ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
突っ張る感がなく、余る感じもないです。冬物はタイチのを使ってましたが、自分的にはこれを使うとほかのメーカーのは使えなくなりました。
値段は張りますが、このクオリティでは仕方ないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
GWのツーリングに使用するため購入しました。
商品は4月の中旬に届き、自宅にてフィット感やレバー、スイッチ類の操作性を確認しました。
「さすが”TAICHI”の製品、良い感じだな。」
そして迎えた5泊6日のツーリング初日でした。
「何か手首がスースーするなぁ」と思い右のグローブを見てみると・・
親指の付け根あたりの縫製が解れています。( ゚Д゚)
使用日数:半日、この日は主に高速走行でしたので激しいレバー操作等は皆無、4回目の休憩時に発見したので、この日のグローブの着脱も10回以下でした。決して無理な力は加えておりません。
コンビニで裁縫セットを購入し、宿泊先の宿でチクチクと修理をしましたよ。(^-^;
因みに、今回の不具合以外は全く問題ありませんでした。私の手にも(Size:M)よく馴染んでくれましたし、良い感じに風が抜けて掌が蒸れるようなことも無く快適でした。
たまたま私の購入した(SELE品)ものだけに縫製のミスがあったのか否かは分かりませんが、品質管理体制の確認(Made in VIETNAM)及び出荷時の確実な検査を宜しくお願いします!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
2.3/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 2 |
?1度のツーリング使用で縫い目がむちゃくちゃほどける。
?手首にゴム等が入っていないため、装着時に糸が切れる。
?性能、フィット感は抜群! いろいろ試しましたが、これ以上は無い。
?価格の割に、とにかく縫い目がブチブチ切れてほどける。¥1500以上の価値はない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ラフアンドロードのグローブが寿命を迎えたので買い替えました。多くの商品を比較した結果こちらの商品にたどり着きました。
以前事故にあった時にガードの重要さが身に染みましたので、できるだけ防護力が高いものを選定。
特に、掌底部分をガードできることが決め手になりました。
サイズは実店舗で測っての購入なので問題なくフィットしました。ウィンターグローブはelf
の物をXLサイズで使用しています。参考までに。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
フィット感も良く、縫製もしっかりしているので、長く使えそうです。
スマホタッチのゴムは、要らないかなと思いました。
初めてのタイチのグローブですが、大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
グローブは初めてのタイチですが、フィット感も抜群で肌触りもいい感じです。手にあっていないグローブは、クラッチ操作やブレーキ操作をする度に疲労が蓄積されていきますが、このグローブは指の自由も良く効くので長時間でも疲れにくいです。
身長175センチ、体型は日本人の標準的な図体ですが、Lサイズでバッチリでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 1 |
| 防寒性能 | 2 |
使用直後から、雨の中走行すると中までびしょぬれになります。その他の機能はよいだけに非常に残念です。防寒と操作性はトレードオフなので仕方ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
シンプルなデザインに惹かれて購入しました。
フィット感も良く、操作しやすいです。
また雨が降っても防水機能があるので問題ありません。
当方、このグローブを着けて雨の中を何度かツーリングしていますが浸水はありませんでした。
防寒性能に関してです。
このグローブを購入したのは11月だったのですが、その時は問題ありませんでした。しかし12月に入ると指先が冷たくなるようになりました。昼間はまだ耐えられるのですが、夜間での使用は辛かったです。年末にグリップヒーターを装着しましたが、改善にはつながりませんでした。よって防寒性能は星3。
防寒性能を上げるためにナックルガードを取り付けようか悩んでいますが、別のグローブを買った方が手っ取り早いかもしれません(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 3 |
レザーグローブしか所持していなかったため、少しでも手の冷えを抑えるために購入。
価格も安く抑えられている点が良い。
同社のレザーグローブを購入したとき、Lサイズだと小さかったため、今回はXLサイズを購入してみました。そしたら少々大きくて、いくつかの指で指先がスカスカになりました。
やはり身に着けるものは事前に試着してから購入したほうが良いですね。
防寒性能については、可もなく不可もなくといったところで、太陽が出ている日中の使用では、特に寒さは感じませんでした。
ただ、太陽の出ていない早朝や夜間でも耐えられるかというと疑問が残ります。
謎だったのがスマホのタッチ機能で、てっきり目印のついている人差し指、中指が対応しているのかと思いきや、実際には親指、人差し指がタッチに対応していました。グローブについているあの目印は一体何なんでしょうか・・・
一応タッチ機能自体は問題なく使えますが、細かい操作(文字入力など)を行うときは、グローブを外して操作したほうが早いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
購入の決め手になったのは
RSタイチのアビエイターオールシーズンジャケットと合わせました。
私のバイクには直接風が当たらないハンドルガードが付いていまして、
気温1℃ぐらいから5℃で2時間程使用、寒さは感じませんでした。
気温が15℃近くになると汗ばむ感じがしました。
電熱グローブがあるので防寒性能は星4つにしました。
今まで使用していたラフ&ロードのグローブとフィット感が異なり、
キツイ(小さい)のではなく、手の平と手の甲にフィットするので
サイズに余裕が欲しい方にはオススメしません。
スマホタッチについてはナビゲーションが操作出来るので問題無し。
ロングタイプのグローブでヒモで締められるのは良かったのですが、
ベルクロの調整幅が少なく思いました。
私には親指部分が大きく、ウインカースイッチを操作するのに
最初は違和感がありましたが1日で慣れました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場! ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル! 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
電動バイク用バッテリーのレンタルがより身近に! Gachacoが全国対応の「ベーシックプラン」を開始
コメント(全0件 )