Arai:アライ

このパーツをツアークロス2に着けています。

アライのヘルメットで頭頂部に「プラスチックの蓋」がついていればそれを取って、本商品デルタダクト4を取付すれば、あら不思議!　ベンチレーションの追加が可能！

純正のような仕上がりです。切り替えでベンチレーションの蓋を閉じることも可能です。

熱帯のような�A気候になりつつある日本列島、ベンチレーションの追加で涼しくいきましょう！

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この部分、今までのアライのヘルメットだと交換できず困ったものです! よね。

自分もご多聞に漏れず、色あせた内装のツアークロス2を使い続けていたのですが、どうもこのネックパッドが使えそうだという情報により交換を決断。

結果大成功！

口元の側だけややしわが寄りますが、新品同様になりました。

おそらくですが、他のオンロード系ヘルメットもこの内装が使えるはず。
今度は昔使っていた「アライのプロファイル」で試してみようと思います。
貴重なグラフィックモデルで手放せないので・・・。

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こういうオプションとか付けたくなるんですよね。
最初からつけておいてくれよと思いつつ、アップデートパーツとか出ちゃうと買ってしまうような。

私の場合ピンロックシートを使ってしまっているので曇り云々に関する低減効果は正直分かりません。
曇り防止であれば間違いなくピンクロックで二重にしたほうが良いです。

ただ、昨今のインカム使用を考えると口元でしゃべることも増えていると思います。そういった際の換気や、目元とのセパレーションという意味では効果があると思います。

インカムがなくても歌っちゃう人にとってもいいパーツかもしれません。
※ピンロックでも歌いまくるとうっすら曇ってきます。

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もう何回目かわかりませんがどっかに当てるたびに割れるので交換しています。
仕方ないですね。交換できるだけマシです。

試していないですがツアークロス3のパーツもツアークロス2につけられると思います。
その場合空気抜きの穴? が開いているので、そちらの方がいいかもしれません。現行パーツですし。

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アライの帽体でツアークロスシリーズは2と3でほとんど形が変わっていない(とおもいます)ので色々と3の部品を使ってアップデートしています。

内装も一緒なので問題なく使用。

定期的に交換することが重要だと思っています。

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ヘルメットの新調に合わせてシールドも同時購入。走行は日中限定で夜間は走らないものの、トンネル通過を考慮してセミスモークを選択しました

メーカー純正なので装着後はきつかったり緩かったりすることもなくスムーズにシールドの開閉が可能。ピンロックシートを装着しても内側がシートの形状に窪んでいるので引っ掛かりません。セミスモークの名前のとおり濃度が薄く、クリアにうっすらと色を混ぜたような感じで顔が見えます

トンネル内での走行は照明が点灯していれば視界は良好ですが、暗めのトンネルですとやや視界が見づらいです。またセミスモークの可視化光線率が50％のため太陽光にはそこまで強くなく、特に日の出や西日は眩しので直接は見れません

アライのシールドステッカーを貼る場合、ステッカーの端がピンロックシートを装着させるための窪んだ段差に掛かるので、ステッカーが浮き上がらないよう圧着させることを忘れずに

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ヘルメットを新調したものの、使いかけの曇り止めがあったのでピンロックシートは買わず曇り止めを暫く塗っていたが…信号で停止する度にシールドが曇ってしまい走行に支障がでるので、素直にピンロックシートを購入

他メーカーを含め数年前からピンロックシートを使用しているが、シールドのピンへ取り付ける部分が凹ではなく凸になっている。なので上手く引っ掛からないと力の加減でズレてしまい、少々手こずってしまった

シールドはピンロックシートの装着が前提の作りのため、ピンロックシートの形状に窪んでいるのでシールドを開閉してもゴム縁に当たらずスムーズに動く。なのでシートがズレることや傷も付かないのでストレスなく使用できた

ピンロックシートの効果は言わずもがなで、もはや冬の必需品。シリコンの寿命は概ね2?3年です

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このデザインが好きなので即注文。
届くまで三ヶ月かかったけど、、、。
シールドの交換方法が前モデルとかなり変わり戸惑った。壊れたかと思った。
おろしたての日にコケて、いきなり傷モンにしてしまった。

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メットを購入したタイミングとあわせて知人のススメで購入。
見た目重視で年に1回も乗らないので効果は不明。
ちょっと不安だったけどサーキットを60分ほど走った程度では落下はしなかった。

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ヘルメット内装ではチークパッドが痛みやすく、ヘタってくるとホールド感が悪くなる要因なので、チークパッドのみ交換する人もいますが、想像以上にシステム内装もへたります。交換するとわかりますが、長期使用した内装と比べると新品はクッションの弾力がしっかりと感じられます。同時交換がおすすめです。

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