林道ツー（通過するだけ）用に購入しました。
足首の動きを妨げず、オフブーツのように慣らしは必要ありません。
ツーリング途中の観光地などを歩くときも違和感は感じませんでした。

オンロードバイクに使うなら、フラットソールの方がいいかな？
自分はオフ車、原二スクーター、大型ツアラーで使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モニターキャンペーンで即購入しました
購入したサイズ25.5
通常のサイズ26.0
0.5サイズダウンでぴったりでした

（履き心地）
ライデイング時は靴底のグリップがかなりいい感じでバックステップでがっちり止まる。すべることはない
エアースルーの風も適度にはいってくる
走行時はこれまた軽くて歩きやすいスニーカー感覚で歩ける、長く歩いても疲れることはない

機能
マジックテープ2箇所で止めるので履きやすい脱ぎやすいマジックテープは緩むことはない
靴底のグリップ力は抜群である

デザイン
見た瞬間に白ブサに合うと思い即購入した靴底の赤いのがいい感じで3色でごてごてしてないシンプルイズベストもう白ブサのパーツの一部になった

感想、総評
もうマジックテープを使うと紐靴には戻れない、とにかく軽い、履きやすい、脱ぎやすい、歩きやすい3拍子そろっている。
靴底のグリップも最高にいい大満足
いいぞ！RSタイチ

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紐の存在が煩わしいです。仲間とツ-リング先で座敷に上がっての食事後、どうしても靴を履くのに一歩出遅れてしまいます。適当に履いてしまってはどうしてもフィット感が落ちてしまいますが、しっかりと履けば素晴らしいフィット感が得られるシュ-ズですので時間に余裕をもてる方にお勧めです。ちなみにマジックベルトの折り返し部分の金具が安っぽく、そろそろベルトが切れそうです。(1シ-ズン限り・・？)

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以前から使用しているいくつかのブーツは、長くて歩き辛かったりや重くて大袈裟だったりで、気軽に履いて行けるショートが欲しくて購入しました。
他社のショート系ブーツとも比較検討しましたが、一度気に入ってしまうと同じ物を長年使っていくタイプなので結局は少しぐらい高価格でも補修サービスがあるガエルネを選びました。

ブーツはメーカーごとに大きさが微妙に違うのでサイズ選びには慎重に、メーカーサイトの説明通り正確に計って、足の幅が特に広い方でもないので、普段履いているスニーカーサイズの1つ上を選び、更にベルトやバックルでの調整幅がかなり広いので、足サイズにピッタリと合わせる事ができました。
私の足型は細い方なので、幅広の方やかなり厚い靴下を日常的に使用する人は2サイズ上を選んだ方がよいかもしれませんね。

バックルのロック溝が2つあるので、寒い時に靴下の二枚履きなんかで途中で少しきつい感じがしてきても、信号待ちの間にすぐ広い方へ調整する事ができて便利。

シンセティックレザーは合成にありがちな頼りなさは微塵も無く知らなければ普通のレザーに見えるし、固さがちょうど良くてかなり歩き回っても固すぎて足が痛くなる事もなく、柔らかすぎて腰砕けになる事もありません。
ソールはもちろん定番のビブラムで、悪路はもちろん雪道でも安心して歩けます。

満足度はかなり高いと思います、ただ唯一の不満点として履いている時には肝心のかっこいいバックル部が、ズボンの裾に入ってしまって見えないことくらいですか（笑）

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冬場に乗るために購入した。足首まで分厚く保護してくれるので、安全面に配慮されている。またアンクルホールドもしてれて快適である。ショートブーツと考えれば納得がいく。購入の際はライディングシューズという枠の中で考えない方がいいかもしれない。

どなたかが仰っていたように、写真で見るよりもかなり丸っこい。自分の足を上から見るとちょっとがっかりするくらいだが、まぁこれは仕方がないことだろう。

購入直後はかなり固い。そのため歩きにくい。これは構造上やむを得ないと言える。何回か履くうちにこなれてくるが、一定のところから先は柔らかくなりようがないので、ある程度覚悟は必要だろう。

また「ワンサイズ下の方がぴったり…」という意見には少し異論がある。私は27.0だが、試し履きで26.5を履いてみたが、つま先が少しきつめだった。乗っているだけならこれでも良いだろうが、降りて歩くことを考えると少し余裕があった方がいい。ましてや26.0は厳しい。よって、必ず試し履きをしてから購入した方がいいだろう。甲幅は人によって違うので一概には言えないが、慎重になった方がいい。

