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シートバッグのインプレッション (全 2423 件中 2111 - 2120 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

最近のスーパースポーツバイクは極端に積載能力がありません
もちろんマシンの特性上仕方ない事なんですが、、、、、
特にアップマフラーである我がYZF-R1はシートカウルに物が一切入りません
流石にウェストバッグだけじゃ心許なくとても切ない。。。
せめて最小限の軽い小物くらい入るスペースが欲しいと物色し、コレを見付け購入。

SSマシンにとけ込むデザインはフォルムを崩さず非常に良いデザインだと思います
もちろん積載性は期待出来ないですが、日帰り程度なら十分事足りる積載性です。

飲み物を入れたり、合羽や上着を入れたりと随分と助けられています
邪魔にならない大きさだし、これを購入してからは近場でも載せて走ってます。

SS乗りの方で多少の積載でも困っている方にはとてもお薦めの商品です。

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投稿日付: 2012/05/25 16:19

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じんしさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
日帰り?1泊程度のツーリング用に購入しました。シートからはみ出さないコンパクトな形状と可変可能な容量が気に入りました。
バック未使用時にバックル同士を固定出来る「シートハーネス」は便利だと感じました。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33
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daisukeさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

モトフィズの「100」と「101」と迷っていました。
取り付け場所はリアキャリアです。

一見置いた感じは大きすぎない「100」の方がマッチしているかなと思ったんですが
折角リアにバックつけるなら、「大きいのにすれば良かった」と思いたくないな
と思い、ワンサイズ大きいこちらにしました。

容量もかなり入りそうですし、装着した時の安定感もあり、安心できます。

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投稿日付: 2012/05/21 18:33
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ひよぺさん(インプレ投稿数: 63件 )

5.0/5

★★★★★

適度な大きさのため、常に装着していても違和感なく使えます。取り付けも簡単でかつしっかりと固定されます。開閉もシンプルで大変使いやすい。このサイズが一番使用頻度が高いのではないでしょうか。ひとつ持っていて損のない製品です。

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投稿日付: 2012/05/21 18:30

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sukureさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

CBR250R(MC41)に取り付けました。
カーボン調の質感や、積載量はカタログ通りで、満足しています。

取り付けは簡単で、リアシート下にバッグのベルト部をボルトで止める作業程度で、10分ほどでできました。
街乗りなどでバッグを使わないときには、ベルトの脱着がワンタッチででき、取り外しは容易です。(その際、リアシート上にベルトが1本残りますが)

難点は、ベルトがリアサイドカウルに当たって傷がつくのを恐れてか、透明の保護シールが付属しており、この保護シールを付属の台紙に合わせてハサミで切る必要があることです。

あと、写真を見てもらえばわかりますが、荷物を入れないと、写真のようにバッグ上部が潰れたような形になります(私は気になりませんが)

総合的には、この車種専用のバッグだけあって、車体とバッグの一体感があり、シートバッグにしてはカッコイイのでおススメです。

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投稿日付: 2012/05/16 16:50
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KAZUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TW225 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

この値段で、容量もあり日帰りツーリングに最適サイズです(^^)
いろいろ探してみましたが買ってよかったです。

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投稿日付: 2012/05/16 16:50
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ハヤトさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

現在XJR1300に乗っており収納の少なさに困ってました。積載量はせいぜい1泊程度ですが、このサイズはなかなか使い勝手がよいです。しっかり取り付ければブレーキの際もバックが前にぶつかってくることもないので良い買い物が出来たと思います。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
バイクに取り付けました。
思ったより、かなり大きく感じました。
中身に荷物が入っていない時は押さえると低くなると思っていましたが、
実際はほとんど高さは変わりません。
防水は二重になっているので20分ほど雨の中使用しましたが、
中身は、ぜんぜん大丈夫でした。
バイクにまたがるとき足はシートをまたぐ感じで乗り降りすることになります。

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投稿日付: 2012/05/11 19:12
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マサト@wr250xさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

トリッカー時代に購入し、CBR、WR250と3台に渡って使っています。
トリッカーとWR250Xにはキャリアを装着したうえで使用しています。(トリッカーはワイズギア、WRはアルファスリー製を使用)固定用のベルトの長さは長すぎるぐらいなので上手く固定できました。また、約200kmの高速道路の走行でも問題なく使用できました。
CBRはタンデムシートにベルトを巻きつけて固定しましたが、あまったベルトの厚みのせいでシートが閉りませんでした。ベルトを切りたくなかったので、得意のホームセンターで同じような材料を買ってきて装着することが出来ました。
収納は7リッター(拡大すればもう少し入ります。)なので、合羽とパンク補修材と工具を入れるとパンパンになりますが、日帰りでは充分です。付属のレインカバーの撥水性は抜群でした。(2年目以降に撥水しなくなったので、スプレーで処置しました。)
どんなマシンにも似合うバッグだと思います。

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投稿日付: 2012/05/10 19:23

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DUCAMONさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

デイパックを背負って通勤していましたが、体をフリーにしたくて購入しました。バイクカバー、レインスーツ、制服が楽々入ります。一升瓶が余裕で入るのもうれしいです。
取り付けにはちょっと苦労しました。シート形状のせいで裏側のバックルを締めてもベルトが固定されません。一本ずつ指で押し込みながらシートをロックしました。バッグを載せているときは問題ないのですが、使わないときは前側のベルトがシートの座面までずり落ちて邪魔になります。100円ショップで買ったベルトで止めることで、一件落着。
手に持って歩きにくいので、ショルダーベルトが標準装備だとありがたいです。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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