ナビとレー探に使用しています。チャンネル切り替えができるのはこの機種しかないので選択の余地がありません。しかし、マイナーチェンジでバッテリーの持ち時間が大幅に伸びたことと、マイクをはずせてキャップがついていることが大きかったです。

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現在使っていったコードの調子が悪くなってきたので買い換えました。値段的には安くはありませんが前回使っていたコードがおおむね20年近く持ちましたので結果的にはお得ですね。今流行のワイアレスも良いですが、当分の間はKTELのお世話になりそうです。

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B+COM旧モデルを使ってますが、スピーカーが断線してしまったので新型用スピーカーを買ってみました。旧モデルに比べてかなり音質アップしていて驚きました。高速道路での使用も旧モデル対比でかなりしっかり聴こえて実用に耐えるレベルに。旧モデルを使ってる人はスピーカーだけでも買い替えた方が間違いなく満足度が上がりますよ！

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音楽が聞きたかったので、取り合えずスピーカーセットのみつけました。

仕様ヘルメット：アライPROFILE
頬、耳部分の内装カバーの生地内側部分に取り付け。
付属の調整パッド薄を挟んでちょうどいい感じです。

低音が強化されたそうですが、以前の物が分からないので。。
それほど低音が出ている感じでもないですが。
有線接続ですので、取り外しの煩わしさはありますが音声はクリアです。
高速走行時は風切り音などで雑音混じりますが、中低速ならクリアに聞こえます。カウル付のバイクならましかも？？

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SHOEIのマルチテックに装着しました。

商品が届いたときの感想は「意外と本体が大きいな？」でした。写真で見てる時は大きめのライター程度の大きさを想像してたので。

メットや、個人の耳の大きさによりスピーカーの取り付けはマチマチだと思いますが、マルチテックでは本製品付属のスピーカーの台座（？）の厚いやつを使い、その上にスピーカーを付けて被ってみたところものすごく収まりがよく、スピーカー本体は両面テープなどで固定せずとも、メットを被ったり脱いだりするときに脱落しません。

機能としてはまだお試しで携帯（au W54T）をペアリングして、音楽など聴いてみましたが、音質はすごくよく、また通話の発着信もバッチリできました。値段は張りますがフィット感・音質共にオススメです。

星4つなのは、本体~スピーカーまでのコードが少し短いこと。かなりギリギリで、あと1cmの余裕が欲しかった！これもメットによってマチマチかもしれません。

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一泊二日のロングツーリング中のB+COM（203）インプレです。

【音質は100km/h以下ならまずまず】
B+COMにWalkman NW-S705Fと専用BluetoothトランスミッターのWLA-NWBを接続して飛ばしてみました。
街中では、純正のカーラジオくらいの音質で、こんなものかなと割り切って使用できるレベルですが、さすがに高速を100km/h以上で巡航するとなると、エンジン音や風切り音、その他周りのノイズなどであるいくつか特定の周波数の音域が全く聞こえなくなります。
これが原因で、今聴いている曲が全く知らない曲に聞こえるという怪現象が発生します(笑)。いくつかの周波数の音が聞こえないことで和音が成立せず、聞き覚えのない音になっちゃうのです。
それでも高速道路を何時間も走る時には、どうしても単調になってしまって眠くなっちゃうので、眠気対策には十分だし、曲によっては割と普通に聞こえたりするので、無いよりはあった方が安全にも繋がると思います。

【公称より長持ちバッテリー】
結論から言うと、片道5時間くらい使い続け、特に充電もせず往復持っちゃいました。
音楽を聴く以外には試しにB+COMユーザーのメンバーと交信してみた程度。
結局、Walkman＋Bluetoothトランスミッターの方が早くバッテリー切れになっちゃいました。

【操作性は改善の余地あり】
使ってみて初めて「あ、そうなんや」ってわかるところも。
例えばAUDIOスイッチはクリック感や押し込み感が乏しいのと、スイッチが操作されてから機器が反応するまでに2秒くらいのラグがあることで、操作が成功しているのかどうかがわかりにくいですね。
一回、わかっちゃうと、操作して2秒待つっていう余裕ができるんで問題はないんですけど。

【安全性はユーザーの意識で】
個人差はあるかと思いますが、ただでさえ外部の音が聞き取りにくい、ヘルメットを被ってライディングしているわけですから、安全のために周囲の音が聞こえる程度のボリュームで走るべきだと思います。
私の場合は市街地とワインディングでは集中するために音楽をカットして使用しています。その際も、再生側の機器を操作することなく、B+COMのAUDIOスイッチを押すだけなので、リラックスして走れる状況になったら再度音楽を再生するというメリハリのある使い方がベストです。

