【Webikeモニター】
キジマの50Lの物と迷いましたが、大きそうだったのでこちらを購入。
降りて後ろから見るとやや大きく感じますが、乗っているとミラーよりは短いしそんなに気になりません。
フルフェイスのMサイズと雨具一式で一杯です。
やはり荷物を持たずに乗るのは楽ですね。

ベースの取り付けに少してこずりました。
廉価版？のせいか蓋やロック部分のかみ合わせが悪かったり、蓋が開ききらないようにする棒のようなものが短く、勝手に閉まったりしますが、自分の許容範囲内でした。
この商品には限らないと思いますが、ベースとの固定箇所が一箇所のみで不安だったので、穴を開けてボルトフックで補強しました。

悪い点も多く書きましたが、なかなか満足してます。

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主にSuperCUB110に付けて普段使い用ですが、その他でもソロ日帰りツーリングとか、タンデム一泊ツーリングでトップケースだけでは積載量が足りずにサイドケースも動員する場合の補助（後席の者の背もたれというか落下防止というか）に使っています。

私は公道で運用するバイクには全てモノキーのマウントプレートを装着しているので、この大きさでモノキーシリーズの箱が使える！というのが最大のメリットです。モノロックシリーズのB33NMLとシェルを共有しているので剛性感にはやや欠けますが、サイズが小さいのが幸いしてが他のモノロックシリーズのようなペラペラな印象はありません。サイズはヘルメット＋αの余裕があるので使いやすいです。開閉ボタンを押すと上蓋がポップアップする2ボタンの使い勝手も良いですね。セキュリティキーへの交換にも対応しています（私は交換しました）。

モノキーのマウントプレートを装備したバイクをお持ちで小振りな箱を求める方には激推奨です。

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長距離ツーリング用にE470を購入。ジャケットやレインスーツなど楽に入ります。宿に入る時は外して持ち歩けます。雨の日は若干水が入るのでビニールなど用意した方が良いです。

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ZX-9Rをフルパニア化するためにTOPケースを購入しました。キャリアを作っているメーカーが少なく必然的にヘプコ＆ベッカーになりました。

届いた時の第一印象は、GIVI等と変わらず良さそうだな~という感じでしたが、いざ使ってみると…

・取り付けベースとの間に若干のガタつきがあり、がたがたする。

・鍵の部分に引っ掛かりがある。

・上蓋を固定するためのフックが、鍵で開いても引っかかって上蓋が非常に開きにくい。

という難点がどんどん、浮き上がってきました。国産品のようなクオリティを求めるのは酷ですが耐久性そのものは非常にありそうです。そして、この50Lの大容量ボックスの恩恵が難点を打ち消してくれるような気がします。

買われる方は、ガタつき対策に100円ショップ等でゴム板と両面テープを買っておくとよいかもしれません。

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TC50も所有しています。
TC50では、蓋の開け閉めがし難いという点が非常に気になりましたが、このTC42では非常に開けやすくなっています。

TC50では、フックをずらそうにも手前の取っ手部分が邪魔してフックをずらせません。

しかし、TC42では写真の通りフックに手が掛けやすく引っ掛かりはありますが簡単に開きます。

あと、耐久性も非常に良いです。
ちょっとした高さから落としても少し傷が付いた程度でした。さすが、熟練されたメーカーだと思いますが、もう少し開け閉めが簡単になればな~と思います。

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GIVIのトップケースはデザインもさることながら、もう1台の
バイクにベースだけ付けて置けば付け替えれるし、トップ
ケースを使わない時はベースから外せるので便利。
鍵が付いているので中の物を盗まれる心配も少ないです。

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30Lにしてとても良かった
E300N2なので使い勝手もとても良好です。
取り付けもとても簡単で、1番のプラスドライバーと5mmのヘキサゴンレンチと10mmのスパナ等で取り付け出来ます。

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以前使っていたモノロックのE470か雨漏りをしてしまい、代わりの物を探していたところ、知り合いからこちらのセットがあることを紹介されました。フルパニアにするならこれかなあと思っていたので、ちょうどいいと思いながら、財布と相談して購入しました。
現在サイドケースのステーが品切れ中ということでトップケースのみの仕様ですが、モノロックと比べると頑丈で、押しても歪むような感じはありません。その分重量がありますが、これは仕方ないところかなと思います。
サイドケースとして使うときは、ふたの一部だけを開けるようにできるのがいいと思います。よく、V35などのように蓋が全部開く奴だと、中の荷物を出しづらいと聞いているので。
キャンプでも使うので、箱型の形状がテーブル代わりになるかな、と考えています。
GIVIから、サイドケースにオールアルミの者が出ればいいなあと思っているので、そこで-1です。

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PCX用に購入。
現物を確認できないまま、近所のショップで類似サイズの物を確認し購入。
結果、デザイン・サイズともに大満足。特にデザインは秀逸。価格面での魅力から無塗装を購入したが、カーボン調の表面仕上げに好印象。
サイズについても、リアのデザインがやや貧弱なPCXにとって、その大きさがバイク全体のまとまりを良くしている。
なお、これについては薄々覚悟していたが、普段通勤に使用しているacegene（幅43cm×高さ32cm）のビジネスバッグがギリギリ入らない。一応、収まりはするのだが、持ち手部分が不自然に折り曲がってしまうため、収納を躊躇ってしまう。ロック部分をもう少しスマートにデザインできれば、容量をしっかりと活かすことができると思う。
メットインスペースの容量にあまり余裕のないPCXにとっては大変良い選択だと思う。

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とにかく機能性がよく、かなりの収納スペースがあります。
残念なことに、付属のネジはバイクによって、あわないバイクもあるということですね。それを差し引いても、この大容量を収納できるスペースと、デザインはおすすめです。

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