安くてしっかりとボタンがはまります

色も種類がありオーシャンビートルPTRに取付してます

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林道ツーリングでいつの間にか、１個ネジ（スクリュー）がなくなってました。
１個でも外れるとバイザーがブラブラするし、もしかして部品があるかもとウェビック検索したらあったので良かったです。安いし、数個入っているのでお得です。

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ミツバサンコーワのピンロックシート調光です。

取り付け自体はグイッと思い切りが必要ですが簡単です。
ピンロックシート越しの視界は、純正と比べると少し歪んで見えるので慣れるまでは気持ち悪いです。

今回は調光が最大の目的だったんですがSHOEIの純正シールドは紫外線を通さない物なので全く調光しません。

社外のシールドを調べてみると、ベースが純正シールドでミラー加工してる物ばかりなのでCWR-F用の調光ピンロックシートは全く無意味ですね。

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イメチェンが1650円でできる
オーシャンビートルPTRにピッタリハマる

ショーエイ　EXZEROにもハマるけど少しつっぱる

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RT33用にスモークシールドと予備クリアシールドを買いました。
FF5やエアロブレード3にも取り付け可能なようです。
視野的にはあまり広いとは言えませんが、かと言って狭いかと言われると普通くらいだと思います。
ヘルメット本体の価格もそうですが、リプレイスシールド自体もかなり安いので傷を気にせずどんどん使えます。
飛び石に対しては他社製のヘルメットシールドと同じくらいのタフさはありますので、傷はつきますが割れるとかはなかったです。
ピンロックシートをつけるとかなり曇りにくくなりますが、シールドが引っ張られて開け閉めしづらくなるので調整が必要になります。

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被る際きつかったから変えたが変わらなかったのが感想。XLサイズで、15から12mmに。アゴで支える設計だからかも？パッド厚みはあくまで頬の調整用ですかね。ヘルメットリムーバー常用がキツさ対策には良さそう。あと、肌ざわりがメットに元々付いてた物のより悪くなったような。肌さわりは、ショウエイの方が良いと思いましたが、付けやすさは、アライでした。個人的には。

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エストレヤのヘルメットロックが使いにくいので、これと組み合わせています。

この時代のカワサキ車にはオススメです。バリオスなんかにも良いと思います。

Dリングをかけにくいと感じる人には効果があります。

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アライのフルフェイスは持っていない為、とりあえず安くて機能の良さそうなクワンタムJを購入しました。いつもと同じぐらいの時間（2時間以上）を走りましたが、最初はあまり感じませんでしたが、走り出して1時間半ぐらいからでしょうか、右のこめかみあたりが、痛くなってきました。
他の方のインプレにもありましたが、恐らくこのメットは、こめかみあたりが他のメットと比較して幅が狭いのではないかと思います。メットは他にもいろいろ持っていますが、こめかみが痛くなったことはこのメットが初めてです。　ということで、こめかみ辺りの内装（発砲スチロール）を指で思いきり押さえつけ、少し凹ませて使用してみようと思います。
あと、あごひもの金具が根元の方についているのか、非常に通し難く、シールドは最後までパチンッとロックすると、開ける時に少々硬く、指先が太くなる冬用グローブでは開けにくいです。

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