ソロでもダンデムでもこのコミュニケーションツールがあればツーリングが楽しくなります。
自分はソロでツーリングをしながら音楽を聞いたしてます。
ただし、電池の容量がイマイチなんで★1つ減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

SUV-Camをバイクに車載するためには必需品です。

私の場合はアッパーカウルの底部外面に逆さまにして
マジックテープだけ（土台は両面テープ）で貼り付けてますが
カメラレンズが軽いので剥がれて落ちることは全然ありません。

難点はカメラレンズを水平に設置する調整がシビアなので
アッパーカウル下部やスイングアームのような
バイクに跨ったままでは手の届かない場所に設置するなら
誰かにバイクを立ててもらって調整した方がいいです。
カメラレンズ側に印しをしていても毎回微妙にずれてしまいます。

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私の使用用途は主に音楽鑑賞です。
ツースピーカーのヘッドホンなので、ステレオサウンドを楽しめる所が購入のポイントになりました。
ブルートゥース対応携帯を使っているなら、着信を受ける事が出来、リダイヤル履歴の１番に発信も出来ます。
携帯から音楽をB+COMに音楽を飛ばしながら、着信が来れば着信優先に自動で切り替わったりと、かなり使えます！！
もちろん複数の機器を使う事も出来ますし。
私の場合、音楽はSONY　ウォークマンからB+COMへ音楽を飛ばし、携帯は別に持ち歩いています。
もちろん携帯から音楽を飛ばす事も可能ですが、携帯も電池が無くなっちゃいますからね・・・
いざって時に電池なくて通話できないんじゃ、話になりませんから。
B+COMの電池の持ち自体は、あの電池のサイズで半日以上音楽聞きっぱなしでイケるのですから、優秀なのではないでしょうか。

後、先日携帯を機種変した時の話ですが。
DOCOMOのPシリーズを使っていましたが、SHシリーズに機種変。
もちろんSHはブルートゥース対応機種で、携帯購入後、早速ペアリングを行いましたが、着信をB+COMで受けれないトラブルが発生。
どうもその機種によってすんなりペアリングが完了できる機種と、そうでない機種（相性が悪い？）があるようです。
私のトラブルの場合は、携帯側の設定をB+COMに合わせた設定にしないと駄目だったみたいで、メーカーのサインハウスに直接電話をかけ、症状を報告して携帯の設定方法を教えて頂きました。

この辺りの説明を、ネット上ででもトラブルシューティングみたいな感じで公開して頂けたら、もっといいと思うんですけどね。
説明書には取り付け方法と、基本操作くらいしか載ってませんから。
ただ、電話を掛けてトラブル対処の説明して頂いた時は、非常に親切に教えて頂けました。素晴らしい対応で安心しました。

そんな訳で少々値は張りますが、バイクライフの枠が非常に広がるアイテムとして、私からは5つです。

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タンデム利用とペアツーリングで使用中です。
ヘルメットはMHRのTOPシリーズ（フルフェイス）。
ヘルメットの小加工（はさみで内装の布を少し切る程度）で取付できました。（スピーカーを耳部の内装薄布下に埋め込むのがポイント）
薄型スピーカーは径が大きめですが、MHRとのコンビだと耳は痛くありません。これはヘルメットによると思います。
100km/hまでならマイクの風音も特に不快なレベルではありません。
音声は若干（コンマ数秒）遅れるもののクリア。
100km/h以上に速度を上げるとノイズが入りやすくなるように感じます。
電波はペアツーリングでも見える範囲に相手が居れば届きます。
最初は本体上下のボタンが固くて押しにくく、かつ革グローブをしていると位置を探しにくい感じでした。
改良後（4時間通話可能）製品を使用していますが、バッテリーが充電式で長時間の利用がしにくい点がやや難でしょうか。（まだ切らしたことは無く、モバイル充電用パックも別売でありますけど）
バイクの外部ホルダーにヘルメットを残す時は防犯上B+COMの取り外しが必要ですね。（5?10秒くらいで取付けと取り外しができます）

何より走行中に普通に会話ができるようになったことで、バイクに乗る楽しみが増えました。
正直、もっと早く買っておけば良かったと思います。

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バイクのハンドル周りにスペースがないので、とりあえずメットに固定するために購入しました。

