ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3740件 (詳細インプレ数:3488件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2117 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
5.0/5
ヘルメット収集も趣味の一つなのか、7個目の購入です。
基本的にArai派で、レプリカモデルは初めての購入です。年齢的にも派手過ぎないモデルを探していたところ「ペドロサ」のグラフィックに魅かれました。
カラー・バリエーションの「ブルー」か「レッド」で迷ったのですが、歳を考え「レッド」を選択しました。(メッシュジャケットとのカラー・コーディネイトも意識しましたが・・)
価格には相当悩みましたが、安全性は価格に比例すると自分を納得させました。
実際、良いです!第一印象は「軽い」でした。また、被った時のフィット感は今まで購入したヘルメットの中で一番です。流石、世界のAraiです。
グラフィックの「質」も良いですね。
高速走行時でのヘルメットの「振れ」も少ないと感じました。(エアロフィンの効果が体感できる領域ではないと思いますが・・)
走行時の風切音は”個人的”にはあまり気にならない方なのですが、静かな部類に入ると思います。
結果、価格で悩んだものの満足感の方がが大きいです!
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5.0/5
横着して説明書を読まずにホルダーを外そうとしたら爪が割れてしまったので、ベースに続いて急いで追加注文しました。(ベースはシール交換時に破損しました)
取り付ける際になかなかハマらず叩いて無理やり入れましたが、初めてなのでしょうがないですね。
純正品とはいえグラフィックの通りが合うか心配していましたがピッタリでしたので満足しています。
さすが世界のアライです。
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5.0/5
自分のバイクは赤色バイクなので、これにしました。
かすかにみえる赤色がとてもかっこいいです。
自分はLサイズを使用していますが、インナーの細部までもがしっかりと作られており、とても良いです。
シールドを閉じると周りの音がほとんどしなくなり、すごくおちつきます。
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今までヘルメットはアライばかりを購入してきました。どのヘルメットも造りが良くアライの安全性へのこだわりにも共感してよほどのことが無いかぎり今後もアライを選ぶと思います。
決してひいきのメーカーだからと言うわけでは無く、フィット感、ベンチレーション機能、ゴーグルとの相性の良さ等全てにおいて満足できるヘルメットです。
カラーリングだけもう少し派手目の物でも良かったんじゃないかとは思いますが・・・そこが★1つ減点の理由です。
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5.0/5
アライPROFILEに装着。
同じものを付けていたが、ミラーのコーティングが中途半端にはがれて非常に見にくくなった。
同じもものを購入し、視界スッキリ。
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5.0/5
アライヘルメット購入時に購入しました。
装着は、いたって簡単で、細部の造り等は満足いくレベルです。心配していたトンネル内の視界も、バイザーを上げることなくクリヤな視界を確保しています。
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5.0/5
ヘルメットは人それぞれ頭の形が違うので、参考になるか分かりませんが、アライだと頭が痛くなりにくいのでずっと使用しています。
ショーエイは、デザインがとても良く惹かれるのですが、一度試しに購入しましたが、頭に合わず、すぐに友人に売却しました。
最近のアライのデザインはやや古い感じがしますが、私にはフィット感、重心の位置が合うようで、これからも使っていきたいと思います。
もう少しデザインを頑張ってほしいな・・。
他のデザインも一通り見ましたがなにも迷わず本商品を選びました。
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5.0/5
セミスモークかスモークか悩んだけど、スモークにして正解でした!
多少の明かりがあれば、意外と見えます!!
ウェビックさんは対応が早くて感激です、会員になって良かった(^_-)-☆
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5.0/5
ちょうど目の前に大きなキズが入ってしまい、光の加減で鬱陶しくなる時があったので交換しました。
ノーマルと同じライトスモークを選びましたが、明るすぎず暗すぎずちょうど良い感じです。
今回は補修交換でしたが、新しいシールドは目の前がクリアになって気持ちが良く、意外とリフレッシュ効果がありました。
小傷が目立つようになってきたシールドは、ぜひ交換をお勧めします。
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4.0/5
ラパイドの標準シールドがピンロックに対応してないがこれは対応しているので一石二鳥と思い購入
ブローシールドも上下のスライド式になって操作しやすくなった
シールドを降ろした状態だとハンドル周りがクリアーでそれより上がスモーク
ピーク状態だと20-30m先までがクリアーでそれより上がスモーク(SSの前傾姿勢で)
ピークでも見通し先までクリアの視界に収める為には上体を完全に起こさないといけないのでSSには向いていない気がする、ロックするポジションが2段階になっていれば良かったと思う
スモークシールドを持ち上げるとピーク状態でロックされ、解除するためには手前に引き出しながら降ろさないといけない
湾曲したシールドを片手で引き出しながら降ろすのは慣れが必要でレバー操作のインナーバイザーに劣る部分だが風圧で不意に下がったりぐらつくよりはマシだと思う
ピーク状態で高速道路を走ったが騒音や抵抗の増加は感じられなかったし、シールド自体の重量増加も感じなかった
スモークシールドがクリアシールド自体に取り付けられているのとロック機能のおかげでクリアシールドを上げ下げしてもスモークシールドの位置が変わらない点が、単純にスモークシールドを外付けしている他社の同様の製品よりもすぐれていると感じた
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