4.0/5
ボックスが4個あり、ツーリング用の3個にコレを付けています。
1本のキーで3個のボックスを開けられて非常に便利です。
便利なのですが、値段が高めなので★4つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
車体色が黒なら、ブラックがおすすめ。
目立たないのでとても良いです。
サドルバッグを綺麗につけるなら必須。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
※写真は半キャップのヘルメットを入れています。
ちょっと形が変わっちゃいますが、エマージェンシー的に半キャップのヘルメットなら入れることができました。
スポーツスターに使っていますがサイズもいい感じです。小ぶりですが意外と重宝します。黒はレインカバーがついていませんでした。撥水するし、シミが目立たないから!?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ブラックの方がサポートが目立たず良かったです!
ただ、XL1200Sやタンク付のサスペンションに換装している場合は
タンクの部分が接触して取付することができませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
トリッカーに装着しています。
nuvi205の運用に使用していますが、外部バッテリーを含めるとちょうど良いサイズです。
この商品の良いところは、バーパッドに直接装着するので、タンクやガソリンキャップなどにケース本体が当たらずに車体側に傷が付かない点です。また、バーパッドの位置で角度を調整できるので、自分のライディングポジションに合わせやすいです。
※バーパッドの回転防止策が必要になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
まだ装着しての実走行は行なっていませんが、作りがしっかりしており、何より防水というのが良いですね。突然の雨でも大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
【Webikeモニター】
サイドバックを装着する為に、この商品を購入しました。
品質としては、価格から見ても妥当で十分に使えるのであろうと思います。
しかし、この製品は純正のキャリアを付けてる場合、取り付けることが出来ません。
何度もトライしましたが、純正キャリアのステーが邪魔して、バックサポートの取り付け穴が、定位置に来ないのです。
私の技術不足かと思い、キジマさんに問い合わせたところ、純正キャリアを装着しての取り付けは、確認していませんとの返事。
大体この製品を購入する方は、ファッション性以外に、バイクの積載を考えて購入する方も多いはずです。
ならば純正キャリアを取り付けていても、装着出来る製品を販売されるか、若しくは『純正キャリアとの同時装着は出来ません』の注意書きが必要だと思います。
製品としてはデザイン・機能共に気に入ってますので、ステーを延長するか取り付け穴を加工して取り付けたいと思います。
評価としては、厳しい評価をさせていただきます。
純正キャリアを装着されていない方にとっては、私と評価は違ってくると思います。製品としては、良い品物ですから。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
ハンドルへの取り付けは普通のバーパットとなんら変わりなく簡単に取り付けできます。バイクを降りる時はワンタッチで取り外せてすごく便利です。悪い点は、マップルを入れる部分がかなり余裕がなくて、頻繁に出し入れを繰り返していくとマップルが分解してしまうのでは?と心配になってます。ほかの方が言われているとうりで通常のバーハンドルでは左右に遊びが出て動くかもしれませんね。当方はETOSのハンドルを使ってますがこれだとジャストフィットとなります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Ninja250R用に購入しました。
車体が黒なので色目的にも合っており、リヤシートに上手く収まるデザインなので気に入っています。
ちょっとしたツーリングに丁度いい収納力があります。
ただ、シートバックすべてに言えることですが、跨る際にバッグがある分を考えて乗らないとバイクを倒しますのでご注意を
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
取付はとても簡単です。リアショックボルトとグラブバーを取り外し(必要な六角レンチは車載工具にもなく、付属もしていません)、ステーを仮組みしてからベース部を取り付けます。位置や歪みが無いかを確認しながら本締めして完成です。
グラブバーを取り外した隙間が結構あります。「カウル内へのゴミ等の進入防止のため」としてスポンジテープが付属しています。個人的には使いたくないパーツのため、プラ板を型どりして貼ることを検討しています。
ボックスはジビE370NDを取り付けていますが全体的に違和感もなくスッキリしています。買ってよかった商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表! リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート:小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高!! ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車!CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
【欧州新車】微変更アリ! カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )