5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ニンジャ400Rに取り付け、使用しています。もともと荷物は全く入らないバイクですので、ツーリング先でお土産は買うことはありませんでしたが、このバックを買ったことでお土産という新しいツーリングの楽しみができました。容量が変更でき、フルフェイスヘルメットも入る容量があるので、沢山買っても安心です。また、リュックにもなるのでバイクから遠く離れるようなことがあっても楽に持って行けるのでとても便利でした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
NINJA250につけました。
デザインはかっこいいの一言です。取り付けはカンタンでちょうどタンデムシートの大きさにジャストフィットしてつけても違和感ありません。ただし取り付けはして乗っていたり停まって体を起こすとバックに背中を押されたした。取り付け位置をもう少し後ろにしたほうが良かったかも
バックの性能自体はサイドポケットなど一切ないので機能面では物足りないかもしれません。
また取り付けた初日に雨が降って来たのでレインカバーを被せたのですがいつの間にか無くなってました。
探しに戻るとつけて数百メートル走ったところに落ちてました。結構紐を引っ張ったつもりなんですがレインカバーを使うときは風が入って飛んでいかないように取り付けはしっかりしたほうがよさそうです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
Z250に取り付けましたが。サイズ感はぴったりです。
思ったより大きくもなくシートの大きさとほぼ同じでぴったりおさまりました。
あとびっくりするくらい軽かったです。
Kシステムベルトは言うまでもなく取付しやすいですが、車両によっては取り付け位置が限定されるために取り付け位置が決まってしまいそうです。Z250は少し前よりになる気が。気にはなりませんが、私は大柄なので乗っていると後ろから背中をくすぐられます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
R25のダンデムシートにジャストサイズ!
ハードケースでデザインも良く高さが有るので見た目以上に物が入り大きく開く上蓋のおかげで物の出し入れもしやすく使いやすいですね。
ただし乗り降りの際足は前より高く上げなければならなくなりました笑
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2.4/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 3 |
今年の夏のロングツーリング時に使用するために購入しました。
パッキングを試しているのですが、しっくりした固定が出来ません。
もっと単純に4か所のバックル脱着にすればいいのに。。。
デザインも思っていたより良くなく、マジックテープの位置ずれもあります。
防水に惹かれてこちらを購入しましたが失敗かもしれません。
素直にモトフィズのキャンピングバックにすればよかった。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
実際に見た外観は、カタログ写真程に荷物が入るのかと疑問を持つ小ささでしたが、高さがあるので意外によく入ります。
Kベルトは、ゴールドウインのXベルトと比べると手順が多く少々面倒です。
ですが、従来のベルトよりは遥かに簡単に装着できます。
荷物が無い状態でも潰れないし、デザインが良いのでバイクにもマッチします。
ヒンジの根本辺りまでチャックを開けようとすると若干動きが硬くなるので、使用感の星を一つ外しました。
それ以外は特に不満もなく、快適に使えています。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
R25は積載性ゼロなのでデザイン優先で選びました。
日帰りツーリングで500のペットボトル,財布,スマホ,タバコくらいなら余裕ですがお土産買ったら入りません笑
後付感が少なくしっかり取り付けすれば走行中もズレもありませんよ?
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクを乗り換えた際、今まで使用していたシートバッグが固定し辛くなったので新調。
同ブランドのシェルシートバッグMTと比較検討した結果、こちらを選択。
取付ベルトが長かったので、カットし端をライターで炙りました。
満足している点
・容量9.1lとのことだが、意外に入ります。1泊なら余裕かも。
(雨具・パンク修理キット・着替え・ツーリングマップルを入れても余裕があります)
・付属のKシステムベルトによる確実な固定。
・バイクのスタイリングを崩さないデザイン。
・安い。
不満点
・バッグ未使用時、接続バックルの長さが足りない。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
小さなタンデムシートのSSやストリートファイターではシートバッグのベルトだけで安定して積載するとなると、自ずと小さなシートバッグになってしまいますが、その中ではこの28Lの大容量は特筆ものです。
非常に簡単に装着できるのが魅力です。容量だけならもっと大きなダッフルバッグ的な形状のシートバッグもありますが、こんな簡単に小さなシートに装着するのは難しいですし、常にバッグの状態を気にしながら乗ることになろうかと思います。その点このシートバッグは一旦積んでしまえば安定してます。
私は写真撮影も道楽の一つなんですが、一眼レフカメラと70-200mmf2.8クラスのレンズやさらに数本のレンズを搭載しても安定してます。
スーパースポーツやストリーファイター系の車両にお乗りで比較的大きなバッグが欲しい方、お勧めです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ツーリングの時にお土産を買いたいけど入れるモノがない。
タンクバックや大きなシートバックは使いたくない。
カッコいいちょっとしたスペースが欲しい。
本当は黒が欲しかったのですが在庫なしとのことでこちらの商品を購入しました。
ツーリングにより大き目のシートバックと使い分けます。
手ぶらで帰るよりも家族に喜ばれると思います。
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