05年式スーパーシェルパに取り付け。
車体からキャリアを外して、説明書通りにベースを装着。本当にこれだけで外れないか不安であった為、4ヵ所にタイラップも付ける。あとはキャリアを元に戻してボックス本体を載せるだけ。載せるだけと言っても結構強めに押し込まないときちんとロックが掛からなかった。ロックがかかればガタつきもなく、しっかり固定される。
走行時の風の影響も全く感じない。乗り降りは足が引っ掛かるため、めんどくさい。いちいち鍵を解除しなければフタを開けないのが残念。これが改善されれば★5つ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

BOX購入を検討。

実際使用してみた感想は

1.フルフェイスもジェッペルも楽々収納！
2.無塗装はどんな車体色にもマッチ！
3.原2のスクーターにジャストフット！

交換作業は30分くらいでできました。
キャリアのある車体であればすぐに取り付けができます。
デザイン・収納性共に最高です。
現状の収納力に不満な人にはおすすめの一品です。
一度使ったらやめられないです。
（やぼ）

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今までは同社の26Lを使っていましたが、フルフェイスのメットが入らないわけではないのですが上ブタが閉めずらいことがあったのでこれを購入しました。
中は非常にゆったりとしていてメットもしっかりと入ります。また、ケースの取り外しがワンタッチで出来るところもいいと思います。
取り付けは簡単でした。私の場合は付属の取付金具では無理だったので、ホームセンターでステーを買ってきて取り付けました。

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子供とのダンデム時の安心材料、また収納力向上のため購入しました。
なによりも“しっかり”装着できたことが満足です。
“もたれる”わけには行かないまでも、すこぶる安心です。
フィッティングも専用品なのでホントに頑丈に装着できました。
ケースのサイズはまだ大きくても良かったかも知れませんが、大変満足しています。お勧めできますよ！

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アストラのブラックシャインをスカイウエイブ400（CK44）に装着しました。トップケースとしては、全体的な質感も高く、キャパも48Lと十分です。内装のウレタンカバーが上下ともについている（下はキャンペーン？）ため積載物にやさしい構造となっています。他の有名ブランドの同等品と比較するとコストパフォーマンスは高いと思います。トータルでは購入してよかったと思います。マイナス面は、ベースプレートの取り付けがしにくい点です。当方の場合、純正キャリアに装着すると重心が高くなるため、汎用の金属プレートを加工してセットしましたが、取り付け金具が棒状のキャリアを押さえつけるタイプのため、仮にキャリアにつけても少し不安があると思います。このあたりはユーザーが適格に対応する必要があるようです。また、メーカーHPを見るとオリジナルにはキーレス機能やブレーキランプ機能がついているようなのですが、日本仕様には説明書を含めそのあたりが不明です。オプションでもあればうれしいです。バックレストもほしいところです。キーの差し込みがやや硬いためCRCで対処しました。
ブランドを気にしなければ、また、オプションやアフターサポートが不明な点を除けば、評価の高い製品だと思います。

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友人が、BOXを付けていたので購入を決めました。容量的には、余り大きいと不細工なので、ちょっと少な目にしました。
ちょっとカッコウを付けて、ハイマウントLEDも付けて見ました。
まずは、取り付けベースを付けて見たのですが、RAは荷台が傾斜しており、非常に難しかったです。ボルト＆ナットを締め込むと、反ってしまって上手く付かない。細い木をホームセンターで買って来て、隙間に埋めて対応しました。ナットもボルトが短くしっかりロック部分まで付かないので、接着剤でロックしました。

ストップランプの配線の説明書は非常に分かりづらく、不親切ですね。おかげで、配線が足りなくなって延長しました。穴開け位置等には気をつけて下さい。ＬＥＤにしても、カッコウはいいのですが、光量が自分が思っていたより、暗くちょっと残念でした。

使い勝手は最高にいいです。ちょっとしたクルマのトランクですよね。鍵も付いてて防犯上安心だしね。全般的には気に入っています。

ただ、BOXの蓋？ロック部分？が凸凹を走るたびにカタカタ言うのが気に入りません。最近出た？蓋の分にシーリングされてるメーカーが良かったかもって、浮気に思うこともありますけどね・・・。

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■インナーパッド（内装）標準装備
ケース内部全面（上蓋、下蓋の両方）に高級インナーパッドが敷かれておりますので、ケース内のお荷物を衝撃などによる傷や破損から保護してくれます。また上蓋にインナーパッドを装備しているのはCOOCASE（クーケース）のみです。

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トップケースを取り付けない状態でも車体のイメージをあまり損ないません。
トップケースをいつも付けているわけではなく、外したときのスタイリングが気になる方には非常にお勧めです。

ただし、細かい欠点がいくつか。
1.同社製のサイドケースホルダを同時に取り付けられる設計のため、このホルダだけを取り付ける場合、サイドケースホルダの分だけスペーサを挟み込む必要があります。（スペーサは付属）
10mmほどのスペーサのため、少し不格好です。

2.シングルシートカバーを装着している場合、シートを取り外すのにカバーが引っかかります。取り外せないことはないですが、かなり変形させないとはずせません。

3.このホルダはかなり前傾しているため、トップケースの下側がよく見えるので少し不格好です。

これらを我慢できればかなり魅力的な商品です。
（値段がかなり張りますが）

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初めて箱を装着します。
どうもGiviは“箱”っぽいデザインが嫌なのでこっちにしました。
箱にしてはかっこいいデザインで気に入っています。

使い心地の比較はできませんが、
雨漏りもなく、開閉に不自由もありません、満足です。

この商品はBasicモデルしか輸入されていません。
上位モデルにオートロックとかあるので、追加オプション的な感じで、輸入をしてほしいところです。

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初めて購入しました　ボックスのルックスも良く早々にキャリアにベースを取り付けましたキャリアと取り付けベースの相性が悪いのか 取り付けの際 取り付け穴の位置が二カ所合わない所が有り其でも何とか取り付けてボックスを乗せ 高速道路を走って見ました 案の定取り付け穴が合わなかった所の内一カ所のネジが緩んでしまい工具も無くインターチェンジのスタンドで工具を借りて増し締めを行い早々に帰宅しましたもう少し取り付け穴の位置に余裕が有れば良いと思い★４つです。尚、キャリアはＲ＆Ｌの５９１です

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