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ツーリング用品のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

サイズ:XL
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

このグローブの最大の強みは、中綿が入っていないことによる抜群のダイレクト感と、RSタイチ独自の防水・透湿素材であるドライマスターがもたらす高い全天候対応力の両立にあります。
初めて手を通したときに驚くのが、防水レイヤーを内蔵しているグローブ特有のゴワつきや突っ張り感が最小限に抑えられている点です。一般的な防水グローブは、どうしても生地が何層にも重なることで指の曲げ伸ばしに抵抗が生まれ、レバー操作で余計な握力を消耗しがちになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

このモデルは掌側の中綿をあえて無くした構造になっているため、グリップを握ったときの感覚が夏用のレーシンググローブやメッシュグローブに非常に近いです。スロットルの開け閉めはもちろん、人差し指や中指での繊細なブレーキ、クラッチのコントロールがミリ単位でしっかりと掌に伝わってきます。長距離を走っても指先が疲れにくく、交差点でのシフトダウンや渋滞時の断続的なクラッチ操作でも、操作ミスを起こしにくい扱いやすさがあります。

【使ってみていかがでしたか?】

実際に雨天の中で3時間ほど連続走行する機会がありましたが、ドライマスターの防水性能は非常に実用的で信頼性が高いと感じました。大雨の中で走り続けると外側のナイロンやテキスタイル生地自体は徐々に保水して重くなっていきますが、内部のフィルムが水を完璧にシャットアウトしてくれるため、肌に直接水が染みてくることはありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
また、単に水を防ぐだけでなく、内側の湿気を外に逃がしてくれる透湿性が優秀です。雨の日のライディングや、少し汗ばむような気温の高い春夏の雨天時でも、グローブの内部が蒸れてベタつくような不快感がほとんどありません。急な天候悪化に見舞われても、わざわざ停車してレイン用のオーバーグローブを装着する手間から解放されるのは、ロングツーリングにおいて大きなアドバンテージになります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
手の甲部分には、カーボン風の硬質TPUプロテクターが配置されており、万が一の転倒時や、走行中に前方から飛んでくる飛び石や虫から拳を確実に守ってくれる安心感があります。このプロテクターはただ硬いだけでなく、指を曲げたときの動きに合わせて綺麗にフローティングするように設計されているため、プロテクターの角が骨に当たって痛くなるようなストレスが一切ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/23 22:01

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

サーキット走行会に向けてレザースーツを新調したのを機に、以前から周囲のライダーたちの間で高耐久だと評判だったこのニースライダーを導入してみました。実際にコースで何度も膝を擦るような走りを重ねてみましたが、噂通りに驚くほど減りにくく、圧倒的なロングライフ性能を実感しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

他社製の安価なスライダーだと、一日中走り込んだだけで半分近くまで削れて平らになってしまうことがよくありましたが、この製品は素材自体が非常に硬質でしっかりとしているため、何セッション走っても厚みがしっかりと残っています。表面が滑らかに均一に削れていくため引っかかり感がなく、路面にタッチした瞬間のスライド感も非常にスムーズで、バンク中のマシンの挙動を乱す心配がありません。

【使ってみていかがでしたか?】

形状自体もしっかりと人間の身体の動きや膝の角度に合わせた左右専用の設計になっているため、レザースーツのベルクロ部分へ隙間なくきれいにフィットします。そのため、ハングオンの姿勢をとった際にベースから浮いてしまうような違和感が全くなく、路面からのフィードバックがダイレクトに膝へと伝わってくる安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】

裏面の面ファスナーも非常に強力で、走行中の激しい風圧や、縁石に激しく接触した際のアクシデントでも、位置がズレたり走行中に脱落したりする気配は一切ありません。最初はブラックの見た目が少し地味に思えるかもしれませんが、削れてもベースの色が変わらないため長期間にわたって見栄えが維持できる点も含めて、頻繁にサーキットに通うライダーにとっては非常にコストパフォーマンスが高い消耗品だと満足しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】

この圧倒的な硬さと耐久性の高さは、裏を返すと路面に擦りつけた際の手応えの好みが大きく分かれるポイントだと感じています。かなり硬質なプラスチック素材が使われているため、アスファルトに接触した瞬間にゴツゴツとした硬い感触がダイレクトに膝へと響き、路面を滑らかに滑るというよりは突っ張るような抵抗感を覚えることがあります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特に路面の荒れた地方のサーキットや、減速帯などの凹凸があるコーナーでは、スライダーが弾かれるような衝撃がそのままレザースーツ越しに伝わってくるため、慣れるまではバンク中に少し恐怖心を覚えるかもしれません。樹脂自体がじんわりと削れながら路面を捉えてくれるような、しっとりとした接地感を好むライダーにとっては、この硬さは滑りすぎて滑走感が不自然に感じられる可能性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/06 22:49

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