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ペアユニットを購入、嫁さんとのツーリングで使ってます。コンパクトで軽いのでヘルメットに付けてても重さを感じることはなく、夏グローブであればボタン操作は容易です。冬グローブだと慣れが必要ですが・・・。
B＋COM通話はトランシーバーと違い常時双方向通話なので自然な会話が楽しめます。高速走行中も風切り音やノイズがほとんど気にならない高品質な通話レベル。双方でBluetooth対応携帯電話をペアリングすれば、B＋COMの通信距離（カタログで100m）に関係なく、何キロ離れてても意志の疎通が図れるのも便利。もちろん家族割適用であれば通話料も無料！もう会話なしのツーリングには戻れないと、嫁さんも大絶賛です。
ソロツーの時は携帯電話とウォークマンをペアリングして使ってます。音楽を聴くときの音質は低音スカスカでイマイチですが、新製品のSB213用スピーカーの音質が低音域中心に改善されているようなのでぜひ試してみたいです。
唯一の難点はバッテリーの持ちが悪いこと。USBふた口のモバイルバッテリーを持ち歩けば2台同時に充電できるので、食事や休憩時にこまめに充電すれば何とか1日しのげますが・・・。1年くらいの使用でバッテリーの劣化による通話時間の短縮を感じるので、メンテナンスに出して大容量バッテリーに交換できたらうれしいんですが。
結構高価で手は出しにくいですが、価格以上の満足感があるのでカップルや夫婦でバイク乗りの方にはぜひお勧めしたいです。

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「ツーリング中にMP3などで音楽が聴きたい」ということで、同じGathersMやY's Gearのオーディオ系を検討しましたが、その一方でタンデムライダーとの会話も考えたら・・・ステレオで聴けるインカムに的を絞ることに。
無線タイプも考えましたが、長時間ツーリングが多いので、「乾電池式」が絶対条件。さらに他の機種では風切音の問題がいろいろとインプレでも出ていたので、骨伝導タイプのほうが良さそうかな・・・ということで、「骨伝導」+「ステレオ」+「乾電池」の3点でこれに決まりました。

■良い点
・スピーカーがステレオ
・外部入力でMP3プレイヤーなどを聞いている時に、マイクからの入力が有ると自動的に外部入力側の音量が下がるところ
・骨伝導マイクのおかげで、風切音が少ないところ

■悪い点
・ボリュームレベルとかはデジタルコントロールなのはいいが、それなら前回の設定をメモリしていてほしい(電源を入・切するたびに、ボリューム最小からスタート)
・トーンコントロールができない
・自動ボリューム調整をオフにできない(タンデム無しで一人で音楽だけ聞くのに使うとき、不要のマイクからのノイズでボリューム調整が働いてしまうのは、「おせっかい」・・・)
・骨伝導マイクの音質はイマイチ
・何よりも・・・マイクのケーブルの接続強度が弱く、どうも断線しやすい。構造上の問題?
・本体が大きすぎ。グローブをしていても操作がやりやすい・・・という理由はわからなくもないですが、それでもあと2回りは小さくてもいいはず。

トータルでは、価格を考えると・・・どうかな~という印象です。
(私の場合、ケータイとのハンズフリー通話機能は使っていないので、その評価によってはもう少しランクアップするかもしれませんが・・・。)

因みに、購入を検討される皆様、本体だけでは何の役にも立ちません。
スピーカ+マイクと、ケーブルは別売りですのでご注意を!!(あーっ、高い!!)

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今までヘルメットに有線のスピーカーだけを使っていたが、やはり無線なので外したりする手間や、コードが気にならない点で段違いによかった。
日本の会社が日本人のバイク乗りのために作られたインカムなのでやはり使い勝手がいいです。
見た目もすっきりしているし、ヘルメットにつけてもごつくなく違和感も感じない。
雨の日も変わらず使えるのは本当に助かった。
タンデムは後ろの人が眠くなるので、話していれば眠くならない。気軽に話せるのがよかった。
普通なら、前の人が軽く後ろ向かないと聞こえないけれど、B+COMで意思疎通がしやすく旅が倍楽しくなります。

カタログ値は使用時間4時間だけど1日ごとに充電するならば203で十分でした。

一人でもBluetooh対応携帯を使ってもいいんじゃないかと思う。対応プレーヤーで音楽も聴けますから。
あまり、この手の無線を付けている人を見かけたことはないけれども試す価値は大いにあると断言できます。

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ツーリング時にナビの音声や音楽プレーヤーを聞くのに最高です。
今まではイヤホン型の物を使っていましたが、首をひねっただけで外れたり、長時間の使用で耳が痛くなったり苦労していました。
ライドコムはスピーカーが薄型なので、耳を圧迫して痛くなることもなく、音も快適に聞き取れます。ヘルメットへの装着もごく簡単にできます。
ツーリングには必須アイテムデス。

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