CBR1000RRのタンデムシートとはサイズ的にピッタリなのですがバッグに荷物を入れた状態では固定しずらく頻繁に取り外しは面倒です。あとバックルが厚くてその分ベースからバッグが浮いて見えて余り格好良くありません。乗り降りもしんどくなりました（これはしょうがないか）。いっそバックルをシート裏側に入れてしまって簡単に外せないほうが盗難防止にいいかもしれません。ファスナーは鍵をつければ済みますから、、、あと簡単なポケットでもあればよかったです。

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二泊三日のロングツーリング用に購入しました。いくつかのサイズがありますが、男の二泊分だとこのサイズでも十分余裕があります。ポケットもなく見た目も味気ないですが、ネイキッドとかだとそこがむしろいいかな、と個人的には思います。生地そのものが防水で、肩掛け紐と固定用ベルトもついていて、値段の割りに容量があることから、実用本位のよい商品です。強いて欠点を上げるとすると、底面積に対して高さがあるので、容量いっぱいに荷物をいれる場合、座りよく取付けるのに工夫がいるところです（私は容量の半分くらいしか荷物がなかったので問題ありませんでした）。

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ＸＴ２５０Ｘで使用しています。シートの前後長が足りない為、乗車姿勢が窮屈になってしまう事と、ベルトの取り付けが面倒なので、カウルの上からベルトを巻いて付けています。
モタードは収納がほとんど無いも同然なので小さいバッグでも有るだけでとても便利になります。特に、コンビニ弁当を買って帰れるようになったのが嬉しい。
ツーリングでも、日帰り＋α程度ならリュックを背負わずに走れるようになりました。
気になる点は２つ、外側に１つくらいは小さなポケットをつけて欲しかったことと、取り付けベルトの余りが長すぎることです。

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キャンプツーリングで使用していますが、
軽くて中身の量で大きさも変わりますし、
何よりも中身が濡れないのが良かったです。
肩から掛けられるベルトも付いてるので
持ち運びも楽ですよ。

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コンパクトですが侮れない収容能力があります。
牛乳パック2本にサトウのご飯5個、500ccヨーグルト、パスタ600g…
など、思いのほか沢山入ります。

シートへの取り付けも楽にでき、固定もしっかりしています。
バックル4本での付け外しは非常に楽です。
ほとんどのバイクに対応できる融通の良さがありそうです。

難を言えば、持ち運びの際に、肩に下げられるベルトもあれば尚良しです。

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期待通り、雨中走行でも中の荷物への浸水はありませんでした。
インナーはそれほど硬くなく融通が利きます。
P.A.Sのポーチが付くようですが、実際に付けるとなると邪魔なので使ってません。なくてもいいが、つける場所がラフロのロゴが入っている面のほうが個人的には邪魔にならなくてよいかと思いますね。

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今まで使っていたゴムベルト＋フック式のシートバッグがVFR（RC46-2)に装着不能なため購入。
2種類のベルトが付属するが、シート幅が後方にかけて狭くなっており、且つシート厚が薄くなってくるVFRにはシート取付ベルト（後方のみ締め上げる事が出来ず）は使用不可であった。
この手の形状のシートにシートベルトでの装着は無理そう。
車体固定用ベルトの方は何とか取付可であったが、後ろ側のベルトはパニアケース用キャリアに引掛けて固定可。ノーマルVFRでは引掛ける場所が見つからないため何らかのステーを増設する必要があると思われます。
ゴムベルト式に比べシートにしっかりと固定され、面積に対し高さが低いので安定性は良く安心感があります。
1泊2日程度のツーリング+少量のお土産を入れるのに最適なサイズと思います。
ショルダーベルトを使って持ち運んでもバッグのデザインが奇抜でないため自然です。
装着後、余ったベルトを処理するのが煩わしい。他車に流用しないのであればベルトカットして使用するのが良いかも知れないです。

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モンベルの商品に比べて丈夫です。機能的に疑問点はあるものの、実際に使用してないので何とも評価出来ません。

自分は使用時のサイズが、60(横)X30(縦)X40(奥)だと思って買ったのですが、とんだ勘違いでした(国語で赤点取った経験あり)。40(横)x30(奥)x30~35(縦)ってところでしょうか？　コイツで1週間ツーリングが可能って、『どんだけ洗濯すんのよ？』って感じです。

あと、荷物が十分に入っていない状態だと、空気を抜くのが面倒です。メーカーさん、底に空気弁を付けるってのはどうでしょう？

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メインで使うわけじゃなくて出先で急に荷物が増えた時に対応できるようにコンパクト化できるそこそこ丈夫なバッグが欲しくて購入しました。
思ってたほどコンパクト化はできませんでしたがネイキッドのシート下に収まる程度にはコンパクト化が可能なので持ち運びにはそんなに苦労しません。
今の所、降雨時の走行経験はありませんがバッグに目一杯詰め込んで一時間ほど走っても中身が飛び出すことは無かったので生地自体は丈夫かと思われます。
ネイキッドバイク等で買物に行く人には便利なアイテムだと思います。

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CBR1000での1週間程度のツーリング用に購入しました。
リアシートが狭く、ステーも少ないCBRに着けられるバックがあるのかと思いながら相当いろいろなメーカーのを、吟味いたしましたが、ラフ＆ロードのは最初の容量や拡張後の容量、ポケットの数、形など、とても多種多様で、おかげで、私のバイクにぴったりのを買うことができました。
取り付けは4隅についているベルトを車体に固定するだけなのですが、長さの調整やバイクから離れるときの脱着が容易です。
また、オプションで売っている、様々なタイプのベルトも使用でき、適合車種の幅はかなり広いです。
標準で装着されている着脱式P.A.Sポーチはワンタッチで取り外せる小物入れで、ペットボトルがぴったりで、大変重宝しました。
開口部も正面と左側の2箇所あり、大きなものや奥にしまっているものでも、簡単に取り出せます。
また、開口部は2箇所とも南京錠を取り付けられる設計もありがたいです。
レインカバーは専用設計のものが付属しており、ピッタリ装着できるので、バタつきを起こしません。
バイクから外して持ち歩く時なども、頑丈な取っ手が付いており、中身が重くても安心して持てる上、長時間もっても疲れにくいようになっています。

どれぐらいの容量のバックを買うかは、人それぞれですが、ラフ＆ロードなら、とにかく品揃えが豊富ですので良いのが見つかると思います。

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