1.0/5
DトラX08で、車で使っているソニーのPND(NV-U75)を使おうと思って購入。
バッグの容量が小さいのは別の方が指摘されている通り。シートバックと組み合わせないとツーリングには使えません。
メーカーのカタログ写真がKLX(たぶん…)だったので、いい感じに使えると期待したんですが。
1:両サイドのバッグは、中央にかなり寄せるように装着しても、乗車中膝に当たるのでシフトの都度気になります。(私は身長181cm、股下82cm)
エンジンとガソリンタンクの隙間に固定用のテープを通すのがちょっと面倒。これは、シュラウドを外して作業する方が楽です。
ウリの一つである両サイドのバッグをつけたまま給油しようとしても、実際にはタンクキャップ脇のベルクロ緩めたり、固定用のテープのポジション調整したりでありがたみは薄い感じ。
2:メインの透明カバーのバッグですが、全体が薄型の内部にベルクロのついたL時型の 固定具でバッグの底にPNDの固定場所を作るのですが、位置的にタンクキャップの上に来るのでPNDの周りを内容物で固定しないといけません。
サインハウスの5V-USBのDC-DCアダプタ(プラグ変換)経由で給電しますが、周りをぎっしり固めるせいでPND本体がかなり高温になります。
カタログで見て期待したとおり、PNDの動作中バッグの外側から操作可能です。
ただし!屋外ではクリア部分が光ってしまい画面を確認して操作することはできません。よほど曇っているか、明け方、夜間なら可能。うーん。これでは使い物にならない…(汗)
カタログを見て期待した使い方ができないというのもなんだかなぁ~。
3:この商品を購入するに当たり、もっとも期待した使い方ができなかったので、個人的には評価に値しないと感じています。カタログでプッシュしている「ウリの2大機能」が期待外れ。だまされた感があります。(言い過ぎかなあ)
おそらくオフバイク用の普通のタンクバックを買うことになりそうです。
以上。
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5.0/5
ジェベル250につけられるタンクバッグはあんま種類がないですよね。でもコレは結構気に入ってます。デジカメ、携帯、財布、雨具やら入れて少し余裕がある、くらいです。
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5.0/5
数日前に届いていながらも雨続きでなかなか使用できませんでしたが、本日待ちに待ったテスト使用をしてきました。
以下、使用後の感想です。テスト使用として30~40kmくらいしか走っていない点と、当方のバイクがエイプ50であることを念頭に置いて読んでいただけると幸いです。
<良いところ>
・マグネットがしっかりしている。(エイプの細いタンクや出っ張ったタンクキャップにもかかわらずガッチリ固定されていました。おそらく大きいバイクに使用してもかなり安定していると思います。
・レインカバーがつけやすい。(雨は降りませんでしたが試しにとカバーをかけてみました。素早くカバーを装着でき、カバーの上からでも地図が見やすかったです。)
・タンクに傷がつかない。(先述のラップと併用しましたが、少なくとも大きな傷は付いていませんでした。というか『私の見た限りでは』無傷でした。)
<悪いところ>
・ニーグリップしにくくなる。(マグネット部がタンク下部まで覆っちゃいます; ただこれは間違いなく車種(ミニ系)のせいです(笑))
・ツーリングマップルRに対応していますが、左ページを上にするときには透明カバー側の差し込み口が機能しない。使用には支障ありませんがこれならカバー部の差し込み口なしの方よかったな・・・
・セーフティーベルトをバイクからはずすのが手間。(コンビニ等にフラッと寄るときなどのためにワンタッチ着脱機能などがほしいと思いました。)
以上が良い点と悪い点ですが、内容量もなかなかで日帰りツーリングならこれ一つで十分だと思いました。大型バイクを購入した時のことも考えてミニ用ではなくこのバッグを選びましたが、中~大型でも安心して使えそうです。
最後になりましたが、マグネット部には砂鉄対策としてビニール袋を被せておくとよいですよ!袋ありでも磁力に問題ナシです!!
