ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オールシーズン愛用しています。
サラッとした着心地で冬も重宝しています。
普段はLサイズを選びますが、タイトなデザインであるためXLを購入しました。
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サイズ:L(36-42cm/26cm)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
自分の不注意で転倒し、50mほど転がった際、この製品に両膝を守ってもらったので買いなおしました。
ただの袋状ではなく蓋をするようになっているおかげで、一番路面と接触する部分が破れても膝を最後まで守ってくれました。
膝周りが太いのでLサイズでも少し窮屈なんですが、その点を除いても変える理由が見当たりません。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
冬以外のスリーシーズンで使用できるグローブです。
カジュアルなデザインでとエアスルー素材で、街乗りからツーリングまで快適に使用できます。ナックル部分と手のひらには、ソフトプロテクターが装備されており安全性にも抜かりはありません。
コストパフォーマンスの高さも秀逸です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アンダーパンツはワークマンで売っているものを使用してそれなりに良かったですが、足首や鼠径部あたりが余っている感じでした。タイチのクールライドはバイク用なので、こちらのほうが脚や鼠径部あたりもフィット感が良く、使用してみるとやっぱりこちらが良いです。コスト的にも変わりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
タイチの胸部プロテクターは一体型を使っていました。ファスナーの開け閉めに煩わしさを感じたため分割式胸部プロテクターを購入。タイチのジャケットには当然つきますが、パワーエイジのジャケットの胸部ポケットに上手く入ったので秋と春はポケットに入れて使用しています。
厚みがあるためやや重いのと、パワーエイジのジャケットは元々タイトなためますますタイトになりました。また、一体型のプロテクターよりも面積が狭くなったため、そこはやや不満(コミネの一体型プロテクターと比べても狭い)。
ニュースでバイク事故の報道を見ていると、ハンドルで胸を強打することが多いみたいなので、暑くて重くても胸部プロテクターをして乗ります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
胸部のプロテクターがしっかりしており、安心感がある
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
10年程使用していたレザーグローブの合成皮革部分が剥がれ始め、面ファスナーも接着しなくなり、色も所々抜けて劣化が目立ってきたため買い替えることにした。候補として各メーカーのレザーグローブを比較してみたが、結局は気に入っていた同じグローブを選んだ。
新品でも動かしやすくスイッチやレバーを自然に操作できるものの、ハンドルを握ると一枚板の甲部プロテクターが押し当てられるので、それが地味にストレスになり不快。洗濯やクリームの塗り込みしつつ、1年間使用したことでようやく柔らかくなり、甲部プロテクターがようやく気にならなくなった。
パンチング加工が指と指の間だけになったため走行風の抜けが悪く、暑い時期はグローブ内に熱がこもり夏に装着するには厳しい。冬は冬で防寒性が上がるというわけでもないため、感じる寒さは新旧モデル同じくらい。旧モデルは夏と冬どちらも関係なしに通年装着していただけに、夏に使用するのが躊躇われるようになった。
1年経過して気が付いたのだが、いつの間にか人差し指の先端がボロボロになっていた。使い方次第といえばそれまでだが、旧モデルはレザーだったのに対し、新モデルはフェルト生地?に変更されてしまった影響でダメージが表面化してしまった。
※商品ページの写真をよく見ると、先端がレザーのグローブとフェルト生地?のグローブの2種類有り。
旧モデルから改善された箇所もあれば、新モデルで改悪になった箇所も多数見られた。全体的に悪くはないが、個人的には旧モデルの方が使い心地が良かったので残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
E-HEAT製品は、インナーとグローブを使用しています。
使い勝手とコードの取り回しの点から、グローブはバッテリーで使用しています。
すぺあも含めて4点所有しており、温度設定を低めにしていれば、日帰りのロングツーリングもこなせます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 0 |
全体的に大変満足です。安物買いの銭失いにならなくて良かったと思っています。今回はサイズ感と質感、それに収納時のサイズについてレビューします。
メーカーによってはジャケットがLならLLをオススメされたりしてますが、タイチのこのレインウェアは相当大きいので要注意です。私はライディングジャケットは全てLLサイズですが、この製品はLを購入しました。メーカーから製品寸法と着用者の目安と両方のサイズガイドが出ていますので、それら両方をチェックするのは必須です。
私の購入サイズはLです。プロテクター入りのLLジャケットの上から着用してみました。私のボディサイズは現在170cmで72kg、胸囲107で胴囲82くらいです。下記に着用感を書いたので、近い体型の方は参考にどうぞ。
【ウェア上】
着丈:長すぎず且つジャケットがしっかり隠れるくらいでちょうどよいです。
袖丈:ほんの少しだけ長めですがライディング姿勢ではちょうどよいです。
肩幅と身幅:少しだけ余裕があり、ちょうどよいですが、あと気持ち分余裕があっても良かったくらい。かといって大きすぎるのよりはずっと良いです。
【ウェア下】
胴囲:もう少しゴムが伸びてくれればなお良し。しかし普通に入りますし苦しくありません。
股下:これは長すぎました。あと10?15センチ短くても大丈夫でした。ライディング中は操作に影響があるレベルまでではありませんが、歩くときには時代劇のように引きずって歩かなければならないくらいです。まくり上げるか上の方でクリップ留めするか、何らかの工夫が必要です。ちなみに普段のスーツの股下は79です。
ということで、サイズは概ねちょうど良く、着用した感じもカッコよくて満足してます。雨の中の着用はまだありませんので、耐水撥水の感想はまだありません。
質感は、ウェア上はマットな質感、ウェア下はツルツルです。ツルツル感が少し安っぽい気もします。どうせなら上下ともに同じような感じで仕上げて欲しかったところです。
あと、あまり私は気にしていませんが、畳んだ時のサイズがデカいです。しかし、製品自体の性能とコンパクトさは相反するものですので、私はそこまで気にしていません。ただ、収納面積がだいぶ大きいので、私の場合はこれを2つ折りにして携帯しております。シート上に防水ドラムバッグをツーリングネットで取りつけており、その中に常設しています。ちなみに最近はこのツーリングネットを使用している人が少ないので残念ですが、大きいものも小さいものも自由にくくりつけられて大変便利です。
よって、私のようなセット方法やトップケースに入れる方法ではなくシート下に入れたい人は、この平べったい状態でも二つ折りにしても、いずれも厳しいかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 1 |
同シリーズの肘プロテクターを購入した後に、こちらの膝用プロテクターを購入。オフ走行時にはしっかりしたものを装着するが、コース開拓時は斜度のきつい所を歩きで上り降りすることが多いのでその用途向けに購入。膝用としてはプロテクター本体が小さいような気がしたが、まあとりあえず装着してみた。やはりプロテクターが小さくて膝全体を守り切れないような印象を受けながらもそのまま使用。歩いて移動中に滑って転倒し、膝の斜め横を石で打撲。やはりプレテクターで膝を守り切れていない喪章。 帰宅してから中身を取り出して肘用と比べてみると、全く同じものでした。間違って肘用を再購入してしまったのかと思いましたが、こちらはずれ落ち防止のストラップがあるので、間違いないと思われます。しかし、このずれ落ち防止のストラップもなぜか脹脛の下側にくるので意味がありません。本来ならば膝上か膝下の辺りにつくものだと思いますが… Taichiさんの商品とは思えない残念な一品でした。
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