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5.0/5
ZZR1400に荷物を積む時は、シートの上などにくくりつけるしか
ないですが、トップケースを使えるようにベースを取り付けました。
荷物を運ぶのが楽でツーリングに重宝します。
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4.0/5
KLX125はとてもスタイリッシュですが、車体後部に手を掛ける事の出来る
個所が無いので、取り回し時に意外と不便な時があります。
他車のキャリアは耐荷重又はスタイル性を重視しておりますが、漢カワサキ
の純正キャリアは少々違います。
テールバッグを小型ながら残すことにより、既存イメージを大幅に崩すこと
なく設計され、あまり違和感が無いことが最大のポイントだと思います。
でも取付は少々面倒ですが、取っ手部分がつくと取り回しは楽ですよ。
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5.0/5
簡単取り付けで工賃の節約になります。販売店によっては5000円位工賃を請求するところも。。。
ここで買えば商品の割り引きもありますし。皆さんもここで買って自分で取り付けて、無駄な出費を無くしましょう。
販売店より6000円位安く取り付けられました。
他のパーツも早く販売しませんかねヽ(´▽`)/♪
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5.0/5
ksr-2に取り付けました。カウルに穴を開けるのは少し抵抗がありましたが、しっかりついて満足です。アイリス箱を取り付けて使用中です。
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オフ車には必需品でもあるキャリアを取り付けました。前のバイクでもキャンプするためコンテナボックスに同一製品を取り付けていたので大丈夫だとは思いますが、注意事項に積載重量2kgまでと書いてあります。キャンプする方にとっては注意と工夫が必要です。
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4.0/5
車両別ですので抜群のフィット感です。
剛性もまずまずの感じです。安く購入できたので大満足です。
取説が日本語なら完璧ですね。
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4.0/5
ハーレーキャンプ用のキャリアを探していましたが、積載量を多く
稼げるようなキャリアは既製品では残念ながら無く、大体は自作する方が
多いようですね。
自分の場合、自作するのはコストがかかりすぎるので、既製品のキャリアを
購入して、それをアレンジして積載量を稼ぐ方法を取りました。
ハーレー純正等のモノはビックリするほど高価なので、コストの安いこの
キジマ製のキャリアを選びました。
「悪い点」に「取り付けが大変」を選択しましたが、これはキジマ製品に
原因があるわけではなく、ハーレー独特の「整備性の低さ」に由来して
います。
取付部の部材の強度が若干弱いように見えるので、耐久性は実地試験を
するしかないですね。
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5.0/5
ホムセン箱を取り付けたく購入しました。
ボルト4本で簡単に固定でき、なおかつしっかりしているので満足しています。
欲をいうと、黒もラインナップしていただけるとありがたいです。
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取り付けも簡単ですし、質感も品があってよい。横から、後ろから、ビューがかっこよくなりました。ですが、結果的にリアフェンダーをステンレスパイプでフレームにがっちり固定してしまう事になるわけですので、振動の逃げ場がなく、ナンバーやテールライトに行ってしまうような気がして、個人的には少し不安。
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流石はデイトナ製です。フィット感抜群で取付は楽勝でした。
とても、ガッチリして安心です。
テールカウルが無くて寂しい気がしてましたが、これを付けると
又違って見えます。
シートと同じ高さなので、少し大きなモノも積めますね。
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