今までナイキのゴアテックスのトレッキングシューズでバイク用のシューズ代わりに使用していたのですが、雨の日の路面がとても滑り、いざという時に車体が支えられない不安と、事故の際のプロテクションが無い不安があり、プロテクション、グリップ力、防水性能、デザインの4点で探していてこちらに決めました。
エルフブランドということで、プロテクション機能は問題ないと思います、ただその分固いのでスニーカー等の様に軽く歩けはしません、が不満が出るような履き心地ではありません、バックル？で甲幅も細かく調整できますのでピッタリフィットします。
防水性能もZONDAというゴアテックスと遜色無い機能が付いているので良いです。
雨の日のグリップ力もしっかりありまして、安心して毎日通勤できるようになりました。
デザインも私の好みに合ってまして、このまま買い物とかに出かけられる位かっこいいです。
全ての目的を満たしてもらって大満足です。

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シフトやブレーキの操作性も抜群。バックルでの固定もしっかりしている。シフトペダル部の補強があるおかげで、シフトも決めやすい。

ソールは雨でも滑りにくく、とっても歩きやすいのでツーリングにはぴったり。

ただ、防水ではないのが残念。新品でも雨の走行1時間強で染みてきました。
内装がメッシュなので、雨にぬれてもぐちゃぐちゃしないことが救いですが、寒い時期は厳しいですよね。

WP仕様のガエルネタフギアフラットがあれば、ホント、いうこと無、なんだけどなぁー

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これまでMTバイクに乗る時はRED W○NGなどの革ブーツを履いていましたが、バイク歴四半世紀過ぎて初めてバイク用シューズを購入しました。いや?脱ぎ履きし易いわ軽いわ楽だわで、もっと早く買ってれば良かった。ギア操作も実にスムーズにできます。
ただまぁ専用シューズが何せ初めてなもので他のシューズに比べての優劣はよくわかりませんが、このシューズにはとても満足してます。もう革ブーツには戻れなそう。

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つい先日、原付->250レプリカに乗るバイクがステップアップしたので、プロテクションを強化しようと思いこの商品を購入しました。

あまり裾の長いブーツは動きづらそうなので、これを選んだのですが、
実に動きやすいです
普段履きにしてもいいくらいです。
商品説明にもあるとおり、チャックがついておりストレス無く装着が容易におこなえます。

欠点としてはやはり機密性ゆえの蒸れでしょう。
1時間も履いていると靴下に汗のしみが出来ます。靴の中はサウナ状態です。

ちなみに、私の普段はいている靴のサイズは27~27.5で購入したブーツのサイズは27.0です。
このサイズでつま先の空間が大きいかな？程度でした。

あと、靴底が厚いのでバイクの足つきが良くなりました・・・
爪先立ちからかかと浮き立ち程度にはなりました

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長年バイクに乗り続け、本格的なライディングシューズをほしいと思い探していたところ、安くしっかりガードしてくれそうな、このシューズを見つけました。
サイズは普段履いている靴と同じでOKです
防水性なのも嬉しいですね

ただ、真夏は蒸れるので注意が必要です

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オフロードブーツでおなじみのガエルネのフーガというモデルです登山用の靴みたいですが、そうです登山用なのです。それをライディング用にデザインし作りました。イタリアのメーカーなので作りも堅牢です。歴史を感じさせますね、でもって私も良い物を長くの精神で購入してしまいました。サイズは26、5センチです。ナイキのスニーカーなどを例にとると26.5くらいで同じサイズでよかったです。比較的厚手のソックスを穿きますが。色はナットブラウン、ほか、黒、グリーン系も新色であります。履き心地は最初はじょぶな皮なので固いですので抵抗があるかもしれませんが最初触ってみて
容易に想像できます。こちらは穿きこんでいくうちに足になじんできます私も最初重いし疲れるかなと思いましたが今ではそれも慣れました。普段もワークパンツ、ジーンズなどで穿くのもよいでしょうそれとバイクのシフトチェンジがとてもしやすいのです。これは◎

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　elfのシューズはカジュアルで脱いだり履いたりがすぐにできるので、愛用しています。このシンテーゼ14は2足目です。

　防水機能が素晴らしく、大雨の中を1日中走っていても浸水することはありません。

　
　バックルやベルクロで足首・甲の部分の締め付け具合を調整できるので、バイクに乗る時には安全を考えてキツめに、バイクを降りて歩く時には少しゆるめてラクに、といった調整が簡単にできて、非常に便利です。

　新品の状態だと少し硬くて足首が痛いですが、数回履けば自分の足にすっかりなじんできます。

　サイズは店頭などで試着をして確かめたほうが良いと思います。
私の場合、晴れの日に履いているシンテーゼ13は24.0cmでぴったりですが、シンテーゼ14は24.0cmだと甲の部分がキツかったのでワンサイズ大きくしました。甲高の人は要注意です。
　
　

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黒を購入したのですが、ものすごく暑いです。直射日光が当たると、次回履きたくなくなるほどです。ベンチレーションがないので、余計そう感じるのだと思います。よって、白をお勧めします。

タフギアにしたのは、歩きやすさを重視したためです。これについては大変満足しています。ツーリング先で歩く必要があるときは、レーシングブーツを使用していたときと比較すると、かなり快適です。

足首が急角度になるSSに乗っている場合は、ハイカットなので足首の上がギアチェンジでこすれるかもしれません。ステップのポジションをきつめにしているためか、長時間乗るとこすれて赤くなるので、ソックスで対応しています。

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今までは普通のロングブーツを使用していましたが、今回ロングツーリングに行くのでなるべく脱ぎ履きも楽で、安全性も高いものにしたかったのでこちらを購入

普段は
スニーカー：26.5cm
革靴：25.5cm
です

25.5cmを購入しましたが、25.0cmでも良かったかな、と…
全体的にはピッタリサイズではあるのですが、カカト部分がちょっとだけ隙間アリ
皆さんがおっしゃっている通り1サイズ小さめのサイズが良いかもしれませんね
脱げそうになったり、操作する時に足が浮いたりというほどではないのでそこまで気にはなりませんが
完全にピッタリフィットで確実な操作感を、という場合には1サイズ小さめが良いのかな…
試着推奨です

利点は
サイドジッパーで脱ぎ履きが楽！
防水で雨でも気にならない！
デザインがカッコ良い！

そして何よりも動きやすいのが気に入りました
しゃがむ時に痛くなりそうだなぁ、とも思っていたのですが、柔らかくて立ったりしゃがんだりも全然苦痛じゃないです
あっという間に足に馴染みました

操作性も良好でプロテクションも付いていて安全性も確保されています

最近ではもっぱらこればかり履いてますw


唯一、ライディングパンツをブーツインの状態でゲリラ豪雨に遭遇してしまった時には足の上から雨が入り込んで…
防水性の高さ故にブーツの中に水がタプンタプンに溜まってしまいましたw

これは自分のミスですw

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2013年の台風18号の様な雨の中では少し浸み込みますが、普段の雨では問題なくむしろ、快適なくらいです。蒸れにくく、足つき・グリップもよく、シフトチェンジのつま先の疲労を軽減してくれます。

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