3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
良いところ
1.クールでオシャレですね。
2.バイクのみならず普段履きなど用途を問わず使えて便利。
3.BoAシステムにより、靴ひもを結んで開いてしないので便利。
4.事故にあっても必要部位は守ってくれそう。
気になるところ
1.お値段がやはり…。
2.普段の靴より大きめのサイズを推奨します。
3.カモフラ、ブラック以外のカラーは色々と汚れが目立ちそう。
4.かかと部分のロゴが削れて早々に無くなりそうです。
5.道路の白線部分はよく滑ります。
気になるところが多い気もしますが総じて大満足です。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ちょい乗りにレーシングブーツは大袈裟なので、靴とブーツの中間のようなものを探していました。
これはかなり靴寄りのもので、歩くのにほとんど邪魔になりません。
見た目も、パンツの裾で隠してしまえば、少々ごつ目の靴程度なので、違和感もありません。
BOAシステムは便利で使いやすくて良いです。ジッパーやベルクロ、バックルなどある中で、最高の使いやすさとフィット感を持っていると思います。
少々気になった点は、くるぶしの関節の横方向のホールドが控えめなので、乗車して足を付く時に少し踏ん張りにくいように感じました。ここは歩き心地と引き換えになっているように思いますが、いずれにしても靴らしい履き心地で、当然ながらブーツほどのしっかり感はありません。
操作性は、硬めのブーツと比較した場合全く問題なく、シフトペダル等も軽く確実に操作できます。ブーツの感覚とほぼ同じだと思います。靴としては確実に大柄なので、普通の靴を基準に比較すると、慣れるまでは大きめのアクションを要求するように感じるでしょう。
大袈裟でない見た目と歩きやすさ、そしてプロテクション性能を高度に両立しているいい靴だと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ダイネーゼのDYNO PRO D1を買おうと思っていたが、幅が狭すぎて足に合わず断念。elfとか他メーカーも幅が広すぎたり微妙にフィット感が悪かったがこれはジャストフィット!同じようなスタイルでファスター2もあるが、これは柔らかすぎて歩くにはいいが、チェンジ操作でつま先が痛くなりそうだし足の保護面では心許ない。その点SP-1はつま先、かかと、くるぶし部分にしっかりとした硬さがあり安心感が違う。脱ぎ履きもワンタッチのバックルが付いた靴紐とベルクロのストラップでとても簡単。自分にはこれ以上のシュースは無いかも、というくらい気に入った。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
他の方も散々書いてますが、サイズ選びに注意。
ガエルネのオフロードブーツやレーシングブーツ、普段の靴も、27.5センチでもギリギリいいんだけど、ソックスを履くのが前提だったり、長時間履くことを考えると28センチの方がちょうどいい自分です。
なので、他の方の「ワンサイズ小さめがベスト」を特に気にしないで28センチを注文しましたが、届いて試着すると大きすぎました。
ソックスを履いてもカバーし切れないので、返品して27.5センチを注文し直しました。
27.5センチサイズなんて買うのはホントに珍しいです。
つまり、そもそもサイズ表記間違ってね?と思うほどです。
検討している方はホントに気をつけたほうがいいです。
返品して買いなおすことも考慮した上で注文したほうがいいと思います。
商品としては、今まで簡単に脱ぎ履きするライディングシューズを買ったことがなかったので、もう少し気軽に乗るときに履くものが欲しかったので買ってみました。
普段履きするのはデザイン的にちょっと無理かと思いますが、ライディングシューズとしては一応防水だし防寒性能もそれなりに強かったのでちょうど良かったかなと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
靴底にステップに引っかかる部分もあり、ロングツーリングでは大変助かっています!
バイクから降りて長い距離を歩きましたが特にストレスは感じませんでした。
中が蒸れるので、そこだけがマイナスです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ダナーライトをバイク用に使ったら汚れと傷が目立つようになり、同じようなスペックで割安のこのブーツを発見。ゴアテックスの強みを期待して購入しました。まず、雨の日はダナーライトと同様の防水性を発揮して合格点。履き心地はまずまず。軽いけれど剛性が感じられて不安なく歩けます。残念なのは品質がチープなこと。踵の合皮部分は擦れると簡単に表面がはがれてしまい、革のパッチを自分で張り付けました。少し高くなったとしても本革で作ってほしかった。紐は不評だったので、購入時から別のものを使っています。結論として、補修しながらではあるけれどバイク用として思い切り使える製品だと思います。(画像は黒がコミネ製で、チェンジペダル箇所にもパッチを張っています)
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
【購入したサイズ】
27.5を購入
【普段履いている靴のサイズ】
26.0もしくは26.5
【商品のフィット感】
他の方も書いてますが、作りは細身です。足の甲が高いので
思い切って2サイズ大きいサイズを購入。少し足先をゆったりしたかったので、結果ちょうど良かったです。
【総評】
作り、デザインは大変満足です。夏のブーツは暑くて大変でしたが、これはしっかり風が通って涼しいです。休憩の度に靴を脱がなくてよくなりました。歩くのも苦になりません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いままでは普通のスニーカーやブーツで運転していましたが、ごくまれに紐がシフトペダルに引っ掛かり怖い思いをしたことがあります。
このブーツなら紐が垂れないので安心です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ツーリングではなく、普段のチョイ乗り用に購入
スニーカーのようなデザインのものを探したけどこれといいたものがなかったが、ツーリング用に所持しているアルパインスターズに満足していたので、この商品に決定
さすがアルパインスターズの製品なので、ライディングも問題なし
履き心地は良く、軽量、見た目も軽快なので、街歩きにも違和感がない
いつも履く靴のサイズは25.5cmだが、もう一足あるアルパインスターズと同じ26cm(このときは実際に履いて確認した)にしたが、細身なのでちょうど良かった
くるぶしの保護も大事だが、もう少しローカットの方が良い
通気性は特に考慮されていないので、夏場は足が蒸れる
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
国産旧車とチョイ古ハーレーに乗るに合いそうなコンバースみたいなライディングシューズ
をウエビックで発見して前から気になっていた。量販店でたまたま現物を見て思いだし
ためし履きするとこれが見た目とは裏腹にインナーの踵の厚みがあり、コンバースなのに
ナイキエアーのような履き心地でびっくり。BOAや防水性、安全性もしっかり考えられており、
すっかり気に入って購入した。
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