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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
仕事柄、一日中歩き回ることが多く、足の疲労蓄積が悩みでした。そこで、以前から気になっていたリカバリーウェアのフルレギンスタイツを導入しました。
本気でケアしようと思い、タイツを2枚、さらにトップスも長袖と半袖を各1枚購入。これで就寝時も日中も、まさに24時間リカバリーできる体制を整えました。
生地は非常にストレッチ性が高く、ユニクロのインナーとかと同じサイズでオーケーでした。丈はくるぶしが少し見えるくらいの9分丈です。
寝る時はパジャマの下に履いていますが、締め付けなどのストレスは全くなく、朝までぐっすり眠れます。
普段着のインナーとして使う時は、9分丈なので裾が上がってこないよう、長めの靴下で被せて固定すると丁度いい感じで収まります。
肝心の効果についてですが、明確に違いを感じています。
たくさん歩いた当日は流石に足が重いのですが、これを履いて寝ると、翌朝の足の軽さが違います。疲れの抜けが良いというか、回復スピードが早まっている気がします。
こういう製品は「着ていない時」との厳密な比較が難しく、気分的なもの（プラシーボ？）ではないかと疑いがちですが、この製品は一般医療機器としての届出がされているため、いわゆるオカルト的な怪しさがないのが購入の決め手でした。実際に体感としても疲れが取れているので、確かな機能性があると思います。
高機能なヒートテック代わりとしてもいいかも。
価格はユニクロ等のインナーに比べればそりゃ高いですが、暖かさに加えて「疲労回復」という機能が付加されていると考えれば、コストパフォーマンスは悪くないと思います。実際にかなり暖かいので、冬場はヒートテックの上位互換として代用できます。
日々の疲れを翌日に持ち越したくない方には、投資する価値のあるアイテムです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
親へのプレゼントして購入
Tシャツと使うと効果てきめんです。
寝るときに着るものだと思っていましたが、日中来ていても心地よい疲れ具合になります。
生地もほどよい感じの綿で出来ており来ていて気持ち良いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Tシャツと同時購入です。
テニスをやっていますが、テニスした日の夜に着て寝ましたが、疲れの取れ具合は実感あります。
すこーしきつめにできていますが、すぐに良い意味で伸びるので、サイトの表記通りのサイズを信じて大丈夫かと思います。
長距離ツーリングしたあとも足腰が疲れますが、その夜にでも着るととても良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この夏購入。効果は大きいが値段が高いかも
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
気温が10℃前後の11月の早朝に履きました。
生地が想像以上に厚いため、今まで履けていたパンツが履けませんでした。そのため日常で履いてる大きめのチノパンを履いてツーリングに出発しましたので、100%の性能ではない状態での感想です。
履き始めは生地のチクチク感がありましたが、走っている間に気にならなくなりました。履く時も履きにくさはありませんでした。
今回は往復で下道を2時間と高速道路を2時間程走りました。
下道で60キロまでは寒さを全く感じませんでした。
高速道路てはポカポカではないですが、寒くもなかったです。
ワンサイズ大きめのライディングパンツを履いて再チャレンジしたいです。
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サイズ：L(172cm-178cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
足首のロゴがかわいい
袋から出してみて履けるかな？と思うくらい特にウエストがキツそうでしたが、履いてみたらウエスト部分の圧迫感はなく、足の部分も適度なフィット感でした。履いただけでも冷感を感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z900RSCAFEでの使用です。
このバイクは2~3時間程度連続して乗車するとお尻というか腿の裏が痛くなるのは有名な話です。
そのため腿までクッションのあるこの商品で、ある程度緩和できるか期待して試しにて購入してみました。
結果は、まあ無いよりかマシな気もするが実際は大差ない気もするというのが実感です。
これは原因が一般的な肉体疲労の問題ではなく、このバイクのシートのエッジの形状とステップ位置のバランスによることが原因だからでしょう。
サイズはキツめという報告が多い通り、コミネ製品のサイズ感は自分のイメージはMですが今回はLにしました。
それでも若干キツめでした。
特にキツいのはヒップ回りではなくウエストのゴム周りですが、肌に直接履くわけではないのでインナーとの兼ね合いを考えてもワンサイズ大きい方がいいかもしれません。
ゲルクッションの脱着は簡単なので洗濯は困りません。
このゲルクッションと同じような構造の座布団なども売っていますが、イスに置いてパンツを介するのではなく、より下着に近い方にゲルが配置されるので六角形の断面を肌に感じやすく、気になる方は気になるかも。
また厚みがそれなりにあるので、使用するパンツに装備されているパッド類の厚みによっては、パンツが結構きつく感じるようになったり、ヒップが大きくなるので全体に引っ張られてニーパッドの位置が気持ち悪くなるかもしれません。
なおこの商品の最大の欠点は、前開きが無いので男性のトイレは非常に困ります。
とはいえ価格は非常に安いので試しに買ってみて特に後悔しない商品だと思います。
私は気分転換にフルパッドのパンツでスポーツ寄りの走行をするときは履かない。だらっと街乗り用パンツでちょっと遠くまで出かけるときはお守りで履いていくという使い方にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフ車のエキパイからの熱で内股が火傷するので履いてます。これなら安心です。もう少し価格が安いと嬉しいけれど、一つあれば数年は大丈夫。洗濯機でネットに入れて洗って大丈夫です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゲルザブは見た目抵抗があるが、ゲルパンツなら外からは分からない！
効果はすごく感じられ疲労感が少なくなる、体重が分散されているからだと推測する。お尻の痛さは、正直全く無いわけでもないが、程度が全く違う。履いていることを感じさせないフィット感。コスパは高い！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
股間部までクッションがあります。
SSバイクでシートが硬く、近場ツーリングなら問題ありませんが、遠距離ツーリングをするとお尻が痛くなります。
この商品で、お尻の痛みがとても軽減されました。
ツーリングの必需品となっています。
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