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ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1864件 （詳細インプレ数：1744件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
5.0/5
V125Sには最初から2ヶ付いているようですが、初期タイプのV125には1ヶしか付いていないので購入しました。
壁などがあってサイドスタンド側にヘルメットが掛けられない、隣のバイクとの間隔が狭かったりなど、いろいろな状況に対処できる商品です。価格もタバコ1ヶ程度ですし、他の商品と一緒に購入しても良いと思いますよ。思っていたより便利です。
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5.0/5
付属の説明書が、海外版のDL650の説明書でした。
アンダーカウルのない海外版の説明なので、コネクター位置がわからず、少し戸惑いました。
アンダーカウルの裏左側にコネクターがテープ固定されてました。
無事に取り付けられてよかったです。
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5.0/5
GIVIのサイドケースを購入したので
取り付けには、このキャリアが必要と言う事で購入しました。
バイクは、バンディット1250Sです。
このキャリアはスズキ純正のリアキャリアに取り付けるのでリアキャリアも前もって用意しておかなくてはいけません。
作りはしっかりしております。
精度も良く難なく取り付け出来ました。
六角穴付きボルトで締め付けますが
六角レンチが入りずらい狭い場所が左右一箇所ありますが何とか取り付け出来ました。
サイドケースを取り付けなくても
何か気に入っています。
購入して良かったです。
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4.0/5
スズキ純正オプション。
グラディウス400用ですが、650でも問題なく装着できます。
純正オプションのボックス用の穴が空いているため、他社製のテールボックスを付ける際は追加工するなり一工夫が必要です。
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それにしてもスズキの純正のトップケースは高いです。
設置するために仕方なく買って付けました。
でも取り付けは楽です。自分で買って節約してください。
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5.0/5
説明書だけではなかなか取り付けできません。
当方は悪戦苦闘したあげく、ショップで料金を支払って取り付けました。ネットでもなかなか検索できませんでした。
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4.0/5
純正のトップケースは高いです。何かと金を支払って本体の色も調整して白色にしましたけど、はっきり言って無駄でした。
そして、鍵を完全に施錠しないと、はずれてしまい、こけたように傷が付きました。幸い、ステッカーでごまかしています。
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5.0/5
純正品には絶対必要です。
最初からセットにして売ればいいのに、チマチマ出して
ごまかしています。
本当に必要なものであるのに、ごまかしています。
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5.0/5
純正のトップケースを付けるために買いました。
作業は一人でも大丈夫です。
それにしても、最初からセットで売ればいいのにと思っています。
売り方は、チマチマして最低です。
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5.0/5
スニーカーを傷つけないようにするために購入。以前、別の商品で走行中に外れて紛失したことがありましたので、靴ひもにひっかけるものがついていて、仮にパッドがズレても紛失しないものを探していました。
装着や取り外しは簡単で、時間を要しません。作りもしっかりしていると思います。シフトチェンジも違和感なく、ズレたり、外れたりすることをあまり心配しないでOKだと思います。
商品名は何故か「スズキ シフトパット」となっていますが、「NANKAI」（南海）です。
ブーツには色々な形があるので、何とも言えませんが、つま先が分厚いタイプでなければイケルと思います。
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