5.0/5
アドレスV125に装着しました
小柄なアドレスにこの35L容量のボックス…
ハッキリ言って、デカいですw
が、そんな事は全く気にならないこの容量
普段使うモノは全て入ります
通勤時にはシート下にオーバーパンツ、レインウェア、工具、書類
リアボックスにカバン(これがスッポリ入るのでありがたい)
駐車時にはリアボックスにヘルメット、ジャケット、手袋
まだまだ余裕はありますが
休日にはタンデム用ヘルメット、上着、グローブ
タンデム時にはバッグやリュックを入れて…
大き目の買い物をしたらバッグは足元に置いて(アドレスはフラットフロアなので置けるのが便利ですね)、リアボックスに荷物をガツっと入れる…
これくらいの容量があれば夏場ならシートバッグ併用すれば1週間は余裕で放浪出来そうな感じですねw
他、容量やヘルメット収納時の画像や固定部分の画像、その他細かい点等はまとめてブログにUPしてありますのでご参考までに…
http://05150310.seesaa.net/?1323358222
質感に関しては、ホームセンターとかで売っている安物よりは全然しっかりしています
ボックスの厚みもちゃんとあって、ベースに固定する時もガチっと固定されるので安心
一体型じゃないので使わないときには簡単に外せるのが一番ありがたいですね
海外モノというのもあり、小さい傷やらバリはありましたが…
この値段であれば全然気になりません
使っていったら嫌でも傷は付きますし、気にしませんw
この容量となると、ビッグスクーター等であれば違和感無く収まる感じの大きさだと思います
自分は見た目よりも実用性が欲しかったので車体とのバランスのアンバランスさには目をつぶりますw
今までGIVI社のリアボックスを5個、他安物を2個ほど使ってきましたが・・・
この製品はコストパフォーマンスでは最高だと思います
この値段で質感も剛性感も必要十分
簡単に着脱可能
怒涛の容量
素晴らしいです
大満足の☆5つです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
iPhoneをナビとして使う為 購入致しました。
Ninja 250Rに装着する際 一部の吸盤が給油キャップ付近に
なってしまうのでその部分を吸着出来る様 工夫が必要ですね。
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4.0/5
安価で大容量のキャリヤボックスを探していたところWebikeホームページ上で発見!
GIVIなどの大型ボックスが通常30000円オーバーが相場なところが、本商品は1万2千円程度とお得感バツグン、すぐに購入しました。
メーカーホームページ上でも紹介されている画像はあまり詳細が分からず、ショップでも実物を見た事が無かったので実物を見るまで多少は不安でしたが、実物はかなり大きくインパクト有ります!50Lだから当たり前ですが。
安価ですが他のブランドに比べても安物っぽくもなく、ボックスの圧倒的な大きさに迫力さえ感じます!そして楽々と入る抜群の収納力!これはかなり使えます!ただ、商品として不満点やもう少し改善してほしい部分は少なからずありますので感じたことを紹介します。
●キャリアのヒンジ部分が突出していてタンデム時の乗降時に服が引っ掛かる。しかも結構角張っているのでご注意!
●ボックスに背もたれ部分のパッド等が付いていない。なので余計に前述のヒンジ部分が突出しているように感じます。
●ボックス開閉のキーロックとキャリアからの脱着が同一キーなので、フタの開閉のロックをしないと鍵が抜けない!
開閉のロックをしなくても鍵が抜けるようにしておいた方が使い勝手は全然良いと思います。いちいち鍵を抜き差ししないとふたが開かないのはかなり不便!
