ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価3064件 (詳細インプレ数:2920件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1376 | |
| おおむね期待通り: | 1181 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 371 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 56 | |
5.0/5
【Webikeモニター】
不器用な私でも取付所要時間20分!
後ろ側車体バーに挟み込む方のステー部分のネジは
初めからネジ山はあるが、ネジは付いていませんので
前部分の純正ネジを入れ替えて取付完了。
しっかりしているし簡単にスタイルアップ出来たのがいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タンデムバーの取り付けボルト穴を使って取り付けるので
スッキリ納まります。
穴の位置もピッタリで、難なく取り付け出来ました。
ボルトキャップが付属していますが、とまりが弱くタンデムライダーが触って落としてしまったのでデイトナ製に交換しました。
タンデムバー代わりにもなり、握りやすくなったと言っています。
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2.0/5
【Webikeモニター】
オールブラック&グリップ部分にラバー巻の「ハリケーン」製。
もともと小っっさなフック着きのアシストグリップがあるんだから良いじゃない!と思いつつ、実用性の高さは判っていたし、黒いバイクに黒いバーなら普段は目立たないんじゃないカナー?と思って買ってみました。
取付けてみると、うんうんやっぱ目立たないねー。見た目もオッサンっぽいアクセントになって良い感じ。今シーズン中に大き目のシートバッグを新調したいなーと頑張ってるんですが、このタンデムグリップを使えば縦方向の固定ベルトを使えますし、シートから後ろへはみ出した部分を抑えることもできます。う~んデリシャス。
でも1つだけ問題が……
これ、純正のアシストグリップが付きません。取り外さないといけません。アシストグリップそのものじゃなくて、フックが便利だったんだよなー。バッグはまぁ良いとしても、ネットとかフックなして引っ掛けられるのは重宝してました。ネット側にフックを付けて、タンデムグリップに引っ掛ければ良いんだけどね。共締めできたら一気に☆5つなのに!
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5.0/5
グリップを 取り付けるだけで イメージがずいぶん変わりました。
大変良かった。
取り付けも簡単 ピッタリでした。
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5.0/5
アメリカンにはやっぱりシーシーバー合います。取り付けも簡単で強度も心配ありません、荷物積載時のフックをかけるのにも重宝します。
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5.0/5
VTR250に取り付け。シンプルなのにしっかり、そんなパーツですね。二人乗りするなら絶対必要 テールまわりが寂しいVTRのアクセントにもなりますよ。取り付け簡単です。
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3.0/5
ドラッグスター250に使用しています。
取り付けは問題無く、その後にサイドケースを追加しましたが、そのまま使用出来ました。
価格が少々高い割にはすぐにホルダー内側にサビが発生してしまいました。もう少し安ければ『そんなもんか・・・』と思えるのですが、高いのでちょっとガッカリです。
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4.0/5
ドラッグスター250に使用しています。
同社の専用ホルダーを使用して簡単に取り付け出来ました。
タンデムはしないのですが、このシーシーバーがあると見た目が良くなり、タンデムシートに荷物を積んだ時に後方へのズレ落ち防止になって安心感があります。
車体とのバランスを考えると、この500mmが一番合っている様に思います。
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4.0/5
250TRに付けました。
メッキで出来ていてとても綺麗で純正品みたいです。
取り付けはとても簡単で、ジャッキでリアを浮かせて、時間にして10分位で終わりでした。
実用性は荷物フックに使ったりタンデムしたり取り回しにも重宝します。
☆-1なのは、グリップ幅に対して250TRの車体が細い為、リアもしくはフロントから見ると少しバランスが悪いように感じるからです。
あとは副産物として、車体は黒が多用され、見た目のバランスをとる為に光り物を増やしたくなっちゃうことでしょうか(笑)
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5.0/5
CB1100に取付けしました。ボルトオンで10分位で取付完了しました。KスタイルシートとこのタンデムグリップでK0ルックに
なってきました。かなりお気に入りの商品です。
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