【Webikeモニター】
防水のシートバッグが欲しくて購入しました。
よくある国産？のシートバッグは防水ではなくレインカバーで対応するものがほとんどで防水だとしてもデザインがいまいちです。
ですがクリーガはデザインもよくて外にも防水ポケットがあるので使い勝手がいいです。
欠点と言うほどではありませんが、しっかり固定したと思っても動きます。意外とシート上で滑ります。

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【Webikeモニター】
横42×縦32×幅12　のサイドバックに使用。サイズ問題なし。
マチがない分汎用的で形状に左右されない点がよかった。

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cb1300のデザインと色にピッタリあってるのでGOODです。
荷物も沢山入るし、六甲山をカッとんでもズレたりしませんでした。これからツーリングに行くのが楽しみです。

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日帰りツーリング程度の荷物なら十分に積載することができます。
車載工具、タオル、カメラ、財布等を入れてもまだ十分に余裕があり、ちょっとしたおみやげぐらいは入ります。
形も崩れないので見た目も良いですね。

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当然ですがE55ピッタリに作ってあり、走行中にガタゴトうるさくなるのを軽減してくれます。

厚さも多すぎず少なすぎず調度良いくらいだと思います、何より専用品なので目立たずに性能を発揮している感じですね。

ただ一点だけ、全体的にはガボっ！っと嵌めこむだけなのですが、一箇所マジックテープを貼り付けて固定する部分があります。
ここが多少外れやすかったりしますが、うまく貼り付ければズレ防止になる！程度の物なのかもしれません。

その部分以外は総じて及第という感じです。
E55ユーザー必携ではないでしょうか~

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コンパクトで非常に使いやすいです。
タブレット7インチを入れて、ナビとして使えます。トライアスロンや自転車競技の審判業務に最適。メモやはさみを入れたり出来ますし、マグネットが強力で落下の心配もありません。薄いのでライディングの邪魔にもならず非常にいいサイズです。
ファスナーの中にも透明のケースがあって、その下に収納スペースがあります。
GB250クラブマンだけでなく、6Vゴリラでもギリギリ使えました。
コンビニに行く際にもさっと持っていけてとても重宝してます

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取り付け用ベルトをシートに巻き付けては取り付けられなかったのでタンデムバーを利用して取り付ける方のベルトを使いました。
大きすぎず形もフィットしているので乗り降り時も走行時も邪魔にならず、且つ日帰りツーリングには十分な容量もあり、とても重宝しています。
また、デザイン的にも違和感は感じられません。
ただ、バッグを取り外しているときに、取り付け用ベルトがブラブラしないようにクロスした状態で固定するためのベルトが短すぎて固定できませんでした。
仕方が無いので、バッグを外している時は取り付け用ベルトをシートの下に入れています。
それ以外はとても気に入っています。

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薄いタンクバックを探していたところめぐり合った一品。
ハンドルが低いセパハンのSSにおすすめ！

容量は小さいですが、財布に携帯、コンデジなどのプチツーリングに必要なものは入りますし、がんばれは500MLのペットボトルも収納可能。
また、レインカバーも付いているので、あめでも安心。

トップの部分は透明になっており、ツーリングマップルにぴったりのサイズ。

とにもかくにも、これひとつで出かけられます！

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磁石でしっかりくっついてくれるので、オフロード以外ならフロントをフレームに通すのはやらなくていいのかななんて思いますね。一応バイクから離れるときはタンクバッグも外すため、都度ベルトを通すのは正直なところ面倒なので。磁石だけでも高速でしっかりフィットしてくれました。

地図入れにスマホを入れても、その上からの操作に完全ではないですがほとんど反応するため、便利です。そうでないって言うインプレもあるようですが。

タンクに合わせるために手前が窪んでいるんだから、手前から向こうに開ける方が使いやすいかもしれない?

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【Webikeモニター】
LEDランプ取り付け部、ケース底部、M5ベースに穴空け加工が必要です。ドリルを持っていないのでキリを使用したので、苦労しました。ER-6fの場合、右リアのカウルを外してストップランプの配線を分岐させるのも大変でした。(GIVIが原因では無いですね)
ケース底部とM5ベースには、端子を先に付けないと装着出来ません。自分は、最後にベース用端子を付けようとして手順ミスに気が付きました。最初に戻るのもイヤだったので、配線を切って端子を付けてから配線をつなぎ直す手間が増えました。
説明書は、GIVI製は外国語だけですが、デイトナが補足する日本語の説明書を付けているのでよく読めばミスは防げるでしょう。

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