メニュー一覧

バッグ・ボックス取り付けステーのインプレッション (全 701 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ミドさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル1100 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 2

他のメーカーのサイドバックサポートと比較しても、センスがいいと思います。横から見ると、斜めになっていて、リアサスの角度と合うので、デザインが馴染みます。いかにもというデザインは嫌だったので、いい商品が見つかって良かったです。
ただし、同社のリアキャリアと同時に取り付けようとすると、ボルトの寸法が短く、無理でした。バイク屋さんにちょうどいい感じのボルトがあったので、それで取り付けてもらいました。それだけが注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/14 19:59

役に立った

コメント(全0件 )

マッツさん(インプレ投稿数: 1868件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 5

こちらは中古購入した、gsx-8sに付いていました。
 
確かに小さくてしっかりとシートバッグの固定や、保持もしやすそうです。
 
ですが、私は個人的にスポーツバイクに荷物は積まない、バッグも付けないです。
理由は格好悪いからです。
サーキット走行も考えているので余計に要りません。
ただ、このアイテム自体はシートバッグを付けてツーリングをする方にはお勧めします。

ちなみに未だ納車前ですが、既にショップのピットで取り外しました。
私には必要ないので

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/25 18:10

役に立った

コメント(全0件 )

マッツさん(インプレ投稿数: 1868件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

こちらは中古購入したgsx-8sに付いていました

ヘルメットホルダー等も追加可能で、シートバッグの固定と保持に便利そうです。
 
良いものですね。

ただし、私はサーキット走行も考えていますし、そもそもスポーツバイクに荷物は積まない、バッグも格好悪いので付けないので納車前にも関わらずショップのピットで外しましたが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/25 17:58

役に立った

コメント(全0件 )

YOSIさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
NC750X DCT 2025とSH38Xの組み合わせで使用しています。
純正に比べたら、サイドケースセットで10万以下なので、コストパフォーマンスは高い

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
その名の通り、3点で固定されるので、一旦しっかりと固定すれば、ぐらつく事はまずありません。安心できる商品です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し

【他商品と比較してどうでしたか?】
初めての購入のため、わからない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/23 16:27

役に立った

コメント(全0件 )

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1060件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
今年の春先に購入したGSX-R125を整備&プチカスタム(通常のバイク屋さんでは無く「古物商的なお店」で購入したため現状販売でした)し、テスト走行を兼ねて近場をウロウロしている時に「出先でちょっとしたモノを購入しようとしても何も積めない」と言う現実にぶつかり積載性の低さを少しでも克服しようとタンクバックを購入するために検索を始めました。
GSX-R125のガソリンタンクは近年のバイク同様に左右をプラスチック製のカバーで覆われているためマグネット式のタンクバックが使えず、吸盤式のタンクバックは過去に走行中に落とした事があるためあまり使いたくない・・そんなことをロングツーリングを日常的に熟す友人に愚痴っていた時に紹介されたモノがGIVI製のタンクロックでした。
「GIVIのタンクロック」はあらかじめ「アタッチメント」をガソリンタンクの給油口に取り付けておけばワンタッチでタンクバックが固定されるため「吸盤式の性能が落ちて落下するみたいな不安も無く安心だよと」教えられ「まぁ価格は高いけど候補の1つに入れてみたら?」とアドバイスをいただき、実際に友人が使用しているバイク&タンクロックの試乗までさせていただきました。
しばらく他のメーカーのタンクバックも含めて候補を絞りGIVIのタンクロックを購入する事にしました。
後から冷静に考えれば「当たり前」の事なのですが、タンクバックが届いた後に気付いたことがありました。
ガソリンタンク側に取り付けるアタッチメントは「別売り」であることに・・給油口のデザインなんてメーカーごとに違うんだからソコに取り付けるアタッチメントがタンクバックと一緒に販売なんてできるわけがない事に・・そんな経過で本商品の購入となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品紹介画像で確認した通りの商品です、と言うか、自分から購入しておいてこんなことを書くのはどうかな?と思うのですが「たったこれだけ」で3,370円(購入時)もします、更に別のプラスチック製のアタッチメントも必要になるので合わせると7,000円弱のお金が無くなります・・お金持ちのためのタンクバックですね。
【取付けは難しかったですか?】
別売りの「タンク用アタッチメント(型番BF50)」と本商品をガソリンタンクの給油口に合わせて付属のボルトで固定する」だけなので作業自体は簡単で、一般的な軽整備が出来る方であれば問題無く取り付けることが出来ると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
アタッチメントさえ取り付けてしまえば、脱着は簡単でメチャメチャ便利なタンクバックです、「カチッ」と音が鳴るまで差し込めばしっかりと固定できますし、とても便利です。
【付属品はついていましたか?】
一か所が開いた円形の鉄板(本体)に、固定用の延長ボルト3本とカラーが3個入っていて図解入りの簡易的な説明書がパッケージ裏面に印刷されています。
【期待外れな点はありましたか?】
機能と目的には十分満足していますが、これだけの部品で価格が高過ぎませんか?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ボルトは「収まるところにしか収まらない」ので丸形ステーをボルト位置に合う場所でしっかりと締めてください(可能であればネジロック剤を使用しましょう)。
【一緒に購入するべきアイテム】
上に書いたように、もう1つのプラスチック製のアタッチメントが必要になります。
私はスズキのバイクに取り付けるために購入しましたが、他社のバイクの事は分かりません、取り付けたい車両に適合しているアタッチメントを購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
海外製なので仕方がないとは思いますが、もう少し価格が安いと手を出しやすいのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/06 22:14

役に立った

コメント(全0件 )

MARUZOさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: トレーサー9 GT+ Y-AMT | KLX230SM )

利用車種: トレーサー9 GT+ Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 馬蹄壱

    馬蹄壱

  • 馬蹄弍

    馬蹄弍

  • マイクロタンクバック装着の図

    マイクロタンクバック装着の図

取り付け外し自在なタンクバックの為に入手しました。

デザイン: 恐らく大概の皆様はタンクバックを付けてない時のバイク本体側のブラケットは極力目立ってくれるなと思われていらっしゃるでしょうけれど、この馬蹄チックな留め具は存在感極小だと思います。 善き。

機能性: Giviのしかも特定ラインナップのタンクバック専用になりますが、まあまあバックの種類(容量の小?大)もあるのでデザインさえ気に入れば、お好みのバックをワンタッチで取り付けられます。このワンタッチというのが肝で、一度使い始めると、他のモノには戻れないある種の中毒性があります。

ワタシはバックに財布やスマホ、カギなどを入れて、車両から離れる時はパッと外して持ち歩くのですが、その利便性にとても満足しています。

なかなかに提灯インプレになりましたが、アグレッシブな走りでも恐らく99%バック落下の心配がなく、下車時のワンアクションでの取り外しという利便性、バックを外した時のこのブラケットの存在感の小ささ、の3点にご共感を覚える方にはお勧めの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/05 10:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

rossoさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • OK

    OK

  • いい感じ

    いい感じ

Vストロームのフルパニアがありハンター用にパニアケースを探していたがイマイチな商品ばかりなのでVストのが兼用できないかと?
ハンターカブの荷台に取付も問題なくまたVストのトップケースもちょうどいい大きさでかっこいい。これは多分誰も知らない秘密のやり方かな。たたしVストを持っていないとダメですが。スズキ純正品なので商品もしっかりしていていいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/25 11:19

役に立った

コメント(全0件 )

親父さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: スーパーカブC125 | CL500 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • バッグが無くてもサポート事態そんなに目立ちません

    バッグが無くてもサポート事態そんなに目立ちません

  • 引いて見た所

    引いて見た所

  • デイトナのDHS-61 サイドバッグを装着した状態です

    デイトナのDHS-61 サイドバッグを装着した状態です

【使用状況を教えてください】
モンキー125はシンプルに乗りたいのでキャリアを付けたくなかった
しかし積載は欲しい、という事でサドルバッグサポートを検討した
新商品でEX-TOUCH対応品ということでこれを選びました
私はこれに同じデイトナのDHS-61 サイドバッグ 12Lを付けて使用しています

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り、取り付けてみても色が黒なのもあって
サドルバッグを付けていない状態でもそこまで目立つ事もない

【取付けは難しかったですか?】
説明書通りに付ければ簡単です
できればトルクレンチは有った方が良いでしょう

【使ってみていかがでしたか?】
EX-TOUCH対応品を使う事で真価を発揮します
取付取り外しが簡単なのでツーリングに行く時だけ付けて
普段は自宅に置いておくことで紫外線による劣化も防ぐことができます
洗車の時にさっと付け外しできるのも良いです

【付属品はついていましたか?】
本体と取付用のボルト等一式セットになっています

EX-TOUCH対応品以外でもデイトナ製のサドルバッグや他社製でもベルトの取付幅が合う物なら汎用的に使用できます
ベルトを掛ける所がサドルバッグサポートと一体になっているので何処にかけるか迷う事もないし
車両側が擦れて傷が付く事もありません
かならず水平に取付できる所も良いポイントです
非常におすすめできるサドルバッグサポートです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 17:20

役に立った

コメント(全0件 )

ウソウソさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:右用
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

シート下は全く期待できずバック背負うと肩首痛いしサイドバックは無いと不便のためバランス考え左右両方に取り付けしたがデザイン的にもシンプルで良い感じ ちなみに同じキジマのタンデムバーとセットにしたのでカラーもマッチして満足アイテム

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/18 15:51

役に立った

コメント(全0件 )

JAsanさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: グロム | 250 DUKE | GSX-S1000GT )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • M8A使用

    M8A使用

  • TREKKERクリアランス

    TREKKERクリアランス

  • TREKKER OUTBACKクリアランス

    TREKKER OUTBACKクリアランス

タイトルにも書きましたがGIVIは正規品が良いです。
あやしい所で買うと並行品です、何が違うの?って思った貴方、正解です商品は変わりません。
正規品にはデイトナが日本語説明書、解説を付けてくれてます、サンデーメカニックはありがたいです、これが違いです。
整備力があり尚且つ理解力がある人は並行品で良いと思われます。

取付ですが、シート下のフェンダーをつっている4か所ボルトとタンデムステップ後方ボルトの交換とカラー入れが作業です、ボルト、カラーが複数ありますので取説見ながら組んでください、プラモ作れたら出来ます。

プレートはM8Aが手持ちでありましたのでM8Aを使用いたしました、グラブバーに、ケースが当たるか心配でしたが
手持ちのケースは当たりませんでした。
使用ケースはTREKKER、TREKKER OUTBACKの2種類です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/10 07:15

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

PAGE TOP