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5.0/5
『ツーリングマップル』を携帯できるバックという事で購入しました。
荷物もペットボトル6本分程度は入る広さなので、軽い日帰りツーリングには重宝しています。
レインカバーとカラビナが付属されているのも嬉しいですね。
ペットボトルもバック横に収納できるので、信号で止まった時なんかに気軽に飲めるのは役立ちます。
今のところ不満点はありませんが、しいて言うと
・荷物が入る分重さが増す為、ライディングの邪魔になる。
・腰のベルトが長すぎて、少々あまり気味で少し違和感がある。
ことですかね。
これを買うか、サイドバック買うかどうか迷いましたが、これを選んでよかったと思っています(@^▽^@)
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3.0/5
今まで同じタイプのポーチサイズを所有していましたが落として車に踏まれてしまったため買い替えです。
表面から地図を見たかったので360度折り返せるツーリングマップルRを購入し、バックは見開きタイプではなくファスナーで収納するタイプを探していたのですがサイズが大きいものしか見つからず本品を購入しました。
現品が届いていろいろチェックしましたが・・・
本品は幅が広い表紙部分をどちらかの袋とじに差し込まないとマジックテープがとまりません。
つまり、マップの折り目を左側にして収納することは出来ないのです。
このためマップの右ページを上に向けて収納することも出来ません。
私には右ページも含め見たい面を上にしてファスナーで収納するタイプの方が便利です。
でも薄さに関しては他にはありませんのでしょうがないと妥協しています。
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4.0/5
ツーリングマップRが使えて一眼レフが入るものを
探していましたがこれがぴったりな為購入。
よいところ
(1)雨が降ってもレイン装備があり、中は結構ぬれにくい
(2)横の部分にコインケースがありこれが便利
(3)ツーリングマップRが余裕で入る(結構きちきちの製品も多い)
(4)一眼+レンズ予備が入れられる(重要w)
(5)ちょっとしたとき、グローブとめられるゴム止めがある
駄目な点
(1)磁石が思ったより弱い(カメラをいれて重いから?)為
走行中ずれる事がある。
(飛散防止のコードがついているので大事にはなりにくい)
(2)値段が結構高い
こんな感じですが概ね気に入っています。
カメラをすぐ使いたい などの方にはオススメ
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5.0/5
コインケースに惚れました!! グローブをはめたままでも開けれるので スカイラインや有料道路ではスムーズに支払いが行えます! マップ入れもあり満足です!!
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4.0/5
ツーリングに重宝しています。
気になる点は、A4より小さい地図(ツーリングマップルRなど)を
入れたときに、上下が地図ケースの黒い部分に隠れてしまう事があります。
ハンカチなどでスペースをつぶしてやればいいのですが、
ここをもう少しスマートに解決して欲しいです。
後は他の方も書かれていますが、
レインカバーが意外とかさばる事、
前の方につけるとハンドルと干渉(クラクションが鳴る)する事があります。
あと、タンクからはずしたときに背負えるようになっていたら
理想的なのですが、さすがにそれは贅沢でしょうか。
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4.0/5
KLX125CAF用に購入してみました。
皆様仰っておられる通り、オフ車用のタンクバッグの選択肢はこれぐらいしかありません。
KLX125にも全く問題無く適合します。
後ろは左右シュラウドの8mmボルトを外せば、隙間からバックル付紐をフレームにループさせてOKです。余った紐は折りたたんでタイラップで留めておけば良いでしょう。
前はそのままフレーム下を通すだけです。
給油時は、後ろのバックルを外して横にずらしておけば充分です。
積載量的には確かにあまり入らないのですが、、、、
上に標準マップル、内側に書類、バリアスコート/ミトン/水筒程度までなら入ります。
付属レインカバーは嵩張るので、後部パニアにでも放りこんでおくか、シースルー性を放棄してデイパック用レインカバーでも利用すれば嵩張らず携行にも便利です。
ツーリング派にはお勧めの一品です!
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4.0/5
DR-Z400SMに取り付けました。見た目の小ささの割りに荷物が入ります。
固定用のベルトはフレームに付けるタイプとシートに巻くタイプの二種類ありますが
シートに巻くタイプのベルトを使いました。
長さ調節のバックル部分がシートとタンクの間に来るためシートが浮いてしまうので
少し緩めにして取り付けます。ベルトの取り付けは多少難しいです。
汎用品なのでベルトがかなり長いです。余った部分はハサミで切って
切り口がほつれないようにハンダごてで溶かしてほつれ止めしてます。
防水カバーが付属してるので雨でも安心です。
ハンドルを目一杯切るとバッグの前側の角が当たりますが、運転に支障はありません。
積載の少ないオフ、モタード系のバイクにとってバックルで簡単に脱着できるタンクバックは
ツーリングの際に何かと重宝します。
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