Arai:アライ

【フィット感はどうでしたか？】
サイズは店頭でフィッティングサービスを受けるのが一番。
私はLサイズでぴったり。

【使ってみていかがでしたか？】
アストラルXとの比較で、風切り音がとても小さくなりました。
かぶり心地などはほぼ一緒。
被る際の入り口の狭さもアライの標準で狭め。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安全性は比較しようがないので、いつもデザインで選んでいます。
アライはかれこれ20年の付き合いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヘルメットはアライのアストロGXショウエイのZ7とX14とあわせて4個持ちですが、ツーリングから街中、高速道路使用・被り心地まで最高と思います。

ベンチレーションはRX7Xが一番、静粛性はX14が一番、軽さはZ7が一番、脱ぎ着はアストロGXという感じです。

私は疲れにくいヘルメットが好みなので、RX7Xは強風時の使用状況、特に強風の吹く方向が定まらない時の安定感はピカイチで疲れません。Z7とアストロGXは風に振られて疲れます。X14は正面の強風のみの対応していると感じます。

ベンチレーションは、スクーター使用とネイキッド使用で前傾しなくても一番風が入り、ヘルメット内の空気を物凄く強力に後ろへ排出します。とにかく排出能力が高いです。ショウエイの２つのヘルメットでは蒸れて髪の毛が酷い状況になりますが、RX7Xはそれが少ないです。

因みにレーシングスポイラーを装着しています。

ツーリングで長い時間ヘルメットを被る時はRX7X一択ですが、買い物や開放感を味わいたい時はアストロGXにしています。

私の頭にはショウエイはほっぺたがきつく、頬が潰され、RX7X以外のアライは慣れるまで頭が痛くなりました。

発売日から年数が経っているので、購入に躊躇していましたが、買って良かったです。

一年以内にモデルチェンジしたら悔しいですが、快適な使い勝手は変わらないので使い続けていくつもりです。
でも、NEWモデルが出たら買い足すでしょうね(笑)。
これ以上進化するのかが楽しみです。


その時はまた感想をて投稿させて頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショウエイのZ7とX14をもっていますが、アライヘルメットのアストロ史上最高のかぶり心地のキャッチフレーズが気になり購入しました。

確かに物凄く被りやすい??
そして、脱ぎやすい??

春先特有の強風時のツーリングで5回使用しましたが、顎の下から風が入ってくるので、オプションのチンガードを付けたら風はほとんど入ってこなくなりました。また、静音声も増して嬉しい誤算がありました。

しかし、チンガードのせいで、脱いだり被ったりのしやすさが失くなり、普通のヘルメットと同じ被りやすさになりました。暑くなったらチンガードは外します?

あまりにもトータルバランスが良いヘルメットなのてショウエイLOVEだったはずが、色違いを買い足してしまいました。

アライヘルメットは凄い！

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メガネをしているので、曇りは大敵。使ってみたところ、冬場の停車中でも殆ど曇らなくなりました。
シリコンパッキンの劣化も考えられるので本来は暖かい時期には外すべきかもしれませんが、付け外しが億劫なので付けっぱなしになっています(自己責任)。1シーズン使いましたが、今のところ問題はありません。

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ミラーシールドとクリアシールドの良いとこ取りにしたく装着。日中はバイザーを下げておけば、日没近くのキツい西日でも問題なく視界が得られます。夜間や暗いトンネルでは簡単に上げられ、下道なら上げた状態でもそれほど空気抵抗は感じませんでした。

気になるところ
・　デザイン上仕方ありませんが、サンバイザーを下ろしても1/4程度は覆いきれず、状況によっては眩しくなったり見え方の違いから違和感が出てしまいます。
・　取付穴の加工があまり良くなく、バリが目立つ箇所があり軽く削りました。このためかそのまま取り付けただけでは動きがシブい時があるので、シールド付属のシリコングリスを塗ると多少マシになります。

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シールド交換後、取り外した純正シールドの保管袋にしています。
(裸のままだと傷や紫外線で劣化するリスクもあるので…)
素材は柔らかいので、傷防止には充分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RX-7Xに、別売のミラーサンバイザーと組み合わせるためこちらを選択。
既に指摘されている通り、サンバイザーはかなり力技で取り付ける必要があり少々苦労しました。
(シールドのサンバイザー取付部とサンバイザー自体の曲面がパッと乗せただけでは噛み合わないので、ロックが上手くハマるポイントを試行錯誤する必要があります)
どうしてもミラーサンバイザーが欲しいのでなければ素直にプロシェードシステムを選んだ方が無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
レイがWSBで使っているデザイン。
同じ7Xでも人と被りにくい。
以前にRR4を使っていたが、特に首回りの質感が上がったと感じた。RR4はそこのラバー部品が剥がれてきたので。
遮音は弱い。

また、ショウエイの12も被っていたが、それの方が、静かで軽くて、両サイドの視界が広かった。

ショウエイとアライはヘルメット設計の軸が違うし、スネル？企画を通してる通してないの違いかどがあるため、好みで評価が変わる。

とにかくこの7Xは、デザインが最高。機能は街乗りだと良さを体感出来ない。
この世の最高のヘルメットを被れるのは良いことです。

【フィット感はどうでしたか？】
MでOK

【使ってみていかがでしたか？】
満足高し

【機能面など商品の仕様を教えてください】
顎のエアロカバーは、収納式でかっこいい。

【期待外れな点はありましたか？】
両サイドの視野が狭い。

【他商品と比較してどうでしたか？】
記載済み

一度も落とさずぶつけず。
宝物にしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人の代理で購入致しました。

お互いに写真や映像でしか物を見た事が無かった為、商品が届くまで分かりませんでした。

開封の儀に付き合わせてもらいましたが、実物は凄く綺麗で美しいヘルメットでした。

機能性も素晴らしくてデザインも大満足だと喜んでいました。

アライのカタログ落ちも決まり、いよいよ廃盤となってしまった為、欲しい方は早めの行動が良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私自身元々RX-7X自体使用していた事もあり、機能性も知っていたのでデザイン重視で選びました。

自分のバイクが黒色に金色のカスタムを施していたので、ちょうどいい色合いのやつでこのKIYONARIにしました。

内装も柔らかく、長時間乗っていても頭が痛くなったり疲れたりすることがないですし、口元などの圧迫感もないので何時間でも被って走れそうな感じがします。

RX-7X以前のアライのヘルメットをかぶっていた方はシールドの交換方法が格段に楽になったと実感できると思います。

SHOEIのメットほどではありませんがシールド交換が楽になっています。
レーシングスポイラーもつけて大大大満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。