×

その他トップケース・テールボックスオプション・補修部品のインプレッション (全 261 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
中古で購入したGIVI製トップケースの固定用波型プレートとスクウェアワッシャーが欠品であったためWebikeさんで購入しようと商品紹介欄を見てみると「波型プレート」が1個170円、「スクウェアワッシャー」が1個255円で販売されていました。
それぞれ4個づつ購入しようとカートに入れてみたところ合計金額が1,700円に、まぁそれくらいの金額になっちゃうよな・・と「購入」ボタンをクリックしようと思っていたら上記の商品プラスボルトとナットとワッシャーが書く4セットづつとベース台座のフタ固定用のネジが2本入った「スクリューセット」が1,230円で販売されている・・・。
どう考えてもコチラの方がお得だったので、カート内の購入商品を入れ替えました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
GIVIのトップケース取り付け時に何度も見た商品なので「コレだよコレ」といった感じでイメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
リアキャリアが付いている車両であれば、取り付け自体は難しくはありません。
車両によってはキャリアと車体側の隙間が狭い場合もあるので、一旦リアキャリアを車体から外してベース台座を取り付けた方が良い場合もあります。
【使ってみていかがでしたか?】
波板プレートとスクウェアワッシャーはよく考えられていて、スクウェアワッシャーの向きを前後が左右に選択できますし、波板プレートも「波型」の長い方や短い方を上手く組み合わせれば大抵のリアキャリアに取り付けることができるようになっています(例外もあり、別途ステーが必要になる車種もあります)。
汎用品としてよくできたデザインだと思います。
【付属品はついていましたか?】
上にも書いたとおり、「波板プレート、スクウェアワッシャー、ボルト・ナット・ワッシャー・スプリングワッシャー」が各4個づつ、「ベース台座のフタ固定用ボルト」が2本セットになっています。
ベース台座の取り付けに必要なモノが1セットになっていて定価1,540円、Webikeさんで購入すれば1,230円とお得になっています。
【期待外れな点はありましたか?】
『補修用パーツ』として期待はずれな部分はありません。
欲しい部品がセットになっていて、個別で買うよりお買い得、なにも言うことはありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
実際にバイクに乗車したときの姿勢を考慮して取り付けてください。
リアキャリアと面一で取り付けてしまうと、シート後方に着座したときや2人乗りをするときに窮屈になってしまいますので、使い方に沿った邪魔にならない場所を確認してから本固定しましょう。
全部取り付け終わってから「あれ?もう少し後ろに取り付けないとダメかな?」となってしまうと面倒くさくなりますよ。
【説明書の有無・わかりやすさ】
スクリューセットとしての説明書はありません。
この商品を購入する方ならば以前に取り付け作業をおこなった事があると思いますので、改めて説明書は必要ないと思います。
友人などから譲り受けたって場合は、YouTube等の動画サイトで「GIVIのトップケース 取り付け方」等と検索すれば先人の方々がアップしてくれた分かりやすい動画が見つかるはずです。
【注意点】
上にも書いたように「取り付ける位置をしっかりと考慮しましょう」ですね。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品自体が『トップケースを所有していることを前提としての【補修部品】』なので、購入する方それぞれで他に必要なアイテムを検索してください。
GIVIはほかのメーカーより比較的補修部品が豊富に取り揃えてくれているので、あなたが欲しい補修部品もラインナップされているかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
フタ固定用のバックルに貼る「GIVI」の長方形型のデカールもラインナップしていただけると、経年劣化で文字が薄くなったデカールと交換できるのでよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/24 22:09

役に立った

コメント(0)

Nishiyさん(インプレ投稿数: 51件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アルミパニアケースには必需品ですね。
夏はパニアケースの中がかなり熱くなるので、これからは安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/22 17:49

役に立った

コメント(0)

Nishiyさん(インプレ投稿数: 51件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

さすが、専用品です。
ピッタリ収まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/10 15:26

役に立った

コメント(0)

motohmjさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV160 | ADV160 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

標準装着のゴム1個が外れてしまったので、
外れた部分の交換用に購入した。
オリジナルより高さが高く、4個全て交換必要となり
ガッカリしていたが、交換後はオリジナルより
装着安定感が増しました。外れづらい仕様ですし、
結果は良かったので、大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/22 18:22

役に立った

コメント(0)

まじろさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: MT-125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 被視認性向上

    被視認性向上

ボックス内の配線取り回しには、ちょっと線長が足りない感じがします。
蓋の接点が、時折接触不良になるのが気になります。

LEDは専用品だけあって収まりよくケースに入り、ハイマウントストップランプとして
後続からの被視認性が向上します。

車両側のブレーキ配線取り出しや、ベースプレートへの穴あけなど、ポン付けだけでは済まないので、
ご自身で取り付けられる場合には、ドリルや整備書があると良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/23 22:36

役に立った

コメント(0)

ぽてちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F800GS(2024-) | ADV160 )

利用車種: F800GS(2024-)
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

現行 VARIO ケースにはネジだけのポン付けをできず、お蔵入りになりました。

ケースの蓋下側 3 箇所は、商品付属の留めフック部品を細く削れば取り付け可能だと思います。

が、蓋の上側 2 箇所はケースがネジ留めされていず、穴あけが必要になります。
穴あけして取り付ける場合、中に受けネジがあるとは考えにくく、ケースの内壁のみでネジを留めることになるはず。
すると内壁材の強度が気がかりになります。

自分が穴あけに挑戦するならば。
ケース蓋部を分解して内壁を外し、穴あけ予定部の肉厚を確認して、十分な厚みがあるようならネジより少し細く穴あけを。
裏から適度なナットでネジを受ける隙間があれば、適度なナットを探して。
そんな段取りになりますが、分解する知識が無く、断念しました。

蓋内壁の外し方が取扱い説明にあれば、挑戦すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/21 18:47

役に立った

コメント(0)

レオちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

表面は綺麗だったが、裏面に錆びが有りサビをおとし塗装したので、この手間で装着が一日遅くなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 21:19

役に立った

コメント(0)

レオちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

センターマウントの表面は綺麗だったが、裏面に錆びが有り、装着前に錆びをおとし塗装する手間がいった。
これでCUBに装着するのが一日遅くなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/31 20:31

役に立った

コメント(0)

SV650Xさん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
GIVI43リットルの限定モデルに取り付けました。
マット本体は柔らかい質感で、しっかり厚みが有るので内容量は減少しますが底面のキズを防ぐ目的であれば十分かと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
届いた商品には少しシワが入っていましたが特に気にならない範囲です。
専用商品だけあってトップケースにぴったりフィットして気持ち良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
走行中のガタつきや異音は取り付け前にもなかったので、安心感を買ったと思っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
製品の個体差かと思いますが、画像に有る通り初期からシワの入った物も有りますので、神経質な方は直接店舗での購入をお薦めします。


【他商品と比較してどうでしたか?】
Amazon等にトップケース用のマットの様な物も販売されていますが、専用品を選んでおいて間違いないと思います。
個人的にはこちらを選んで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/28 08:20

役に立った

コメント(0)

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1012件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 張り付け前

    張り付け前

  • 貼付け後。
「GIVI製のボックスだ!」感が増しましです。

    貼付け後。 「GIVI製のボックスだ!」感が増しましです。

【使用状況を教えてください】
E43NTLDを購入するまではリトルカブに取り付けていたGIVI製ボックス「E30TN」。
十数年前に初めてリアボックスデビューを果たした私が2個目に購入したリアボックスです(1個目はGIVI製ボックスのパチモンで、安かったので購入しましたが、しっかりとベース台座にロックしていたにも拘らず走行中に落下してパックリと割れました・・)。
それからいろいろなバイクのリアキャリアを経てリトルカブに落ち着いていたのですが、いつの間にかテールレンズ上に貼ってあった「GIVI」マークが取れてしまっていました。
機能的には何の問題も無かったためそのまま継続使用していたのですが、この度、新品のE43NTLDが新たに仲間に加わったため、経年劣化等見比べると残念な感じがしてきていたのでリフレッシュの意味も込めて本商品を購入してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
GIVIのロゴシールだけにとどまらず、長期的に紫外線を浴びていたために煤けたように艶が轢けてしまった外装もリフレッシュしたので、最後の仕上げにレンズ部分のポッカリと窪んだ部分にピタリと納まるロゴデカールを貼り付けました。
正に「有るべき場所に有るべきものが収まった」感が強く、施工前のGIVI製ボックス「っぽい箱」が「GIVI製E30TNリアボックス(本物)」に生まれ変わったように見違えました。
・・正直、ソコソコ手間暇をかけてリフレッシュさせた事による私個人の「下駄」を履かせた大袈裟な感想になっているのは充分に理解しているのですが、「この先も使い続けよう」と思わせる程度にはリフレッシュできたのかなと思っています。
後方から見た時に「GIVI」のロゴが有るのと無いのではボックスのイメージが全然違うなと思いますね。
価格は800円とロゴデカールとしては少々お高い値段ですが、反射タイプのデカールであることを考えれば仕方がない価格かもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今回のデカールは比較対象が「私個人が作成したリトルカブのロゴ入りマーク」なため一般的には「?」なのですが、比べる事が間違っているほどにGIVI純正ロゴデカールに軍配が上がります。
【注意すべきポイントを教えてください】
E30はボックスの樹脂部分ではなくレンズ部分にロゴデカールを貼るタイプなので、デカールと同形状に窪んだ場所に上下左右均等に貼り付けなくてはいけません。
さらに「反射タイプのデカールは伸びやすい」ため、1度貼る位置を失敗したからと言って貼り直すために剥がそうとするとデカールが伸びて変形してしまうため貼り直しが出来なくなってしまいやすいです。
中性洗剤を薄く溶かした溶液を霧吹きでシール面に吹き付けながら滑らせて張り付けた方が間違いないかと思われます(位置が決まった後は丁寧にウエス等で水分を除去すればしっかりと固定できます)
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
有りません、逆三角形風のロゴデカール1枚だけの商品です。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、このデカールだけの購入ですと送料が掛かるかもしれませんので、洗車用品やケミカル系、ちょっとした小物などで3,000円を超える程度の買い物をすれば送料が無料になりお得かもしれません。
【ご意見・要望】
ボックスだけでなく様々な補修部品やオプション品も充実しているGIVI、これもDAYTONAさんが正規代理店になってくれている恩恵だと思います。
これからも細かい部分に手が行き届いたラインナップ継続をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/25 22:10

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP