同じタナックスのもっと小さいタイプも使用していますが、ちょっとロングツーリングに行った際などに、もう少し荷物が入るタイプが欲しくて購入。

他の方のインプレのように、非常にシンプルで使いやす
く、コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。

大きくしては使用してませんが、通常のツーリングや、1泊程度のツーリングであれば問題無く使用できる感じです。

あえて欠点を挙げれば、大きくした際に私のハヤブサでは、相当邪魔な感じで運転しにくそうです。

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　雑誌に掲載されてのを見て気に入り、Webikeで検索すると取扱っていたので
購入しました。納期は取り寄せ品ということで3週間ほど待ちましたが、ポイント5倍？
キャンペーンでお得に購入出来ました。

　装着に関しては、ベルトの長さ調整、余分なベルトのカットなどが少々時間が
掛かりましたが、30分程で出来ました。一度、調整をしてしまえばバックを外しても
簡単に装着出来ます。サイドカバーの窪みにフィットする設計になってますので
見た目も良いですし、走行時に邪魔になるような事はありませんでした。

　使用感ですが、早速1200キロ程のツーリング（オン＆オフ）に行きましたが、
外れたりズレたりすることも無く、しっかり固定されてます。一度、ヒルクライムで
転けましたが（捲れではなく失速してボテ転でしたが）勿論、破ける事もなく丈夫な
造りです。難点といえば、やはり防水加工が無い事でしょうか。ツーリングの途中で
ゲリラ豪雨に逢った時は、さすがにバックの中までかなり浸水していました。私の場合、
荷物を小分けして厚目のビニールにくるんでいたので、荷物の浸水は免れました。

　バックのパッキングは、オフツーに無くてはならないパンク修理工具類、ポンプ、予備チューブなど背負うと重くて肩がこる物を
収納しています。楽になりました。

　もっとロングツーリングで荷物を積載したい方は、サイズ違いのE12 Saddle Bagsが良いかもしれません。

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この度DAEGに取り付けました。
取り付けに関しては特に難しいことは無いのですが、、
今回がハズレだったのかもしれませんが、キャリアのネジ穴がやや合わず少し強引にネジ込みました。
現状グラつきもなくうまく取り付け出来ましたが、
もう少し精度を高めていただきたいです。。

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DAEGに取り付け。
FZ用ですが、DAEGのデイトナキャリアに取付可能です。

説明書はやや古いタイプのようで、現行ベースとは形が違います。
とは言ってもボルトオンなので、特に説明書は必要ないかと思います。

あまりボックスの似合う車種では無いですが、、
一度付けてしまえばその便利さには変えられません。

文句なしにオススメです。

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今までV125にGIVIの30Lを装着してました。

30Lがヤレてきたのと壊れたので買い替えを検討。
最初はGIVIのモノロックシリーズ37Lを考えてました。
しかしGIVIは毎回キーで開閉しなくてはならない、高価である。

そこでSARD製品を少し調べてみたところ、開閉はキーが無くても可能。
ロックをする時だけキーを使用。
要するに開閉はワンタッチ♪
通勤がメインで取られる物がなく、自宅と職場の駐輪場が主な置き場な為に盗まれる事がない。
更に更に価格がGIVIの2/3♪

今まで30Lで少し小さいと思っていたので、思い切ってデカすぎな40Lを選択！

購入装着して・・・
思ったより大きくありませんが、ボックスを開けるとしっかりと容量は確保出来ています。
もちろん質感もGIVIと同等。
ワンタッチ開閉が更に好感を呼びます！
小さなアドレスなのでかなり大きくは見えますが、当然ハンドルより狭いのですり抜けなども問題ありません。

通勤でも使用しましたが特にハンドルがブレる事も無く超絶好調でした(笑)

見た目・質感・容量・使い勝手・全てにおいて大満足です！

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MT-09に取り付けましたが、サイズ・形状ともピッタリ！装着ベルトもゴムのような樹脂製で余分な分はカット出来るので見た目もスッキリです。
レインカバーも付属しておりますが使用しなくても、上部フタの部分は樹脂製ですし止水ファスナーになっていますので雨天の走行でも中に水は入りませんでした。
容量的には、レインウエア・帽子・スマホ・カメラなどなど細かいモノなら結構入ります！
SS系やストファイ系のシート形状が細いバイクに似合います！
逆にツアラー系などのシート幅が広いバイクには似合わないかもしれません。

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エイプ100に載せました。
人間自身が大きな荷物を背負い込まなくて済み、
とても良い感じだと思います。

取り付け位置はタンデムベルトの後ろ辺りです。
前側は固定ベルトをシートに潜らせる形にして、
後ろ側はグラブバーに巻き付けました。
これでしっかり固定ができている状態です。

サイズ的にちょうど良く、そこそこ物が入ります。

以前は「シートバッグなんで要らないだろう」と
考えていたのですが、付けてみて考えが変わりました。

エイプみたいな積載が貧弱な車種には
とても便利なアイテムですね。

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樹脂製タンクに装着するため購入しました。吸盤は前後にありますが、タンクの形状によっては前側だけでなく後ろ側にも延長のためのパーツが必要です。現在、DUCATIのハイパーモタードに乗っていますが、正にこの状態でした。設置状況を良く確認した上での購入をお勧めします。

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以前はGIVI E300Nをお下がりで付けていましたがプチツーリング時サイドBOXを外すので若干容量不足でしたので40L以上のBOXを探しCPに優れたE42NSを購入
このBOXこの価格でハイマウントストップランプ付で
配線まで付属しているので結線するだけです
容量的には30Lから10Lアップですが全く別物のように物が入ります
ツーリングのお供
(1)　レインスーツとレイングローブ
(2)　小型アイスBOX
(3)　帰りのお土産
余裕です

欠点は皆さんが言われている通り成型強度が無く蓋を閉めるときに若干BOXを変形させなければいけません
しかし、閉めてしまえば全く不安無し
とにかくコスパ重視の方にはお勧めです。

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大きさは相当あるので、他社のバッグや山積みにしたツーリングの荷物をスッポリカバーできます。
なるべくバッグ類の下側まで回り込ませれば、跳ね上げた泥からもカバーできます。
しいて言えば、専用の収納袋があると助かります。

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