4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイク購入店のカタログでは税込97,000円ほどしたのでこちらで購入.
パニア+カバー+ワンキーローターの三点をまとめて購入.
ストライプは,こんなリムテープみたいなのに五千円も払えるか!と購入しませんでしたが,厚みのある樹脂パーツのようで,少し後悔しています.
純正部品だけあって作りはしっかりしており,車体への取り付けも数秒で行え,とても満足しています.
取付時の幅はハンドルと同じくらいですり抜けに注意が必要.
パニアカバーは裏からねじ止め,ストライプは両面テープで固定のようです.
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
部品等欠品はありませんでしたが、日本語説明書もありませんでした。
まあ、絵を見れば取付は難しくは無いのですが。
使用しないワッシャーやフタが付いてきますので解りづらいですね(ねじ類はおそらく他のベースと共通なのでしょう)。
黒いベースプレート部分はプラスチックかと思っていたらアルミ製で安心感があります(ボックス付属のベースはプラでしたので)。
銀色のジョイント部分は角度調整ができる様になっていますが、バリがすごいです。イタリアンです。
ベースの取付穴を隠す長円形のフタがスカスカで走ってたらすぐにどっかへ行ってしまいそうです。
ビニールテープをちょっと巻いてやったら外れなかったのでOK。イタリアンです。
まあ、他にも色々とイタリアンですが多分バイクを買い替えたらまたフィッティングを買ってこれを使う事になるでしょうから長い付き合いになるんでしょう。
ボックスはしっかり取付られるので言うほど不満はありません。
御自身で加工取付できる方にでしたらオススメです。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
取付に少々加工が必要ですが、既存の穴を拡げるだけですので思っていたよりも簡単に取付できました。
説明書もまあまあ親切でボルト等の欠品もありませんでした。
キャリアの類なのであたりまえですがかなり頑丈な作りです。
今回はモノロックベースを取付ましたが、ベースだけで100mm以上後方に突出しました。
手持ちのE26Nを取付てみましたところ写真の様にさらに突出します。
某キャリアにE26N付属の汎用ベースでの取付も考えたのですが、某キャリアは取付部がもげるとの噂が…
特に不快な振動等も感じられなかったので車種別フィッティングにしたのは正解だったと思います。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
純正ラックの前2つのねじ穴を利用しベースを取り付けました。
けっこうしっかり固定できたので、とりあえず後方は結束バンド止めです。
高速走行などでは不安なので、今後固定方法を検討します。
容量も30?、外観もブラック基調で見た目にも純正品と遜色ありません。
ベースと本体の取り付けはワンタッチですが、半ロック状態かしっかりロックされているかの
判断ができません。(ロック解除ボタンが説明図の位置に来ない。)
ケース蓋がアンロック状態のときにカギが取り外せないのは自分的には不便です。
レインウエア等4?5?くらいの荷物を入れ山坂道を2時間ほど走ってみましたが、
本体や走行に大きな影響はありませんでした。必要以上に重いものを積まなければOKですね。
価格的には純正の10分の1ちかくなのでコスパは満点です。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
26リットルのモノロックケースを持っていたので,ベースのみの購入し他のバイクと使いまわしでの使用と思っていました。
今年は,北海道へキャンプツーリングの予定だったので,せっかくだから,一回り大きい,30を購入しました。
そこそこ荷物も入るし,あまり大きくなく邪魔にならず,ちょうどよい感じです。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
家族用に購入しました。
私はGIVIの30Lと47Lのものを持っていましたので必然的にGIVIの物になりました。
家族の車両はスリムな車両なので、30Lくらいが見た目や使い勝手が日帰りツーリングではちょうどいいです。
1泊以上となると容量が小さいので、同時に37Lも購入しました。
37Lは1泊以上用で使用します。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
30Lが一番バランスが良く、使い勝手が良いなと感じます。
そこそこの荷物も入るので日帰りでは十分です。
しかし、季節の変わり目など防寒着などを持っていく際に少し足りない場合があったり、
ツーリング先で何かを買う際には入らなくなる可能性が高いですから、ネットを必ず持っていっています。
また、荷物を入れると重量も増えますので、ワインディングでは取り付けていると少し違和感があります。荷物をあまり入れない場合やワインディング以外は特に気になるませんでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
もともと取りつけていたベースに取りつけただけなので、
難しいことはありませんでした。
ベースさえ取りつけてあればボックスは自由自在に変更できますのでとても便利です。
ただし、モノロックとモノキーのベースは違いますので、同じタイプのもので揃えると良いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ベースを取りつける際に、縦横にずれないよう金具をそれぞれ縦横に取り付けると良いと思います。
一方方向だけにずれにくいようにするよりもがっちり取りつけられると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
何も問題はありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
GIVIのものは奇抜なデザインが多いと感じます。