マジックテープで取り付けも簡単でした。

カメラも動くことなくちゃんと撮影出来ています。

念のためにガムテで補強はしています。

目線カメラになっているので結構面白い画像が撮れますよ。

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ペアライダーとのコミュニケーションと音楽を聴くのに購入しました。

良い点
・音声がクリア
高速道路の走行中でもノイズがほとんどない。
・無線式
音楽を聴くのに今まで有線でつないでいたため、ヘルメットを脱ぐ際
結構面倒だったが、線を抜いたりつないだりが不要。
・ボリューム調整が簡単
本体に付いたレバーで調整するので、グローブをはめたままでも簡
単に調整できる。
・通話距離が長い
多少車間が空いたりしても会話ができる。

悪い点
・バッテリーの持続時間
音楽を聴いて、途中何度か会話をすると、１日バッテリーが持たない。
・１対１でしか会話できない
Bluetoothの宿命なのでしょうが、３人以上のツーリングの際、特定
省電力の無線のように数名同時に会話することができない。
・ボタンが押し辛い
防水のため仕方ないとは思うが、結構しっかり押さないと反応しない。

いくつか悪い点を上げましたが、それを差し引いても使える一品だと思います。バッテリーの件も予備用のバッテリーパックをうまく使えば長時間の使用も、可能だと思います。おすすめです。

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購入してからすぐにロングドライブと意気込んで行ったとこまでは、好かったのですが！！

まず！！ズバリ悪い点からです。
☆バッテリーが切れてからいざ充電！と思いきや・・・・！！！
使いながらの充電が出来ないと言う事です。出先でチャージするには時間が掛かり過ぎますね。
☆バッテリーが切れる時、警告音無しに突然切れます。最初は壊れたのかと思いました。
☆ナビ(STトランスミッター)、携帯(トランスミッター)、相方のB+comの三つを使っていますが、飛ばしてしまうと、風切り音と電波の不具合なのか！??とくに携帯の着信音が聞こえません。ちなみに二つともフルフェイスです。
☆ナビ、携帯、相方のB+comの三つを同時に使えないと言う事も、まだ無線ブルートゥースの弱さではないでしょうかね。
私は今まで有線ケテルを使っていました。この点ではすべてクリアーしていました。
☆アナログの良さは、やはり過酷な場所でも機能は変わらないと言ったところでしょうか。これは正直な感想です。

良い点です。
☆無線であること。
☆障害が無ければとても奇麗な音で聴けると思います。
☆遠くに離れても相方のB+comと話せること。
☆ブルートゥースは、今結構マルチに使えること。

★すべて正直に書いてみました。

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装着してバイクに乗りながら電話をしての感想は、スピーカーからの音声も大きく、ヘルメット内の風きり音に負けないくらい明瞭で、こちらの声もバッチリでした。
またナビや音楽の音も綺麗で聞こえやすく、退屈な高速道路なんかでは、すごく楽しく走行ができそうです！

おなじB＋COMを装着していれば、ツーリングでは大活躍です。
タンデムで楽しんでもいいと思います。

しかし、本体＆トランスミッターは充電式で、予め家で充電してから使うのですが、使用時間は頑張っても1日もつかもたないかといったところです。
旅先でコンセントがあれば充電器をもって充電するのがベストですが、荷物が多くなってしまいます。
別で、携帯式の充電器が発売されていますので、なんとか解消できそうですが、使用時間の短さだけが問題です。
バイクに乗りながら、コミュニケーションができることは画期的！行動範囲も広がり、新たなバイクライフが見つかりそうな予感です（＾＾）
是非~みなさんも機会がありましたらB＋COMユーザーになって、バイクライフの変化を楽しみましょう。

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X-ROAD、トランスミッターを使ったレーダー探知機とペアリングさせて使っています。
音がクリアで音声ガイドがない場合の雑音もなくストレスを感じません。
ボタンの操作も慣れてくると問題ありません。
マイクを除けたり、バッテリーの細工をしたいのにネジがはずせません。
特殊ネジ用のドライバーを3本買いましたが、どれもだめでした。

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ナビの音声を聞きたいのと携帯を使いたくて探した結果がこの製品でした。
使ってみた感想は高速道路で飛ばしている時は役に立ちません、風切り音に負けないようにボリュームを調整すると普通の時には大きすぎます、車ではないのでせめて着信音だけでも周りの音に同調して大きくなる様な機能が備わっていれば良いと思います。

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