クシタニのフライ・テックシューズとの比較です。

履く時、脱ぐ時は靴の入り口が狭いので苦労します。
最初は時間がかかるかもしれませんが、慣れれば大丈夫です。
ライディングシューズとしては珍しい紐靴ですが、紐は短いのでステップ・シフトペダル・ブレーキペダルに絡まることはありません。
ただ、この紐は緩みやすいので注意です。こまめに結び直してほどけないようにしましょう。

フライ・テックシューズは小雨でも水が染みてきますが、X-Jシューズは少々の雨でも大丈夫です。
また、フライ・テックシューズは激しい動きをすると脱げそうになるのですが、X-Jシューズは脱げるような感じはしません。
むしろ、足首部が堅く動かしにくいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ツーリング派にはぴったりの商品です。
バイクで走っている時は、そこそこのホールド感。観光地では、疲れることなく歩くことができるリラックス感。
スタイルは、いかにもバイクシューズで無いところに好感が持てます。
ただし、スポーツライディングには全く向きません。
あくまでライディングシューズの2足目を検討されている方にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通気性と足首の保護性を期待して夏用のライディングシューズとして購入。1年半の間、通勤、ツーリング、講習会、普段履きとして殆ど毎日使用を続けました。
＜操作性＞
バイク用に設計されているのでシフトもしやすく良履いたり脱いだりする時も通常の靴よりしやすいくらい。
＜夏場＞
通気性が良く、蒸れず不満は全く無し。
＜冬場＞
通気孔を閉めても風が靴先に直接当たるスポーツバイクではさすがに冷たさを感じ使えない。別途防風、防水のウィンターシューズを使ってます。しかし通勤のスクータで使う場合は全く問題ないです。
＜他＞
毎日のように使ったため、マジックテープの着きが悪くなってきた。十分元は取ったと思うが、他の部分は全く損傷無いため、勿体無いのでその部分だけ補修して使い続けようかと思う。
補修出来なければ、もう一度同じ新品を買うつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

作りがしっかりしているので、安心してバイクに乗れます。
また、非常に軽いので歩く時も楽でした。
デザインは、ウーンもうひとつかな？

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大変満足しています。
満足している点は、ブランド・価格・デザインetc.特に良いと思う所は、足首までガード出来て、ベルクロを使用している所です。履き易さ・脱ぎ易さを考えれば、ベルクロが一番だと思います。

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今まで、レース用のブーツは持っていましたが、ツーリング用のライディングブーツは持っていなかったので、履き心地、軽さ、通気性、保温性、耐久性などいろいろ調べた結果、エルフの最新モデルということでシンテーゼ12を買いました。シンテーゼ11と迷ったのですが、あまり値段に差がないのと、ベンチレーションが付いている所に引かれて、12にすることにしました。

長所
ベンチレーションがあるので通気性が良い
ベンチレーションを閉じればそれなりの保温性もある
ソールが薄いので、ブレーキペダルの感触がよく伝わる
プロテクターで踝をしっかりガードしている
かかとのところが開いているので、足首は動かしやすい
マジックテープで脱ぎ履きが簡単

短所
防水性はかなり低い
ベンチレーションを閉めても、冬の寒さまでは防げない
ソールが薄いので、普通に歩くときのクッション性は低い

総合いたしますと、良く出来ていて、短所についても、通常の使用では問題ない範囲でした。
バイク用品店などで、いろいろなメーカーのシューズを試着しましたが、総合的に見て、これが一番いいと思いました。おススメです。

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足の甲の部分が非常に硬く慣れるまではシフトチェンジがやりにくいです。観光などで歩く機会のあるツーリングや、コンパクトな体勢になるミニバイクレースでの使用はおすすめしません。ただ、通常のサーキット走行ではプロテクション機能に非常に安心感が持てます。使用用途によってはおすすめします。

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今使用中のツーリング用のブーツとは違った、カジュアルなものをと思い購入しました。今乗ってるバイクがヤマハ製というとも正直決め手になりましたけど・・・。色はシンプルな黒×黒色にしましたがちょっと地味すぎるかもしれません。赤×黒のほうがよかったかなぁとちょっと後悔しています。実際雨中走行に使用してみましたが（したくてしたわけではありません）、レインスーツとの組み合わせの為かまったく問題ありませんよ。靴ひもを使用していフィット感をあげている割には三角形状のカバーにより覆われているためそこから浸みこむようなことはありませんでした。ただ付属のカバー（靴とズボンの裾の隙間を覆う為のもの）はいかにも安っぽいです。ですから私は使用していません。カバーをオプションにしてその分値段を下げて下さい（YAMAHA関係者の人が見ていたら考えて下さい）。そのやぼったさが減点1です。でも普段使いとして、デザインはいいのではないでしょうか？

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エルフのシンテーゼ12かシンプソンの同価格帯のものにしようかと悩んだ末、デザインに惹かれ、シンテーゼを購入しました。

使用感については、「やっぱ専用品はいい！」というのが正直な感想で、今まで普通のスニーカーで運転していた自分が馬鹿らしく思えてきました。この商品の良い点・悪い点を述べると以下のようになります。

○良い点
・分厚い素材のためシフトチェンジが楽
・防水性が高く、土砂降り以外なら問題なし
・踝まで覆ってあり安心感が大きい
・バイクから降りても違和感のない履き心地＆デザイン
・履いていて暖かい

×悪い点
・まだ夏は使っていないが、絶対暑いと思う
・踵にリフレクターがついていればもっと安全かな
・ベンチレーションが体感できない？

とりあえず不満も書いておきましたが、値段やデザイン、ブランド、機能…すべてを考えると良くできた商品だと思います。
これで十分です。今のがダメになったら、またこれを買うつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

使い始めて1年になるが、All season／All weather、このシューズ1足でまかなえる。
雨の日の高速走行でも靴下は濡れることなく快適そのもの。
くるぶしもガードしてくれるので、スニーカーとは比べ物にならない安心感。ブーツほど重くなく、ベルクロでフィット具合も自由に調整できるので、楽にスニーカー感覚で歩き回れる。
ただ、さすがに真冬の高速走行では足先が寒い。また、丈が短い分、足元がすきま風にさらされるのは避けられない。別の対策が必要。
コストパフォーマンス的には一切問題ないが、デザインがいまひとつなので、☆4つ。

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