ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2434件 (詳細インプレ数:2357件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1034 | |
| おおむね期待通り: | 977 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 340 | |
| もう少し/残念: | 56 | |
| お話にならない: | 27 | |
5.0/5
V47、B47、B37で悩んだ末 V47に決めました、装着前は大きいかなと思っていましたが 装着してみるといい感じです、容量も大きいほうにしておいて良かったです。
バイク人生初、トップBOX生活の始まりです!いや~便利だ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
見た目少し大きすぎたかと思いましたが、これの便利さには勝てません。
軽くデイキャンプ程度の機材、一泊程度の荷物+お土産が収まるのはありがたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
トップケースを付けると急にダサくなってしまうのは分かっていたのですが、
荷物も気にせずいろんな場所に行きたいと思い、容量の大きいGIVI V56を購入しました。
価格も安くは無いですが、しっかりした作りで満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
E340からの買い替えです。
GIVIの製品は、今までの使用経験からも、安心して使うことが出来るので、迷うことなく今回もGIVI製をチョイスしました。
大きさですが、W650にしては大きいかなぁ・・・・特に高さの面で感じます。しかし。タンデムもしますので、バックレスト付を購入し、後部シートに座る女房は、パッドの位置からして快適と安心感があると申しております。
積載に関しましては、右パニアに雨具と工具、左に携行品を入れますので、E370は空の状況です。駐車時のヘルメット入れとしては、高価な収納ケースですが、パッセンジャーの安心感に重きを置き購入しました。
ヘルメットは一つしか入りません。タンデムの場合は、もう一つをヘルメットホルダーを利用します。
その為だけに、ビッグサイズはスタイル的にも金銭的にも必要を感じません。サイドケースが無くても、この大きさであれば、ソロなら一泊なら十分です。
唯一つだけ言わせてもらえるなら、価格をもっと抑えれないものかと思います。特に、今回はバックレスト付を購入しましたが、あのゴム製品だけに5、000円を払う気にはなりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正サイドパニアが容量的に物足りなくなったのと樹脂製取り付けマウントが気になったので、左右共に46Lタイプを購入。圧倒的積載力と全幅(1200mm弱)が手に入ります。
ケースは出来も良く非常に使いやすいです。なおかつXXLのオフメットも収納できる大容量!。
これで取り付けフレームの出来が良ければGivi最強なんだけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 GIVIというブランドネームと信頼性で購入してみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 ボックスの開け閉めに、いちいちカギをささないと行けないのは、面倒だと感じましたが、それ以外は使い勝手もよく大変重宝しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 普通はベース取付けで穴の位置とか加工が必要な場合が多いのですが、新型アドレス110については、初めから開いている穴にジャストフィットしますので、作業時間10分程度で取り付けOKです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 新型アドレス110については、コツはいりません。
【期待外れだった点はありますか?】 ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 鍵を付けなくても、開け閉め出来るとありがたいです。
【比較した商品はありますか?】ありません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
[長所]
・とにかくデカイです。ヘルメットからテントまでかなりのものがまるっと入ります。日帰りツーリングではお土産を飲み込み、キャンプに行かれる方も重宝するでしょう。
・四角いこと。過去E52で丸い形がイマイチ荷物をきちんと入れられなかったことを考えるとこの四角い形はグッドです。
[短所]
・ハイマウントストップランプが無い。これだけデカイ箱を付けていると、後方からのブレーキランプ視認性が気になります。万全を期すためにもテープLEDなどを付けようと考えています。
・大きいだけに自重も5.2kgあります。キャンプなどの大荷物の際にはキャリアの設定荷重をオーバーしないように、軽いシェラフやエアマット、カッパなどを入れるように心がけています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ツーリングには欠かせないトップケース以前の物とは10リッターもの差は歴然。ボックス内の荷崩れ防止のゴムの配慮は大変気に入って居ります。
これでツーリングとって「鬼に金棒」ってとこかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
アドレス純正26LのGIVIをFZ1にも使っていましたが、ヘルメットくらいしか入らないのでマスツーリングの際には少し不便だったのでB37を購入しました。
蓋にパッキンのようなものがあるので、多少は雨に強そうです。
ツーリングの日は、天気が悪いときはカッパ等を持っていってますが、ツーリング中の昼ごはん等の少し長めの休憩時は盗難対策でトップケースにヘルメット、手袋を入れてますが、容量アップしたので、毎回中身を整理しないでも物が余裕で入るようになったので非常に便利です。
一応、FZ1とアドレスに付けたときの写真を載せましたのでご参考まで。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
塗装なしスモークが欲しかったのですが、欠品で一番安価な無塗装スタンダードにしました。赤いレンズがテールランプの赤とマッチして逆に良かったです。以前から使用していたモノロックより頑丈にできていて安心感があります。中央のシルバーの部分も高級感ありますし何よりもV47の斬新な形がとても気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全0件 )