BT-NEXTを使ってましたが、グループ通話が出来ないって事で、BT-NEXT CとB+COMを比較の上こちらを買い増しをしました。
スピーカー間のケーブルがちょっと短くヘルメット内での取り回しにちょっと苦労しましたが、音量/音質共に満足です。
実際の使用は、まだですが、ツーリングに不可欠なアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホをナビとして利用するため
セパハンでも簡単に取付できると購入

取付は簡単ですが、付属の六角レンチで締めるのに
狭くてちょっと苦労します

冬場なら良いと思いますが
想像していた通り
陽射しでポーチの中は高熱に・・・
スマホは熱に弱いので夏は別の方法で

ちょっとした小物入れとしてなら十分です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

iPhoneをVoiceOverモードにして、HIDプロファイルで仮想キーボード操作できるという、デイトナらしいちょっと良い目の付け所の提案商品。

VoiceOverモードはそもそも画面を見ること無く、音声読み上げを頼りにiPhoneを操作する為のモードなので、バイク走行中の様に画面を注視すると危険な状態で使うというのはなかなか良い着眼点。

なのでその操作には独特の作法があり、まずはそれを克服する必要があります。
購入前にiPhoneを手持ちのBluetoothキーボードでVoiceOverモードで操作し、出来る事をある程度イメージしておきました。
（この場合、決定操作はenterキーでは無く、素早い矢印上下キー操作となります）

このスマートコントローラーは、ペアリング時にiPhoneモードを選択することにより、決定操作をenterキーに割り当ててくれるので、そこを間違えてAndroidモードでペアリングしてしまうとenterボタンが使えなくなってしまうので要注意。（最初、ここを間違えて悩みました）

又、VoiceOverモードに一度入ってしまうと、そこから抜け出すにはSiri音声操作が一番簡単なので、Bluetoothインカムとの組み合わせ使用が必須と思った方が良いでしょう。

Siriでは操作できない一般ナビアプリで、目的地までの残距離や、到着予想時刻を読み上げさせる事も出来るし、拡大縮小操作もハンドルから手を離さずに出来るのがまずは嬉しい。

ツーリング中に出来るスマホ操作が格段に広がる反面、ライダーズ・ディストラクションになる可能性も秘めているとも言え、そこは注意が必要。

あくまでも安全運転の為のツールとして使うという、心構えが大事です。
画面を注視しなくても手元操作と音声読み上げでスマホが使えるというメリットを最大限活用し、これから使いこなし方を考えていきたい。

Bluetoothインカムと組み合わせて使用する事で、iPhoneの基本操作や楽曲選択はSiriアイズフリー音声操作、Siriに対応していない一般ナビアプリ等はスマートコントローラーで手元操作という組み合わせは現時点で最強の組み合わせだと思います。

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ナビの操作がしたくて買いました。
まだ取り付けてませんがペアリングして
動作確認した感じでは操作出来る事が少ないので
求めていた役割は果たせないと思われます。買うのはまだ早いと思います。

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SENAのベースパーツが割れたので購入。
完全に不要なスポンジ類までついてくるのですが、もう一つあると嬉しいなーっと思ってた貼り付けタイプ用マイクのスポンジは付属してませんでした。
アームタイプのマイク用スポンジは付属するのにね。

SENAは2年ほど前に購入してますが、当時本体に付属していたベースパーツから多少進化しています。
またスピーカ部の厚さ調整用スポンジも進化しています。

こういう地味な進化を行ってくれるのはユーザとして嬉しいですね。

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同メーカー（OEM)の首振り機能なしタイプからの代替えです。
首振り機能なしでもあまり支障はありませんでしたが、画面への写り込みを首振りで軽減できるようになりました。

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NSR50に取付て使用しています
主に桶川スポーツランドで走行しています
反応が悪いと聞いておりましたが、自分が使用している限りでは全く問題なく使用出来ています
タイムがリアタイムに分かるのは練習するのには最適でとても満足しています

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いつもきついなあと思って探していたんですが、これはiPhone5Sをいれてみても余裕あって、イヤホンホンジャックもだせるすぐれものです。おまけにケースを外さずに操作できる。しかも安い。いうことなしです。

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初めてインカムを使用しました。
ヘルメットはSHOEIのVFX-Wです。
少しオーバーサイズのメットを買ってしまったので、取り付けた後も余裕は大分ありました。
それでも、メットをかぶるときには気をつけないと、耳の上が巻き込まれてしまう状態でした。

理想を言えばもっと薄型に！とも思いますが、本体のユニットが別にあるタイプではなく、スピーカーそのものがBluetoothの発受信も兼ねているので致し方ないのかな？キツめのヘルメットを所有している方や、内装で耳の逃げの部分が浅いタイプのヘルメットだと少しメットをかぶるときにコツが必要になるかもしれません。

性能はというと、インカムを他に使ったことはないので比較は出来ないのですが、想像以上に使い勝手がいいです。それまでは片耳にイヤホンを入れていたのですが、イヤホンを入れているほうの耳はどうしてもイヤホン以外の音を拾いにくかったのですが、このインカムだと外の音もしっかり聞こえます。かといって、インカムの音が小さいわけでもないので、特別爆音マフラーをつけているなどでない以外は問題ないのかな？と思います。

スピーカーのサイズから想像できるように、低音はやはりあまり効きません。そこまでもとめちゃだめですね。

残念ながら2台のインカム間での通話はしていないのでインプレッションは出来ませんが、少なくともiPhone5との接続は簡単で、音質に関しても何も問題ありませんでした。

マイクについては、口元まで伸びるには十分の長さがあり、VFX-Wなど比較的に内装の厚みがあり、やわらかいタイプのメットは取り回しに苦労することはないと思いますが、内装が薄いまたは硬い内装は取り回しに少しコツが必要かもしれません。

一番は走行中やメットを脱いだ際のイヤホンなどの配線に気をつける必要がなくなったことですかね。個人的にはお勧めです。

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サーキット走行のために購入しました。
電池式のため、面倒な配線もいらず、取付は簡単です。
ただ、センサーの取付位置に方向性があり、地面やタイヤからの距離など取付場所も制約されますので、どこに取り付けるか悩みましたが、サイドスタンドのステーに市販のステーを固定して写真の位置に取り付けました。
サーキットで何回か使用しましたが、確実に計測してくれますし、パソコンに取り込んで後で確認することもできます。
走行中は、メーターを読まなくても、ベストラップより遅いか早いかを、緑と赤のランプで教えてくれますし、何十秒の間は前のラップタイムを表示してくれますので見落とすこともありません。
価格の割に機能が充実していて、大変便利です。

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