トータル的に見て満足してはいる。ただ夏場は履く気がしないので、夏場は別のものを考えている。

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ひとつ前のモデルも使用しており、今回で二足目になります。見た目は好き嫌いがあると思いますが、私はこのずっしりした形が結構気に入っています。前のモデルに比べて足の甲部分にしっかりした素材が使われている部分が増えています。

未だ雨天での走行はしていませんが、前のモデルでは防水性能はばっちりでしたから多分問題無いレベルだと思います。前のモデルは約4年持ちました（ソールのつなぎ目から浸水して来ましたが未だ履けます）ので、耐久性も良いと思います。
靴紐無しのベルクロと大きな開口部が合わさって脱ぎ履きし易いです。防水性、スタイル、脱ぎ履きのし易さ、そして価格の面でもとても満足しています。

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率直な感想は、非常に履き心地が良く動きやすい靴です。

個人的に、”アルパイン”の靴はガチガチに固めてプロテクトするといったイメージでしたが、この靴を履いてそのイメージが無くなりました。
硬すぎず、また、柔らかすぎないちょうどよい硬さで、オートバイの操縦性、目的地での歩きやすさ、すべて完璧にこなします。
また、柔らかいなりにプロテクトも出来ており、安心してオートバイに乗ることができます。

初めは無難なブラックの購入を考えましたが、ブラウンもスタイリッシュで良い色だと思い、思い切ってブラウンを購入しました。
ジャケット、パンツなどに合わせやすい色で、非常に満足しております。

また金額面も、高すぎず、妥当な金額だと思います。

不満点は、しいて言うとすると、締めるときは紐とマジックテープで締めるのですが、紐が細く早いうちに切れてしまうのではないか不安になるところです。

結論としては、買ってよかったと思える商品でした。

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普通に歩くのも何の支障も無くて、ギアが引っかかってた感じがこの靴のおかげでとてもスムーズになりました。
大変満足しています。

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夏のために購入しました。

普段は26.5か27を履いてる私ですが、試着してみたところ、27.5がジャストフィット！

まだ冬の為にバイクには乗ってませんが、そこらを買いものに行くのに履いてみましたが、スニーカーよりも少し重い位で、違和感はほとんどありません。

デザインもさりげなくて良いです。

早く暖かくならないかと心待ちにしてるとこです。

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キャンペーン特価（50%引き）で購入しました。
アールエスタイチは私にとってツーリングバックからジャケット、レインウエア、グローブと16年間お世話になっている老舗ブランドです。最終的にはブランド名で決めました。
【サイズ】27.0cm（スニーカーは27.5cm）
足の甲は広い方ですが、難なく履けます。
【使用期間】通勤、街乗りで約1ヶ月程度
【履き心地】
まず軽い。皮のブーツに比べると格段に軽い。
ライディング時の操作性も良い。
歩行は、最初の一週間は歩くときに少し硬い印象がありました。しかし、徐々に爪先部のクセがつきだすとそれほど苦にもなくなりました。
【機能】
靴底のタコ足風なゴムのグリップ。これは革命的。
通常のライディングシューズ底や革靴底では少し砂利が浮いたアスファルトや白線上に足を置いたときにズルッとくることがありますが、こいつはとても安心感があります。これで万が一の立ちゴケがかなり回避出来ると思います。
エアメッシュ。涼しい。12月でも関東の気温ならいけます。10度前後位なら指先が涼しい位でシモヤケも出来ないでしょう。
フルカウルのZZ-Rと足剥き出しのKSRを交互に乗ってますが、普通の綿の靴下1枚で特に寒くありません。
マジック。靴紐は回転部やステップに絡む事があり危険。その点マジックは安全で良い。足首のマジックは脱ぎ履きする際、常時操作する必要があるが、ブーツに比べると格段に楽。
【デザイン】
デザインと色が好きで購入したので◎。あえて言うなら、つま先の光沢はマットな艶消しの方が好きです。
マジック部のあまり目立ちませんが、乗り手だけに分かる細やかなデザインも好きです。
【感想・総評】
街乗り、通勤、ショートツーリングに丁度良いと思います。プロテクションガチガチのハードブーツでサーキットや峠を攻めない方なら良いのでは。価格も手頃ですし。
他の方のインプレッションにも記載がありましたが、シフトべダルが当たる部分の幅がもう少し広いと良いかな。
デザイン性と歩行性が犠牲にされますが、あと1cm爪先側に伸ばしたいです。

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