ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

必要最小限のものを携帯し雨の中で走ります。
防水性が高いので安心できる。
もう少し体にフィットするとなおよい。私はズボンベルトに別の100金で買った短いベルトで繋ぎズレを防いでます。

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インナー無しのメッシュジャケット用に購入しました。
これがあれば春秋の寒い季節や、ツーリング時の不意の寒さに十分対応出来ます。

いわゆるウインドブレーカーなので保温性はありませんが、これを仕込めば春はメッシュジャケットを1ヶ月早く着用出来て、秋は1ヶ月遅く脱ぐ事が出来そうです。

降雪地域のライダーならレイヤード次第で、春夏秋のシーズンをメッシュジャケットだけで通す事も可能です。

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機能的には満足しています。雨はジッパー部から浸み込む。このバッグはメインが折り込み式なので防水性は高い。
またデザイン文字が視認性が高く、後続車にも目立つって安全性にプラス。

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雨の高速で2時間位使用しました。

27?のエンジニアブーツに使用しましたがフィット感は少し大きいかと思いましたがまずまず良好で雨の侵入も全くありませんでした。
バックステップでのリアブレーキは少し踏みづらかったです。

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ラフな感じのデザインに惹かれて購入しました。
夏用なので涼しい感じのシルバー(ほぼ白色)を選択。
背中のYOKOHAMAの文字も横浜在住時代を思い出します。また湘南海岸沿いの国道134号線をデザインした(と思われる)ROUTE134のワッペンも良いですね。
6月最高気温32度のツーリング時に着用し快適でした。
高速道路上の熱風も苦にならず、軽さのおかげで楽にツーリングできました。
強いて言えば、ほぼ白色なので虫の飛び込み後のお手入れが大変かなー？

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寒い時期は、ゴアテックのネックウォーマーをするのですが、暖かくなってきて
冬ものだと暑くなってきた時に。メッシュじゃ寒い時にと購入しました。

頭から被って、首への締め付けは　ゆったり気味なのでありません。
伸縮素材なので、無理なく被れて、脱着も億劫ではなかったです。
高速で使用した感じでも、特に気になることもなく。
さらっとしていて、快適でした。
首をさらさず、保護する意味でもいいかなと。
もっと暑くなっていけば、メッシュ素材のに替えて。
ツーリングに出かける時、グローブだけでなく、気温に合わせてネックゲーターも
数種合わせて用意すると、より快適になると思います。

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市街地での移動に使うために購入しました。
指が短いため他社製のLサイズでは指が余ってしまいますが、これは丁度良いサイズでした。
気温10度前後の市街地走行であれば防風性能は問題ありません。保温機能は無いため手は
冷えますが、汗をかいても内装材のせいか脱着に手間取る事もありません。

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ホントにアゴ、首回りが寒くないです。風を通しませんね。
内側のボアも毛布みたいでイイですよ。頭部は結構薄手なのでヘルメットかぶっても違和感なし。
僕は頭デッカちですがサイズイイです。ヘルメットサイズは6
0cm位のXLです。
なので頭サイズが小さい人ほど頭部の布が余って使いにくいかもしれませんよ。
首部の全面はちょこっと短め。もうちょっと立体的に長いと完璧！逆に後ろは生地が嵩張るね。
前傾姿勢のバイク乗りにはヘルメットに干渉して邪魔になるかもよ。
ただ、風は全く通しません。
しかし、風を通さないので鼻まで全部被せると…息ができませんマジで(笑)
写真は参考までに。身長174cm体重74kg頭サイズは59cm位です。

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足元からスースー体温を奪われまくりでこの時期、チョイ乗りでも小一時間が限界ですが、この商品の使用なら２?３時間大丈夫そうです。（スニーカー）オフロードブーツも履きますが、意外と冷たい空気が入り込んでくるのでブーツにも併用で使っています。（林ツー）

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冬はヒョウドウの革パンツを愛用していますが、太もも前面のナイロン部分からかなり冷気が入ってくる状態でした。デザインは気に入っている革パンツなので、この革パンツで真冬でもバイクに乗りたい！ということで、購入。インナーにはユニクロヒートテック、ミドルとして、このインナーパンツを着用。ウインドストッパーの防風とシンサレートのデッドエア確保で、外気温０度でも時速８０キロくらいでも、下半身が凍えることなく普通に走れます。中綿は薄めなので着用時のモコモコ感もありません。ただし前開きはないので、用足しの時は不便です。身長１７３センチ、体重５４キロで、Ｍサイズがほんの少しだけきつめかな？という感じです。
元々は同社のアウターパンツ用なので、ジョイントのためのボタンホックが腰回りにたくさんあるのが気になります。値段も高いですが、お気に入りの冬用アウターパンツの防寒性をさらに高めたい場合にオススメです。

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