| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
元々あごひもがDリングになったエアロブレード6を購入検討してたらF-17の各種グラフィックモデルが特価販売
価格差が大分縮まったので上位モデルであるこちらの方に変更しました。
届いたものの製造年月は2023年10月だったので在庫品でしょうかね?
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【フィット感はどうでしたか?】
個人差は当然ありますが、少し小さめだが普段使いのサイズで大丈夫だと思う。
使い始めは顔が押しつぶされます(笑
【使ってみていかがでしたか?】
重いという触れ込みだったが、全然気になりません。(普段SHOEIのZ-7使用 当然個人の感覚です)
OGKはこれまでFF-5やRT33等結構使ってきましたが、どのモデルもシールドからのすきま風に悩まされ、特に冬季は使用しないようにしてました。
F-17もそんな感じだろうなと特に期待はせずに。
まだ街中での試走レベルですが、すきま風が殆ど入ってこない。これにはビックリ!大きな進歩です。
シールドを別のものにしても変わらずだったので大丈夫だと思う。
過去モデルでは当時の最高峰モデルといえども40km/hも出せばすきま風入ってきて、
寒いし目が乾いて大変だったのに。。。
シールドオープン等使いづらい点はありますが、これだけでも買って良かった。
なお風切り音はそれなりにします。そこは誤解なきように。
高速域の空力に関しては過去モデルで判っていますので信頼してます。
黒のモデルは夏に使いづらいところがあります(暑さではないです。夏に蜂やアブのいそうな山ン中の道の駅に行けば判ると思う)が、まあいいか。
内装もメガネスリットやインカム配線しやすいようになっている点も良いです。
【期待外れな点はありましたか?】
センターロックのシールドシステムは正直使いにくい。
ウィンドシャッターがしっかり嵌らない。
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