ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2438件 (詳細インプレ数:2361件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1034 | |
| おおむね期待通り: | 979 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 340 | |
| もう少し/残念: | 56 | |
| お話にならない: | 27 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
容量は片側22L、重量は1.8Kgと比較的軽量かと思います。素材は未塗装のABS樹脂なので質感はそれほど高くはありませんが、実用上は問題無いと思います。左右2個セットで一つのカギで両側の開閉が可能です。ロックしないとカギが抜けないので、開ける時には必ずカギが必要なのは少々不便かも。防水性能は試していないので不明です。
MOTOKOのホルダーを使ってSR400に取り付けました。MOTOKOのホルダーの設計が良いのか、SR400の車体の流れやリアサスの角度にも合っていて良い感じにまとまります。またMOTOKOのホルダーは車体に近い位置にGIVI E22Nを付けられるので、車体のケースの隙間は目立たないです。ただし、車体の高い位置にE22Nが付くので、大型のリアバッグをシート後端に固定すると、ケースが開かないかもしれません。ここは注意が必要かと思います。
素材が未塗装ABS樹脂なので、使用前に未塗装樹脂用コーティング剤を塗りました。効果は不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 4 |
以前は安価のトップボックスを付けてましたが、ガタ付きが多くて走行中に振動音が酷かったので、この商品に取り替えました。
ボックス本体の作りも良いですが、何よりもベースに取り付けた時のガタ付きが皆無でガッチリ固定出来ました。
もっと早くこの商品に取り替えてれば良かったと後悔してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 4 |
若干蓋が閉めづらいですが、幅がそれほど大きくないため、駐車時に邪魔にならないのは良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
通勤、普段使い用で使っていたGIVIのプラスチック製から今回のアルミ製のモノに交換しました。
アルミ製とあって、高級感抜群です。
重さもプラスチック製と比べてもそんなに変わりありません。
39リットルなのでジェットヘルメット以外にもレインウェア、ちょっとした工具も余裕で入ります。
モノロックなのでベースプレート追加で購入すれば、他の車両とも使い回しできるのが最高です!!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けはYouTubeに参考動画がありましたのでゴムパッキンのつけ忘れも無く特に問題はなし。ただ、フランジが樹脂製でしたので、どの程度のトルクでネジを締め込むか用心しながら作業しました。積載性能皆無のバイクですので、タンクの上に取り外しが簡単な大きめのポケットがあると思うと楽です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 容量 | 5 |
ヘルメットがメットインに入らないので、リヤボックスに収納するために購入しました。
X-Fifteen が丁度入ります。
ボックスのレンズも赤じゃないのがカッコよくて気に入っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
モンキー125にGIVI MT505を取付する為に使用しました。
モンキーの専用品が無いので、他の方のレビューを参考に購入しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
モンキー125のサイズにちょうど良いです。
そのまま取付るとハンドルと干渉するので、少し加工が必要です。
カバン本体のアタッチメントを3センチほどずらしました。
ベースプレートは、BF20を使用しました。
何よりワンタッチの脱着は、とても便利です。
これまで、マグネット式のタンクバッグしか使用した事がありませんでしたが、使いがっては最高です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
BF30アタッチメントでCB650R E-clutchに装着。
問題なく取り付けできましたが、バッグ装着中は鍵の抜き差しができないのが少し不便。
その他は運転に支障出ないサイズ感でおおむね満足です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付け自体は干渉もなく簡単にできるが左右の精度が悪いため左側に寄っていたので力技で修正して増し締め完了
25年ファイナルでも着く
多少の修正は個体差なのかどうなのか?
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