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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
ショウエイZ6、XR1100からの買い替えです。
この二つと比べると、いいとこ取りです。
Z6並みに軽くて、XR1100よりも風の抵抗を感じません。
シールドの脱着は、ショウエイ以上に簡単です。
被り心地もよく、まだ冬期の使用だけですが、夏でも快適に使えそうです。
ベンチレーションも良く効き、カバーが大きいので走行中でも簡単に操作できます。
ただ、
ショウエイと比べると、シールドの開き角が小さく、全開にしても視界に入ってきます。
ちょい開けもできません。
全閉で走行中も、シールドの開口部の上部にがショウエイよりも狭い為、シールドの端部、ピンロックシートの境目が視界に入り込んできて気になります。
視界を改善できれば、ショウエイを選ぶ理由は無くなるでしょう。（アライは使ったことありません。）
R1での使用感なので、上体の起きるネイキッド等ではおススメです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
やはり評判通りの性能に感動しました。空力性能も良く高速走行でも首が振られることもなく、安定感抜群です。ツーリング時、インカムも静粛性が高く聞き取りやすいですね。
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4.6/5
アストロIQからの買い換えです。持った感じですが、軽く感じました。初めて被った時は、少しキツく感じましたが、数回目では馴染んだみたいで、問題なく使用できています。バイザーの操作に少し慣れが必要ですが、製品としてはとても良いものだと思います。webikeｻﾝのアウトレットで購入したので、とても安く手にいれることができました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
光の当たり方で、色合いが変化する独自の艶消し塗装
エアダクトにはスライドレバーがあり 閉・半開・全開 に調節可能
Lサイズで収納袋に入れた状態でもアドレスV125Sのメットインに収納可能！
アライのツーリングモデルの最高峰。
長距離を走る事を前提とした
起こり得る問題点を一つ一つ真面目に
対応していった結果のカタチだと思います。
ダクト類の風量が段階的に調節できたり
内装の微調整も気が利いていてます。
欠点を強いてあげれば、
スネル規格取得の為かシールド風切り音が昔のまま
バイザーが外付けなので開けたまま高速走行した場合
うるさいと予想される（まだ、下道しか走行してませんが）
重量的にもツーリングモデルだからこそ
もう少し軽ければ更に良かった。
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追加情報です。
購入状態でシールドをロック（全閉）して走行中
僅かに内部で風の流れが発生します。
停止中にわざとシールドを曇らせた状態にして
走行するとシールド上部周辺の曇りが解消されるようで
シールド上部と本体に若干の隙間ができていると思われます。
昭栄のヘルメットはその点に関しては完璧で
大雨でも内部に水の侵入がありませんでしたが
（逆にジェットでも曇りがなかなか解消しないのでピンロック追加しました。）
（1980年代のZ100やジェットのｊ-Cruiseで実際に体験）
雨の強い時は、中に水が入ってくると思われます。
取り付け位置の調整もできるみたいなので、修正できるのかな？
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
QWESTに比べて小さく軽い
チークパットなどの内装は柔らかく、肌触りもいい
顎紐はDリングだが、最後のボタンが非常に留め辛い
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ＫＴＭのブランドカラーにピッタリでオレンジ＆ホワイトな390ＤＵＫＥにもバッチシ合ってかっこよくコーディネイト出来、軽くて走行中も静で私の頭や顔にもフィットして大満足です。
価格はＯＧＫとかと比べたら高いですが、それ相応の出来の良いフルフェイスですね。
別売のフォトクロミックシールドと合わせて昼も夜も快適に使用しています♪
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
ヘルメットの交換は３年で・・とは経済的にそもそも無理。今のアストロＩＱも６年使用、まだまだ使うつもりだったのですが、ウェビックの格安セールをみて思わず衝動的に購入しました。
前のと同サイズですが、被るときややタイトな感じです。しかし一旦被ってしまうと柔らかいフィット感と軽さに、ちょっとビックリ。風切り音等はアストロと大差はありません、ただシールドを開けるとき慣れるまでちょっと苦労。
サイド面が殺風景なのでワイバンのシールを貼ってみました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
この値段でこの性能は申し分ないです。
カラーリングもとても可愛いですし、周りとかぶらないところがとてもいいです。
大切に使おうと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
今まで何度か事故ってヘルメットを変えてきましたが、ショウエイは格好いいですが前頭部二ヵ所が圧迫されます、アライはしっかりした作りですけれど耳がつぶされて痛いです、結論はカブトに落ち着きました。内装しょぼいけといわれますが、おっしゃるとうり、ですが価格からすればアライやショウエイより割に合ってます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
カムイ２を使用しておりましたが、重たく感じエアブレイド５を購入しました。
軽くて楽です。チンガード部分のエアベンチレーションを開けてると顔に風を感じます。
しかし頭のベンチレーションからの風の取り込みはカムイ２よりまましな程度だと思います。
耳の部分はゆったりというよりはガバガバな感じです。音はベンチレーションを開けていると風の流れる音が聞こえます。
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