半べそで購入しました！

ここが折れるとシール開閉も何もできなくなるので
補修用にちゃんとラインナップがあるのは助かります♪

どうサイズの金属ボルトに置き換えることも検討しましたが
受け側の負担が大きく見た目以外で利点が無いために
純正を補修用に使用しました♪

私のようなドジさんは是非☆

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X-8シリーズに適合との事で購入しましたが…
残念ながら、ピッタリとハマりませんでした。。。
ですが、ハサミで一部加工をして、隙間にクッションゴムを詰めたら、満足できるレベルになったので、良かったです。

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運転免許取得時は125cc対応の半ヘルでもともとワンタッチクリップ状の物がついてるヘルメットで全てのヘルメットにこういったクリップがついてる物と思っていて、自分も単車を買い半ヘルというわけには行かないのでフルフェイスを買ったときにベルトだけだったので購入しました。
あご紐はフルフェイスを被っただけでは事故時にヘルメットが抜けてしまうほどの衝撃があるぐらいなのでベルトで締めていたほうが安全なのでしょうけど、日常フルフェイスを使って居る人にはとても便利なアイテムだと思います。
自分が購入したときは最初ヘルメット購入店で取り付けていただきましたが2度目以降は自分で取り付けますがベルト部の留め具をニッパで切って取り付けています。
留め具を切り取らないで器用に取り付ける方もいらっしゃるようですが自分は無理でしたw
ただ何年も使用していたらラバーゴムの部分が劣化して溶けてきだしたりします。
Yシャツなど着ていたら衿の部分が黒くなったりしましたw
このラバーゴムがなくなっても別に問題はありませんがw
価格も高いものではないのでベルト式が日常大変に感じている人には大変オススメです。
夏用・冬用問わずグローブをしていても簡単に出来ます。
注意するところはベルト幅27mm用と18mm用が出ているので大きさを間違わないようにしたいところです。

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CR-1をジェットヘルメットにするためにCR-2シールドとともに購入しました。
ネジはマイナスドライバーではなく10円玉でもまわせるので、出先で緩んだりしてきた場合は10円玉で処理もできます。

普段からCR-1ヘルメットの分解をしていれば、説明書はそれほど必要ないと感じましたが、もう少し丁寧に書いてくれるとありがたいですね。

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これで2回目の購入です。何故か1年10ヵ月くらいでシールドの開閉が必ず悪くなります。おかしいなぁと思ったらZFアームが割れています。いつもセットでシールドベースも一緒に購入します。安い部品なので消耗品と思い購入します。このメット何時まで被るのでしょう。

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ツーリング先でいつもモタついていました。

欲しかったので
加工するかも＜ワンタッチ
と判断しました。

他の方のインプレをみて思ったのですが
写真の様な形でもOKではないかと思います。

これだとボタンはそのまま、工具も使わずに済みます。

とび出たワッカの部分に市販のDカンを通すと抜け防止になります。


買われる時は紐の幅をきちんと図って購入しましょう！

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Xジェットヘルメットと同時に購入しました。
やっぱり見た目の第一印象はイカツイですね。ただ被って実際に走ってみるとただのアクセサリーではなく風をさえぎる役目を十分にしてくれます。
転倒したことがないのでなんとも言えませんがある程度はアゴを守ってくれるのではないかと思います。
裏側にスポンジが張られていますがボンドが所々はみ出していたのでこの評価です。
イメージチェンジや、この形のガードを装着したいと思ったら一度お試しください。

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【Webikeモニター】
バイザー交換をよく行うため、ネジの破損・紛失対策として予備として購入しました。突然の事でもすぐに対応できます。

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取り付け方が書いた説明書は付いて来ません
ですが、じっくり眺めていると、どう取り付ければ良いのかは理解できると思います

Z-6に取り付けるには、ペンチで輪っかになっている金具を曲げて広げて顎紐を通し、またペンチで金具を元の形に直す必要があります
この作業、一発で決めないと金属疲労で折れちゃうと思いますので、金具の向き等をしっかり確認してからやったほうがいいです

顎紐はワンタッチが便利です
安全性はよくわかりません、ですがガッチリ固定されているようです

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Z-6の紐が長くて、これなら調整できるかなと思ったのですが
金属なので重い上に、取り付けがかなり難しいです。
取り付けかがわからないというわけではなく、取り付けられません。
買って損しました。
Dリングのままの方が着脱が楽な気がします。

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