●ボックス付属のステーは取り付け車種のキャリアによって穴位置が合わない場合があります。ステー付属の金物の形状により希望の位置でねじの締めこみができません。
こんなところでしょうか。
敢えて一番不満な点をあげるとふたの開閉部分でしょうかね。もう少し使いやすい設計をしてほしかったかな。
不満な点も色々とありますがそれでもこの価格とコストパフォーマンスはお得だと思います。見た目も悪くないです。
大型のボックスをお考えの方はかなり買いかと思いますよ。
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4.0/5
チョットしたお出掛けからツーリングまで、合羽 パンク修理セット等入れるに丁度いいしシングルシート仕様だと一々取り外すのが面倒だしとても重宝してます。
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4.0/5
250TRの純正キャリアに取り付けました。
個人的には違和感なく、外観を損なうほどではないと思います。
荷物をロープやネットで積載するより安心感がありますし、雨も気にしないで済むしで買って良かったです。
星1つマイナスはロックです。すぐに慣れましたが、ちょっとだけコツが要ります。
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4.0/5
積載量のあったビクスクから、正反対に荷物が全く積めないCB400SBに乗り換えました。
容量は少ないですが日帰りツーリングで一眼カメラとカッパが入ればイイと割り切っての購入です。
4ヵ所のバックルで固定されたバッグも脱着は簡単ですのでバイクを離れる際には手で持ち歩くことができます。
装着ベルトが長過ぎ切断しなければならなかった事と外部にポケットのような小物入れがあったらもっと良いバッグになるだけに惜しいと感じました。(したがって★1個を減算し4個に)
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4.0/5
この度、プロトさんからサイドバッグを固定する為の
パーツが出たようなので、購入してみました。
取り付け自体は簡単で、リアサスとリアウインカー付近にある
荷掛けフックのボルトで、共締めするだけです。
感想ですが、ボディに直接セットしていた時よりも
バッグが固定できているように思えます。
また、ボディとのクリアランスが取れるようになるので
ボディに擦れ傷がつかなくなりました。
サイドバッグを付けてみたい、しかしボディの傷が・・・
と、お思いの方は、導入を検討してみてはどうでしょうか?
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5.0/5
ワイズギアブランドですが、GIVI製らしく
そして、GIVIブランドより安くてバックレストも
付いていてお得感がありましたので選びました。
GPZ900RにはGIVI専用ベースがありませんので
ライディングスポット社のキャリアに付けました。
キャリアの説明書にはボックス禁止となってましたので
あくまで、自己責任で・・・。
本体にはワイズギアのエンブレムが付いていますが
お得感で気にしません。
ただ、専用ベースでない為、バックレストを付けると
リアシートが狭くなってしまう為、せっかくの
バックレストは未装着です。
最初から付いているのではなく、付けたい人は
穴あけて付けてください。
てな感じで、ボックスの中に入っています。
専用ベースがある車種には良いのでしょうけどね。
汎用キャリアでも付けるのは簡単でしたし、
前々からボックスを付けたかったので
満足しています、。
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4.0/5
CRM80に取り付けました。
リアキャリアをとってつけてみたら、完全にウィンカーが隠れてしまったので、キャリアを付けたまま取り付けました。
無理やりつけた割にはしっかりつきました!
振動ですりきれないようにゴムシートを挟んでから、ステー2本でキャリアをサンドイッチして固定してます。
ボルトの長さが足りなくなったので、5ミリばかりボルト延長してます。
これであちこちのガレ走ってきましたが、ノートラブルです。
中に衝撃を吸収するようにとスポンジが敷かれてますが、薄っちぃので固いものを入れる時は保護しておかなければすぐ擦り切れてしまいます。
1リッターのガソリン携行缶を収納してますが、ちょっと怖いので緩衝材に包んで入れてます。
携行缶1本と前後予備チューブ、その他小物を収納しちょうど容量いっぱい、収納の厳しいオフ車にとってはありがたい装備です。
まだ使ってませんが容量がアップ出来るみたいです。
荷物がばたつかないように両側面にバンドがついているなど、オフロード用ならではの気遣いが有難いです。
さすがオフ車のリアフェンダー取り付け用として専用で作られてるだけあって、細かいところまでよく作られてます。
純正でリアポーチの付いていない車種には特に必要ですね!
商品的には非常に気にいってますが、フェンダーに直接つけるとウインカーが見えないというウチの車種ならではの不具合と、中のスポンジが薄っぺらいという点だけ減点して☆4つ!
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5.0/5
GPZ900RとWR250Rに使用しています。
GPZ900Rのフックの幅にジャストフィットで、
ベルトを締めればしっかり固定できます。
WR250Rにはフックが付いてませんので
フレームに通して固定しています。
こちらも締めこめば、まずズレません。
あまったベルトを垂らしたままですと
危険ですので、バイクに合わせて切るのも良いのでしょうが
私は併用している為、切らずにあまった部分を
短く、まとめています。
容量はレインウェア、500mlペットボトル
お土産にロールケーキが1本は入ります。
日帰りツーリングにはいいサイズで乗車時に
跨ぐ時もギリギリ足が上がります。
ふたの部分に付いているゴムを
靴紐のように斜めに通せば
バイクを降りたときにグローブ等、軽いものを
ササッとはさめて便利です。
取り外しもパッチンと外れるし手で持つようにグリップも有りますので片手で持ちやすいです。
レインカバーも薄手でかさばりません。
ふたの裏側にはメッシュのポケットがあり小物が入れられる様に
なっています。
おすすめです。
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