Arai:アライ

SHOEI J-FORCEからの買い替えです。先日、往復500kmぐらいのツーリングでのインプレになります。Jフォースとの比較になりますが、思いのほか走行時の風切音が気になりました。シールとの巻き込みはJフォースのほうが造りこみは良いように感じました。
ホールド感はさすがにアライと言えるぐらいに良かったです。長時間被っていても頭が締め付けられる感がなく快適でした。ただ、あくまでも個人の意見です。内装を変更すればまた違うかもしれませんので。

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WR250Xを購入したのでアライ　ツアークロス3を購入いたしました。Mサイズを購入しましたが、はじめは被るのに苦労しましたが何回か使っているうちにすっぽりはまるようになりました。色はフラットブラックですが高級感がありとても気にっています。空気を取り入れるダクトが多いので風が入って涼しいです。

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前型モデルが生産終了になってから、再販されるのをずっと待っていました。

グラフィックは今年のクラッチローモデルでカーボンを模した柄になっているのが特徴です。

権利の問題なのかモンスターエナジーのロゴが入っていないのが唯一残念なところですが、別途デカールを買って貼り付ければいいだけの事ですのであまり気にしてません。

ベースとなる帽体はRX-7 RR5とアライ最上級モデルだけあって、軽量、フィット感とも抜群なので今更評価するまでもありませんが、グリーンカラーが少ないヘルメットの中でもカワサキ乗りにお薦めの一品です。
今年クラッチローはDUCATIですけど。（笑）

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お気に入りアライV-Cross3用
ストラップカバーをリニューアル
細かな部品ですが、ヘタリの多い所
黒い革の部分がボロボロになってくるので
外れる前に購入。
やはり付け心地が良いです。

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お気に入りアライV-Cross3用
内装リニューアルの為に購入しました。
流石、新品なのでホールド感が違います。
新品の匂いが新しいヘルメットになった様になり
満足です。

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内装がへたっていたので、交換しようと思い購入。

新品はやっぱりいいですね！
しかし・・・外装がぼろぼろなのはどうしましょう・・・。
もう少し安ければいいのですがねぇ・・。

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ストラップ・カバーに関して悪い点でも評価しましたが左右が判る様な表示が欲しい。作りに関しては問題無いでしょうが、耐用年数は使用頻度にもよるがもう少し向上願えれば・・・と感じます。

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1985年物のラパイド（限界越えてます）からの買い替えですが
凄い進化です！ヘルメットの中が涼しく快適です。空力特性がすごくよく、風に持ってかれる事がなく頭が座り走っていても楽になりました。世界のアライですね！

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アライです！言うことなし！
見え方等は個人差があるとおもいますが…
ライトスモークベースにして正解でした、
晴れも曇りも最高でした！夜間は乗ることないですが
、試しにちょっと使ってみましたが夜間はきびしいです。
これからのまぶしい西日にはいいかなと思います。

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小傷や落ちない汚れが付いたので、交換する事にしました。やはり新品は視界良好で良いですね。
ヘルメットの寿命は3年と言われており、ちょっと悩んだんですが、一度も落としていないのでまだ大丈夫かなと思ってしまいました。
まぁレースで使うわけでもないので大丈夫でしょう。
多分(^_^;)

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