ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3741件 (詳細インプレ数:3489件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2120 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
5.0/5
セミスモークのダブルレンズシールドを使用していましたが、冬場は日没が早いので、視界確保のために購入しました。
ダブルレンズシールドなので内面が曇ることは殆ど無く、視界良好です!ティアオフシールドを使用可能なので、曇天時のサーキット走行等にも重宝しています。
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5.0/5
時代の進化を感じましたよ。
ピンロックシートを付けたら全く曇らない。
次世代は花粉除去機能付きヘルメットを希望します。
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4.0/5
標準で20mmでしたが、常に口の中を噛んでいる状態でした。
12mmにしたところ、ぴったりでした。
取り付けもかんたんで、良かったです。
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5.0/5
友人のレーサーでアライ好きな奴が死にたく無ければアライを被れ!
と言っていてアライの安全基準の高さに惚れて購入
色はフラットブラックで傷がつきにくい感じでいいです
フィッティングはピッタリでほほの圧迫感は私はありませんでした。
慣れるまではかぶる時に耳を折ったりして痛いので初めてフルフェイスをかぶる人は注意したほうがいいと思います
値段は高いですが、頭を守る大事なパーツですのでいい物を買ったほうがいいです!
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5.0/5
この色がカッコいいです!車のミニバンで良くあるパープル系の色ををもう少し暗くした感じですかね…
ターミネータースタイルに惚れてアストロIQから買い替えました!
フィット感はアストロIQに比べて若干頬のパットが厚い感じですが、痛い感じはしません。視界はアストロIQよりも広くなって見やすいです
アゴの部分が長いので呼吸がし易く、曇りにくくなりました
オフロードのヘルメットですが、ターミネータースタイルでアメリカンや4ミニでも合うと思います!
バイオレッドブラックのホルダーが発売日未定なのでターミネータースタイルにまだできないのがマイナス点ですね…
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5.0/5
【Webikeモニター】
同じアライのMX-IIIを10年使い続けたので、安全のため買い換えました。
細かい部分の作りが良く、10年経つとこれだけ進化するのか?と思いました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ラパイドSRからIRへ買い替えです。購入に踏み切ったのはこのカラーが決め手でした、明るすぎず暗すぎず渋いシルバーにひかれました。また、新作と言う事もあって、随所に新鮮さを感じます。エマージェンシータブやSRとは全く異なる頭部ベンチレーション、SRではマウスシャッターが走行中開閉は不可能!と、いうより脱がなければ無理でしたが、IRはマウスシャッターは走行中でも可能です。ただ、SRのような頭部のベンチレーションの方が見た目かっこいいような気もしますが、残念なのがマウスシャッター内部にフィルターが無い事。これじゃあ、虫入りますね・・・でも色や、デザインが◎なのでOKです。長い付き合いになりそうです。
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5.0/5
1万円台から色々なメーカーから出ていますが、かぶり心地、フィット感、軽さ等で頭二つ分ぐらい抜き出ているように思います。メガネ着用時でも何ら問題ありません。
少し予算オーバーでしたが、こちらの製品にしてよかったと思います。カラーも、派手すぎず地味すぎずで気に入っています。
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3.0/5
毎日、通勤で被っているヘルメットの内装が洗濯では補えずに劣化してきたので、全内装交換のメンテナンスに購入しました。
メーカー純正品ですので、とくに問題ありませんが、単品で全内装分を揃えると結構な金額になるので、全内装セットで少し定価を抑えたラインナップをして貰えると、良いかなと思いました。
そうすれば、もっと頻繁に購入交換したいです。
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3.0/5
ツアークロス2を所有しています。
とりあえず、トレール車で高速走行時に使用するために購入しました。
これがあれば、バイザーを外してメットを使用できるため、いいです。
難点は高い事です。基本的には、標準装備するべきアイテムだと思います。
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