もう少し落ち着いたデザインでどの車両にも合うようなものが良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
家族用に購入しました。
私はGIVIの30Lと47Lのものを持っていましたので、
必然的にGIVIの物になり、その中間の37Lもあると私も使えるので良いと思いました。
家族の車両はスリムな車両なので、30Lくらいが見た目や使い勝手が日帰りツーリングではちょうどいいですが、1泊以上となると容量が小さいと感じました。私の47Lの物だと大きすぎますし、私の使える物が無くなってしまいますので、そのため中間を取って37Lにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
30Lと比べると見た目が少し大きくバランスが良くないなと感じました。
しかし、大きすぎるわけではなく、個人的には見た目は許容範囲内です。
容量が増えたのでもちろん荷物もたくさん突っ込めるので使い勝手はいいのですが、
荷物を入れると重量も増えますので、ワインディングでは少しスムーズでは無くなりました。
荷物をあまり入れない場合やワインディング以外は特に気になりません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
もともと取りつけていたベースに取りつけただけなので難しいことはありませんでした。
ベースさえ取りつけてあればボックスは自由自在に変更できますのでとても便利です。
ただし、モノロックとモノキーのベースは違いますので、同じタイプのもので揃えると良いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ベースを取りつける際に、縦横にずれないよう金具をそれぞれ縦横に取り付けると良いと思います。
一方方向だけにずれにくいようにするよりもがっちり取りつけられると思います。
【期待外れだった点はありますか?】
既に持っている47Lの物と容量が違うだけで形は同じですので何も問題はありませんでした。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
GIVIのものは奇抜なデザインが多いと感じます。
もう少し落ち着いたデザインでどの車両にも合うようなものが良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
ストリートトリプル85に取付けて三泊四日のツーリング(連日雨)をしました。
収納量に不満はなく全体的には良くできた製品だと思いますが、レインカバーはケース下部に浅く掛けても深く掛けても大量の水が溜まり結局使用は止めました。
中身をビニール袋に包んでケースに納めれば雨天の走行も大丈夫でした。
製品の質感や使い勝手等は良く 他の方も書かれているように雨対策さえ出来れば良いものだと思います。
我が家は夫婦それぞれの荷物を左右に分ける事で宿泊先での管理がしやすくなりました。
ちなみにストリートトリプル85に取り付ける場合は車体への擦れ対策が重要です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
1番良いと思ったのはデザイン。MT-07のスマートなイメージを損ねることがないので
ストリートファイター系に乗っている人にはお勧め。
フラップを開いて上から手を突っ込めるため、信号停車時などのふとした時に
小物がさっと取り出せるのがいい。また前方のネットポケットもガムやタブレット、
缶コーヒーなど入れておくには便利。ただしポケットのサイズが合わないものを
入れると走行中落下する危険があるので、ポケットのサイズに合うものを入れましょう。
また軽くて取り付け・取り外しもさほど難しくないので、
取り付け作業をすることへの抵抗は少ない(ないわけではない。)
片側14L、両方あわせて28Lの収納があるので、キャンプでも2泊3日分の荷物をつめるし、
ホテルに泊まることを考えれば1週間分の着替えやら荷物をつめるので便利。
またバッグの大きさも収納量とバイクの乗車の際に邪魔にならないギリギリの大きさです。
そこも評価ポイント。(ただしここの体格によりけりなのでこれは個人的なポイントです)
ここからはマイナス評価。
四角のボックスではないため、A4サイズ大きさが素直に入らない。
に箱型のお土産などはフラップが閉まりきらない。
バッグ自体も堅牢な作り出ない上、鍵がかかる代物ではないため荷物の盗難の恐れは常に
考えなければならないため、貴重品を入れてその場を離れるということは危険であると
同時に、バイクに付けっぱなしという横着はできないため、
その都度の取り付け・取り外しが必要であるということ。
またバックルとベルトで取り付けをしているバッグのため取り付け方法は難しくはないものの
ベルトを切ってしまえばバッグそのものの盗難も難しくはない。
少なくても1度付けたら付けっぱなしの横着な人にはお勧めはできません。
最大のマイナス点として、
購入時に写真で取り付け方法の解説があったが、レインカバーの取り付け方法が書いてなかった。
動画で確認し、こう取り付けるのかと解ったものの、本来はキチンとした取り付け方法を記載した説明書を入れるべきだ。
幸い雨中の使用はまだしたことはないが、いざというとき使い方がわからず、
結局ずぶぬれになってしまうと、せっかくの楽しいツーリングが台無しになってしまう。
まだレインカバーという代物がないならともかく、あるにも関わらずその使用説明がないのは非常に不親切に思える。
次のモデルではその点はよく注意をしてもらいたい。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
今回タンデムをするためバックラスト目的も兼ねて
購入しました。
大きさもちょうどよく、見た目もかっこよくて満足です。
丸みがあるデザインではなく少し角ばっており、エッジの効いた
デザインがとてもかっこいいです。
レンズもスモークレンズがクールでかっこいいです。
専用のベースを買ったので取りはずしもワンタッチでとても簡単です。
トップケースに少し抵抗があったのですが
これならかっこよく満足です。
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