買う前から知ってたことですが、ライトと少し干渉してバッグの口が開けづらいです
デザインは結構好み
しっかりしたバッグですが、僕の価値観からいうと３、４千円くらいの品物ですね
バイク用品ってなんでこんなに高いんでしょ
取り付けに必要なステーも割高感を増幅させてます
便利かなと思って買ってみましたが、ほんとうに必要な人だけ買えばいいと思います
デザインはいいですよデザインは
取り付けはすんなりできました

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ツーリング時の積載性を重視するタイプなので、先代のE21から続いて愛用しています。
バイクメーカー純正パニアに多い横開きと比較すると上方に開く蓋は収容物が不用意に落下することなく快適で、下から水を掛けない限り浸水の心配もありませんし、転倒時のバンパー代わりにもなり、何より１個１万円ほどと同じくバイクメーカー純正のパニアと比較しても格安なのが魅力的ですね。
ただ、改良されたキーシステムは蓋の開閉・BOX自体の脱着など使い勝手が良くなりましたが、キー操作にスムースさに欠けるきらいがあります。
使用頻度にもよりますが、動きが渋くなったらキーホールにシリコンスプレー（CRCは埃や砂がつきやすく、プラスティックを侵すので使わない方が無難）と、蓋の内側からロック用のカムパーツにシリコングリスを塗布するとかなり動きが良くなります。
最後に、取付ステーはSEROW250・MT-07共にモトコさんの車種別専用ステーを用いていますが、若干高価な分流石に取付精度がとても良くお勧めですよ。

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アドレスV125に取り付け用として購入。購入後、すぐに配達されました。
【コスト】
質感を心配していたが、ボックス＆取付金具等、必要にして十分！
箱自体もしっかりしており、作りは万全。
【取付】
約30分ほどで取り付け完了。特に苦労なく無事に終わりました。
すこしの工具は必要。
【大きさ】
32Lは最近のNMAXやPCXなどの大きめ125ccにはピッタリかも。
アドレスV125には少し大きめかと思いますが、付けてもそんなに違和感は無し。沢山入るので、満足。雨も防げるし。

大変良いです。

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自分の場合、夏ならこれで１?２泊のツーリングまでできそうな気がします。しっかり固定もでき、必要十分なサイズで満足です。難点は、タンデムシート部が高くなっているバイクでは、股関節の柔軟性もしくは足の長さが必要な点でしょうか。
わかっていたことですが、正直、どう乗ろうか悩みます。

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取り付けに少し難儀します。
ネジ穴にしっかりとラックを合わせることがしづらいなどがありましたが、慣れればなんてことはないです。
大きなシートバッグをつけるのに助かります。キャンプに、自走での走行会に、など様々に使えます。

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黒を使っていますが、GSX-R1000にジャストフィットです！
若干後ろに長いため、シートカウル後端と干渉します。
キズ防止フィルムなどで保護してあげると安心です。

跨がる時にズボンで擦りがちなので、お金に余裕のある方は黒以外を選ばれることをオススメします！(キズが目立たないので)

積載性に関しては蓋の部分に膨らみがあり、デッドスペースになってしまうので、この部分を生かすかどうかでかなり変わってくるかな？と思います。
私の場合は100均で買ったチャック付きの袋をマジックテープで蓋部分に貼り付け、普段使わないアイテム(発煙筒やレインカバー)を入れています。

スペース拡張しない状態で上記の袋とタイチのコンパクトレインスーツ、ラフロのヘルメットカバー、タイチの防風インナージャケット、ディスクロック、帽子が入ります(若干きつめ)
拡張してあげれば500mlペットが2本程度入りますので、普段最低限持ち運びたいレイン系グッズ+α程度の物を日帰りツーリングオンリーで私は利用しています。

泊まりの着替え等までは私の装備では厳しいかな？と思いますが、日帰りが多いので不便はしない大きさです。
もう少し物を入れたい場合はワンサイズ上のGTを検討された方が良いかとは思います。

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GSX-R1000にて使用中です

他のシリーズより角張った形状のため、個人的にはデッドスペースなく積載ができて大変重宝しています！
防水性能に関しては特に問題などはありません！

唯一不満なのが、蓋のロック方法です。
従来のシリーズの場合、鍵をさした状態でないと蓋が閉められなかったのですが、鍵なしでも閉められるようになっているため、インキーする可能性があります。
また、蓋を上から押してロックするため、少し荷物がかさばっている状態だと荷物の反発でロックするのが結構大変です。

ゴムの防水パッキンが渋く、蓋が閉めづらいことがあったのでシリコングリスを塗った所改善しました。
上記のロックするのが大変な状況もこれである程度解決？しましたので、参考までに。

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生地が厚く造りもしっかりしていていかにも防水性が高そうです(雨天未使用です)。その分、バッグ本体だけでも持った時にずっしりとした重量感があります。グリーンカーキのマットな質感と色合いもいいセンスです。インナーボックスを入れて積載時の安定感が増しました。付属のトップケースは防水ではありませんが、小物が取り出しやすくて便利です。バイクへの固定は、今回は付属のストラップではなく、十字形のフックコードをD環に通して使ってみました。いずれストラップも試してみます。

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2015年式　ニンジャ400に適応しております。
問題なく付けられますし、GIVI:タンクロック [ST602〕も問題なく使用出来ます。

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ちょっとした買い物や日帰りツーリングなどに使ってます。
複数のオートバイで使いますが、Xベルトでどのバイクにも簡単に装着できます。
デザインもシンプルで良いと思います

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