Arai:アライ

アライの内装や、シールドのパーツに関しては実物がわかっていないと注文できないのが怖いところ。
今回のものは写真があったのですんなり購入できました。
使い勝手は非常によく出来ています。
ピンロックも曇り止め効果絶大。
メガネを使用している自分にとっては朝日や夕日に向かう場合あると便利なパーツです。

ショウエイやカブトにも似たような物がありますが、シールドの内側で安全性の問題が有るとか無いとか。
そんな噂もあって、この製品にしました。

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以前被っていたジェットのインナーがヘタってフィット感がなくなり、セールも行っていたので買い替えを決意、
すごく軽く感じたので重さを測ってみたら旧：1389g、新：1003gで386gも軽い！！首への負担も減りますね
色は白、黒、シルバーで考えていましたがフラットグレーもいいね！ってことで選択、自分のイメージではもう少しダーティな感じだったんですが、実物はフラットのガンメタという感じで上品です。

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綺麗なグリーンです。顔が丸見えなのがイヤで、ミラーをオーダーしました。夜間の視認性を考え、ライトスモークとセミスモークでかなり悩みましたが、ライトスモークで良かったと思ってます。ミラー加工がある分でしょうか、純正のクリアシールドよりも、夜間は少し暗めです。
自分にはちょうど良いです。

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今までSHOEIのVFX-Rを使用してましたが10年使ってインナーがボロボロになってきたので新しいのを購入することに。
VFX-Rはゴーグルタイプで風切り音や虫・異物の顔面ヒットなどが酷い。
メガネ着用しているのでメガネが圧迫されて痛いなど不満があるので今回はシールド付きを探しました。
SHOEIのホーネットと今回購入したツアークロスしか選択肢はないのですがSNELL規格に通っているという理由が決め手になりました。
被った感じはAraiの「顎でささえる」コンセプトの為入口が狭い印象があります。
但し入ってしまえば鉢の部分は問題なし。
頬がちょっとキツかったので説明書によりパッドを一枚剥がして丁度いい感じになりました。
SHOEIと同じサイズでも少しタイトな印象があります。

VFX-Rとの比較になりますが…
　視界の広さ：VFX-R＜ツアークロス
　静粛性：VFX-R＜ツアークロス
　ベンチレーションVFX-R＞ツアークロス
　くもり：VFX-R＞ツアークロス
　使い勝手：VFX-R＜ツアークロス

シールドタイプはゴーグルと比べてやはり曇りに弱いです。
口元のベンチをシールドに当てるとこが可能ですが温泉入った後や悪天候時は曇りが取れない、取れるまで時間が掛かかりました。
こういう時はシールドを少し開けて対応しましたがオプションのピンロックシートが欲しくなりますね。
また頭頂部のベンチレーションがVFX-Rと比べてあまり良くなかったです。
安全性の事を考えると開口部分は小さい方がいいのでこの形状は仕方ないのかと思います。

少し不満点ありますがそれ以上にシールドの恩恵は大きいです。
メガネ掛けているので圧迫感がない、ゴーグルの縁による視界の狭さがない、目・鼻・口元が痒くなっても掻きやすい。
日常的な使用はとても満足できます。
買って良かったです。

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QUANTUM用に購入しました。アライさんなので間違いはないですね。色はだいぶ濃いめでも大丈夫です。セミスモークでは少し薄いです。

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このヘルメットフィット感が素晴らしいです。アライはいろいろ交換ができるので心配はないですがこのヘルメットはつけたかんじがとてもいいです。グラフィックもニンジャのジャケットのとてもあいます。値段は高めですがアライさんなのでこのぐらいでしょうか？頭おおきくないですがLサイズです。
アライさんは小さめなので試着をおすすめします。

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バイク歴26年にしてストラップカバー初めて交換しました（汗）

それまでは内装は交換してもストラップカバー交換前にヘルメット交換してました。

今回初の試みでしたが、結果は交換出来るものは交換したほうが良いと言う事です！！

汚れたら洗濯するのも1つの選択肢ですが、一番最良の方法はやっぱ新品交換に勝る物はありません（キッパリ）

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ツーリングに出かける時、ミラーシールドがいいけど帰りが遅くなっちゃったらどうしよう、なんて悩みは無用！
見た目は正直微妙ですね。これが許せれば、とても機能的なアイテムです。
夜だけじゃなくて、トンネルに入る瞬間にパッとスモークを上げると見やすくていい感じです。
トンネル出たら、スモーク部をすこし引っ張ってロック解除して戻します。簡単です。
クリア部とスモーク部の境目が気になる人もいるかも。
私はSSで基本上目遣いだから、さほど気になりません。
値段もそんなに高くないし、朝から晩まで走る人、トンネル入ると見えないよーっていう人にはいいかも。

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高速走行が楽になりました。
しかしベースの白い部分が見えるようになって格好悪いです。
あとシールドの吸気部分がやたら目に付くようになります。

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自分は某教習所の指導員＆検定員やってまして当然のことながら暑い日も寒い日も自動二輪教習に励んでおります！！

教習用のメットは会社からアライのSZ-Ram3を支給されてますがいかんせん内装の交換までは支給されませんので自分で購入するしかありません（汗）

そこで1年に1回は内装を自腹で交換してます♪
やはり教習を気持ち良くやる上でメットの内装をリフレッシュするのは欠かせません！！

今夏もNew内装で頑張ります（＾＾）

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