GIVI:ジビ

製品自体は良い物です。発送も早く有りがたいです。

Dio110のリアキャリアの尻上がり角度を緩い角度になるように、製品自体に角度が付いています。
ネジ類も二種類の形の違う物が付属、またナットも脱落防止ナットとなっています。
良い製品なのですが値段が高い。
この値段ならステンレスにしてほしい。

製品自体の評価ではないのですが、Webikeの商品画像が全く違う物を使っている。
以前、Dio110用で鉄板のような物も発売していたので、どちらなのか非常にわかりにくかった。
これ以外でもよくあるが、届くまで不安でしかたない。

写真真ん中がWebike記載の画像
こんなんでどうしてわかるのか不思議。購入する側になってほしい。

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E450モノロックケースを数ヶ月使用しましてからのグレードアップになります。
(1)モノロックケースに比べるとボディが二重構造になっている為、非常に頑丈です。
(2)開口ヒンジにロック機構があるので蓋を開けた状態を維持できますので荷物出し入れ時に便利です。
(3)蓋の内側に書類入れが付いているので車検証等を入れる事ができます。

蓋を閉める際の動作がワンプッシュになれば更に便利に使えると思います。

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同じくGIVIのE370と比較して。
容量が2リットル少ないですが、形が四角形に近い為荷物の整理がしやすく綺麗にパッキング出来ます。
またデザインもエッジが効いていて良い感じです。
バイクのデザイン、好みにもよりますが、CB400SF　2011年式にはしっくりきました。
箱を付けたいけどデザインも損ないたくないという望みがかないました。

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初めてトップケースを購入しました。
マジェスティSのシート下にはフルフェイス(SHOEI QWEST　XXLサイズは全く入る気配もなく(笑)

デカいヘルメットを入れるには何リットルのものを購入したらいいのか量販店でサイズ確認。
このサイズで入ることが確認できたので購入。

実際に取り付けてみたらもう一回り大きくても良かったのかなと思えたりして…
　ヘルメットとグローブくらいは入るので不便はありませんが、どうせなら容量は大きいほうがいいかと思えますのでサイズ選びは慎重に。

上蓋のロック方法に関して面倒という意見もありますが、自分は初めてのトップケースであることもあり先入観がなかったので、特に気になりませんし、手こずった感覚もなくしっかり締まっている安心感のほうが強くあります。
ただ、ヤマハ純正キャリアに取り付ける時に、附属のステーはどうやって止めたらいいんだ？とやや悩みました。
これしかないだろうという位置で固定はしましたが、なんとなく不安が残ったためケースの中には締め付けに使ったスパナと六角レンチを入れてあります(汗）

レンズカラーの赤が強すぎる印象は否めませんがデザイン、使用感とこに気に入っています。

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2012年式のNinja1000納車直後にトップケースを取り付けました。
私の組合せは全てGIVIで、
・E460NF3D未塗装ブラック(46L)ストップランプ付き。取説には極性のない電球と書かれてましたが、実際にはLEDがついてました。
・モノキーケース M5ベース
・4100FZモノラック(Nnja1000)
以上。

因みに、純正トップケース（GIVI）の組合せは、
・トップケース(39L)モノロックケースのようなので取り付けベース付き（多分）
・トップケース取付ブラケット
・トップケースカバー（車体同色化粧カバー)
以上。
2012年5月時点ですが、40％OFFで純正を購入できれば、私の組合せと同等の価格でした。

スタイル・機能・価格総合的に判定して純正は選択しませんでした。
自己評価としては、（凡例：有＞劣）
・スタイル→純正＞GIVI組合せ
　車体同色の化粧カバーが超魅力的。断然純正ですね。
・機能→純正＜GIVI組合せ
　純正は容量39Lですが、モノロックケースのようなので
　最大積載重量はおそらく3kg。私が組合せで選んだのは
　モノキーケースの容量46L、最大積載重量は10kgで
　ストップランプ付属。ブラケットの強度は同等？
・価格→純正＜GIVI組合せ
　純正同様の機能の場合、断然GIVI組合せが安くなります。
こんな感じです。

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BMWR1200RT（シルバー）に装着しました。　色合いも良い感じで違和感ありません。　また、シューベルトのC3を寝かせることで中に収めることができます。快適なツーリングをするためについつい荷物が多くなってしまうのですが、このケースのおかげで安心して快適なツーリングを楽しんでいます。

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これを実際に装着してツーリングに行ってみて思ったのは「もっとデカくでも良い」です

ちょっとしたツーリングでもカッパや、現地を散策する時の着替え、ロックやカバン・小物等を詰め込むと結構一杯×2です、、、フルフェイスのメットは入りません(ていうか俺が詰め込み過ぎか？)

装着してみても別段デカいとか感じませんでしたので、もう1サイズないし2サイズデカい物でも良かったかもしれません

まあ人それぞれ用途や収納物が違いますので一概には言えませんが、それ(サイズ)以外は概ね満足しています

本体の脱着も簡単ですし、装着走行時の異音もありませんし、結構形も角張っていてお気に入りです

買って良かった一品ですね

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本体の質感は、とてもいい感じで　取り付けも簡単。すぐにつきました。
バイクとの取り付けは、ネジ4か所ですが　がっちり固定されています。

問題点は
サイドバックサポートと純正マフラーが干渉しないようにスペースを取っているために幅が、とても広くなっています。
デグナーのサイドバッグをつけると総幅が、88センチメートルになります。すり抜けは、つらくなると思います。

私の場合　マフラーを換えているのでマフラーのスペースが、なんか変・・・

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GIVIタンクロック3D603と同時購入しました。ワンタッチでの着脱は非常に便利で、BF09の取り付けも非常に簡単で数分で終わりました。
いままで、吸盤タイプを使用していましたが、給油時など素早く外す事が出来、また直ぐに取り付けも出来るので、一度これを使うと元の吸盤タイプには戻れません。購入して良かったです。

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入荷まで二度も納期が延び、イライラさせられましたが、商品自体は思ったよりも荷物が入り、コンパクトで大変満足しています。一番の特徴であるワンタッチでの着脱は、非常に便利で私のバイクのように、タンクがプラスティックで形状も悪く、吸盤での取り付けもし難い車種にはお勧めです。
2度ほど高速でも使用しましたが、ビクともしませんでした。今度は、もうひとつ大きいサイズを購入しようと考えています。

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