ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価
信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1868件 (詳細インプレ数:1748件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 942 | |
| おおむね期待通り: | 601 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 261 | |
| もう少し/残念: | 33 | |
| お話にならない: | 27 | |
4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
Vストローム1000(2014)のハンドルブレースバーに取り付けました。
タンクの上にヘルメットを置くイメージです。
ロック開のままでキーが抜けないので、ちょっと引っ掛けておく程度ができません。
あとは満点です。お値段以上だと思います。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
信頼のブランド SUZUKI
チョイノリ用です
今まで 乗り継いできた
3台(BMWスカパー、グラディウス、ドゥカティスクランブラー)
とも お世話になりました
今回は セカンドバイク
ホンダ レブル250用です
純正ヘルメットロックの
使い勝手が 良くなくて
またまた お世話になりました
耐久性も すこぶる高く
何より 経年劣化が少なく
質感も 見た目ほど
安っぽくないのが
大の お気に入りです
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
安くて良い買い物が出来ました。取り付けはシート下のフレームに上手く取り付けが出来ました。実際にヘルメットを取付けて見ましたが上手く取り付けできたと思います。サイドバッグを装着しているのでリヤには取付はできないのでこの場所は邪魔にならず良い取付場所があったと思います。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スーパーカブ50のヘルメットホルダーの位置が
下過ぎたので、この商品をリアキャリアに付けて使っています。
ブラックに塗装して使っています。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
純正サイドケース装着に必要なパーツです。
純正のサイドカウルと交換するだけのカウルはボックスを外していても、オーナーでない限りはほとんど気がつかないぐらい違和感がありません。
サイドケースを使わない時もデザインを崩さないので、さすが純正と言ったところ。
タンデムステップに取り付けるアタッチメントは、ヘルロックとも干渉せずに利用できます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ビシッと決まりました!
K-2ですが、問題なく装着できました。
もう少し幅が広ければなおよしですね。
積載3kgと記載されてますが…
載せかたを工夫して20kgの箱を載せて
悪路も走りましたが問題なしでした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
スズキオフ車のツールバッグとして使用しました。
使い勝手は最高です。
スパナセット、プライヤー、ドライバー等の緊急用工具を入れていました。
素材自体は防水性がありますが、防湿性はありません。バッグ内に水滴が発生し、工具がサビてしまいました。
また、工具の重さに耐えられず変形してしまい、型くずれに悩まされます。
固定用の布ベルトも何となく心許ないです。
ですが、前述の通り使い勝手が最高で、ラフにガシガシ使えますし、生地に伸縮性もあり、意外に物が入るため幅広く活用できます。スズキのロゴもいい感じです。
半分使い捨て状態ですが、また買います。
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5.0/5
キャンプツーリングをするので、荷物の梱包、積載が簡単で雨で中身が濡れる心配のないハードケースには興味がありました。
今回、バイクの買い替えを機会に購入しました。
お気に入りな点は、デザインですが、メーカーの専用品とあって、一体感、フィット感ともばっちりです。
もちろん雨の日の防水性、高速走行時の操安含め問題無しです。
トップケースプレートがあるので、外した時の純正キャリアの美しさを損ねている点が難点っですが、仕方ありません。
改善点は、価格が高いのですが、今回はメーカーの特典もあり、安く購入できました。
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4.0/5
キャンプツーリングをするので、荷物の梱包、積載が簡単で雨で中身が濡れる心配のないハードパニアには興味がありました。
今回、バイクの買い替えを機会に購入しました。
お気に入りな点は、デザインですが、メーカーの専用品とあって、一体感、フィット感ともばっちりです。
ステーなど必要とせず、外しても車体はスッキリなうえ、装着も簡単で大変気に入っています。
もちろん雨の日の防水性、高速走行時の操安含め問題無しです。
改善点は、価格が高いのですが、今回はメーカーの特典もあり、安く購入できました。
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【購入の決め手】19、383円と他のキャリアに比べて少々お値段は高いですが、(1)3点止めでぐらつきがない (2)タンデム時に持ちやすい特別形状 という所が気に入り購入しました。
【取付に関して】リアランプ上のカウルに穴あけが必要です。 リア周りのカウルを全て外していき、穴を開けるとボルト止め出来るネジ穴がちょうどキャリアの後部支点になります。 前方の取り付けは純正クラブバーを外して同じ位置に止めます。 ボルト類など必要な物は全て同封されておりますので、穴あけと締め付け工具があれば比較的簡単に取けできます。
【取付後のインプレ】さすがに3点止めでしっかりとしたパイプだけあってぐら付きやブレが全然ありません。GIVI箱(容量30L)を取り付けしましたが、モノロックベースの固定穴もピッタリなので加工の必要も全くありませんでした。
【総評】GSR250に一番ピッタリなリアキャリアだと思います。 塗装、溶接などの細部の出来栄えもさすが純正品。 バイク寿命より長持ちすること間違いなし!
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