長距離旅行用に購入。
ちょっと高いかなとも思ったんですが、信頼性を優先してGIVIを購入。
やはり、モノがちがいます。
ジッパーの構造とか、収納性とか大満足。
あえて悪い点をあげるなら、物の出し入れがちょっとしずらい（逆にいうと収納部のジッパーを閉め忘れていても物は飛んでいかない）点と、着脱しずらい点。
慣れないと時間がかかるため旅先でモタモタしているとチョットかっこ悪いかもしてませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まったく走行の邪魔になりません。
収納性も十分。
13型以下ならノートパソコンも入ります。
実は私、3泊4日で旅行にいったのですが、これのおかげでノートパソコンを持参でき、旅先でブログを更新することが出来ました。
雨でもビニールカバーをつけることはまず必要ないかもしれません。

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【Webikeモニター】
値段が安くコスパに優れています。ただ、タンクの形状により吸盤が横向きではつきませんでした。よって縦向きにしかつきません。。

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XR230に取り付けました。取り付けは上部はマグネット、下部はシート下にベルトを通しての固定で、問題なく装着出来ました。走行中も特に問題ありませんでした。
容量は少ないですが、小物やツーリングマップルを収納出来るので、概ね満足。
装着中に荷物を取り出すときは、ハンドル側が開く構造なので、多少取り出しにくいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
気兼ねなく普段使いできるサドルバッグを探しており、安価で見た目もカジュアルなこちらの商品を購入してみました。
サイズは大きすぎず、実際にバイク（スポーツスター）に取り付けてみるとコンパクトに見えました。荷物や雨具やちょっとした小物を入れるには十分な容量です。

外観はコットンですが内部は防水バッグ等に使われているようなナイロンでした。実際の雨天時に利用はしていませんが、ただのコットンバッグとは違い多少の雨なら中の荷物が濡れることは無いかもしれません。
しかし残念なことに取り出し口はチャックになっていませんし、クルクルっと巻いてしっかりと雨が入らないようにはできません。防水性に関しては製品としても謳っていませんので、あくまでもコットンバッグにしては多少の防水性がありそうといったところです。

また、バイクにぶら下げる為のストラップを通す部分の裁縫が弱そうなので、あまり重い物を入れて利用するのは不安があります。

細かいところは値段相応の作りですが、見た目がコットン生地で取り付け時の雰囲気が堅苦しく無いことと、多少は防水性がありそうな点を考慮すると、安価で悪く無い商品だと思います。

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インパルス400のタンデムグリップに固定して、使用しています。

車両側固定ベルトとバッグの接続は、カチッとはめるタイプの接続具4点で行います。
取り外しはワンタッチで簡単です。車両側に取り付ける接続部（ベルトループで車両に固定）は、外見および走行時に
ほとんど問題にならないため、常時付けたままにしています。
1-2泊程度のツーリングには十分対応できます。
スーパーマーケット、カーショップ等への買い出しにも便利な容量で、
日常的に愛用しています。

作りもしっかりしています。機能面に関する不満は、現在有りません。

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Ducati　モンスターS4Rに使用しています。
フックにベルト4本で固定していますが、
しっかりと固定されていて走行上特に問題はありませんでした。
ツーリング中でのバイクからの取外しも簡単ですし、
サイズもコンパクトなので持ち運びには向いています。
日帰りには十分な容量ですが、一泊のツーリングですと厳しいかと思います。
（荷物を少なくするか、別にショルダーバッグ等を持っているのであれば何とか可能なぐらい）

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【Webikeモニター】
COURSE防水シートバッグからの買い替えです。COURSEは約50L、こちらは約60Lの容量です。たしかにCOURSEより幅があり多く入れられます。
口元をクルクルまいて絞りますが両端のアジャスターを連結せず、脇のショルダーに取り付けます。
雨水の浸透や荷物の脱落はないですが、口元をチャック式にしてもらえると安心感が増します。

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ツーリングマップルRが入り、VTRの運転の邪魔にならない大きさのタンクバックが欲しくて購入しました。届いてから使ってみましたが、マップルRは問題なく入り、その下にタオルやカメラや小物を入れてもまだ余裕があります。
タンクへの取付けもマグネットの処理がいいのでキズ付くこともなく、高速走行時のズレなど問題ありませんでした。念のためにベルトもしましたが要らなかったかも。。。今後もちょっとしたツーリング役立ちそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

汎用ケースはベースが無かったりとかだったりするのですが（値段にもよりますけど）
GIVEのケースだとキャリア、ベース、ケース諸々で6万程度になるのが、今回、ゴニョゴニョ…して、ベースプレート付属でキャリア込みで2万円程度で収まる見込みなので決定です。

持った感じは軽いですが、あけたときの強度の不足感は否めませんが、閉めると蓋と密着して、この状態なら走行中の強度は問題ないかと？

バックレストのような部分がありますが、背中に密着するような形状ではないので（強度的にも）バックレストとしての機能性はないと思われます。

ベースプレートのステー取り付け穴はかなり開いてますのでキャリアに乗るならほぼ全てに取り付け可能かと思われます。

GIVEにこだわりがある人以外ならリアビューも個性的で一発でわかります。

ただ、GIVEと比べて縦長の印象はあります。

あと、内装はよくない（…っつうか、プラのままです。）

開けると自動で開くのはいいのですが、風の強い日に手で押さえて開けないと風で持っていかれてフタのヒンジ部が一発で壊れそうです。

ベースとの取り外し、開け閉めなどの操作性はシンプルで簡単です。

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