GIVI:ジビ

【Webikeモニター】
長年GIVIのモノキーシリーズのケースを愛用しています。
46LクラスはE460を使ってきましたが、長年の運用で外観が
見すぼらしくなってきたこと、最近入手したB33やTRK46等の
2ボタンの使い勝手が良いことから、新シリーズのV47で更新する
ことにしました。

直線部分のあるシャープなデザイン、リフレクターから続く
シルバーの鉢巻もアクセントになっていて気に入っています。

当然作りはモノキーのGIVI箱、間違いはありません。

開閉ボタンを押すと上蓋がポップアップする2ボタンの使い勝手も思ったとおりです。

このシリーズから採用が始まったセキュリティキーも良いですね。
ただ困ったことに最初からセキュリティキー装着の箱では従来の
セイムナンバーキーに交換できないので、新旧シリーズの箱を混在
して一つのキーで運用するには悩みどころです。
幸い私のところで現役なのは全てセキュリティキー対応なので、
セキュリティキーで統一することになりそうです。

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トップケース取り付けに純正キャリア使うのとE531Mと迷いましたが、普段トップケースをはずして乗る機会が多いので、見た目が良いスカイウェイブ専用のベースにしました。さらに、純正キャリアが14000円以上し高かったこともこちらにした理由です。
取り付けは、図面がついてたのですが、単純に図面の順番でねじ取り付けても鉄プレートにベースがうまく固定できず、簡単に動いてしまうので・・・悩みました。結局、スペンサーにゴムをあらかじめはめてから、ボルトを締めることで、固定できました。気づくまで時間かかりました。取り付け説明書の記載を詳しくして欲しく、星1個減にします。

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流石に専用品だけあってスムーズに取り付けでき、マフラーとのクリアランスもオーケーです。
強度も在り、サイドバッグが満杯でも不安感がありません。

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【デザイン】色があえば、見た目がいいです。
【収納】中身の形状は球体なので収納スペースを作るのが面倒かもしれません。
【収納方法】ケースで使うインナーバッグと併用して、使わない物はバッグに入れて、すぐ使うものはバッグの外に収納すると良いです。
宿に泊まる際等はインナーバッグだけ持って行くという使い方がお勧めです。
【持運び】その様な使い方をするのを前提にしているのか、バイクから外しての持ち運びは取っ手の部分がこの容量にしては持ち辛いです。
【傷つき易さ】取っ手で持った際にカバー部分が内側に来るので、ウエアの砂汚れ等でカバーが傷つく可能性があります。
縦に立てた際の安定感もイマイチです。
左右モールが傷つきやすいので、気になる方は保護シート等で防護した方が良いです。これが割れてもケースの気密性にはほぼ影響しないです。
【他検討ケース】デザインより、「価格、収納性、持ち運び、気にせず使える」で選ぶのであればGIVI　E45がお勧めです。

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自分のV46は中古で購入した為、立ちゴケによると思われるキズが最初からありました。
シールを貼って隠していましたが今回メタルラックを取り付けたので気分一新の為に購入してみました。
見た目だけの商品なので可もなく不可もなく。
ネックは高い価格です。
もしまたキズついても次は買う気は無いなぁ。

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主に通勤、ツーリングで使用。
他に47リットルのトップケースを持っていますが、そちらは長距離ツーリングの時だけで普段はこちらで充分間に合っています。

すり抜け等に邪魔にならないサイズなのに
A4のビジネスバックがギリギリ入るのがポイント！
（ただしアタッシュケース等はおそらく入らないです）

デザインも最近のバイクに合っており、気に入っています。

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4月に乗り始めたJOG、ヘルメット（Zenith)が大き過ぎてメットインに干渉します。
XLまでは大丈夫とバイク屋さんに聞いたのですが、いざ納車となると、ちょっと干渉しますと申し訳なさそうに言われた。
もっともサイズはXXL、頭の大きいことは幼児のときから分かっていたのだが。

無理をするとメットインは閉まりますが、開けるときにはロック部分を押し込まないといけない。

直接の動機はヘルメットだけど、荷物入れが大きいのは便利。それと、おじさんバイクと言われたいのでケースの購入を決定。

サイズが問題だったが、ZenithのXXLが入るというコメントが見当たらず、えいやで購入、横に寝かすと入ります。

金曜日の夜にポツ、火曜日に配達でした。

取付けはそれほど難しくはありません。いまのところ、がたがたいいません。

JOGのリアキャリアが3kgまで、ケースが2.6kg、走行中はレインウェアなどの軽いものしか入れてません。いまのところはですが。

なかなか、似合ってます。それと、バイクカバーがどうなるか、心配しましたが、ヤマハの純正で、少しリアの下部が出ますが、問題ありませんでした。

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この作りはかなり本気度がありますね。GIVIに少々詰め込んでも大丈夫かも！

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前車(GPZ1100)から引き継ぎです。収納力は有りますが、かさばる物をゆったり入れると考えた方が良いです。ダイヤルキーで小物は直ぐに出し入れが可能です。塗装した開閉する蓋が乗り降りで傷付き易いです。タンデムする方は保護シートをこれをするか選ばない方が良いです。傷つけられて険悪な雰囲気ではツーリングが台無しになります。

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写真はサイドの2点です。残り前後2点パーツが有ります。文字の書いてあるこの2点が割れたり傷ついたりします。箱の機能に影響は有りませんが、見た目が悪いです。文字は塗装しているだけなので、新たに購入したらクリアを吹いた方が良いです。安い部品ではないので、軽微な破損なら補修した方が良いです。交換はプラスドライバー1本で出来ます。

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