X-Fifteenに装着。
純正のシールドにミラー加工した商品。
ということでフィッティングは問題ありません。
スモークのスカイブルーにしました。
濃いスモークはトンネルや夜間走行時に路面状況わからないのでキライです。
だからと言ってシールドを2枚持っていくのは現実的ではありません。
この商品は程よくスモークで、程よくミラー加工されています。
ミラー加工も美しいです。
ただし価格が高めですね。今時期しかたないのか・・・

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曇り止めの王道。
昔はピンロックシールドと言っていたが、今はドライレンズ。
シールドの曇り止めとして欠かせないアイテム。
シールドを広げて装着する。
これがないと信号待ちの度にシールド開けないと曇っちゃう。
クロスで拭いたりすると細かい傷が入るので消耗品として考えましょう。

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使用中のシールドが本体の縁ゴムとの擦れ傷が増えて見辛くなったので交換、前の物はシールド上部中央が歪みが酷く顎を少し引くと歪みと傷で夜間走行では危なかったけど今回のは歪みがほぼ無く視界良好

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汚れと傷が目立ちだしたので交換しました。
早朝など朝日が眩しいのであると助かります　
価格が高価なので購入するのに躊躇しました
汎用品もあると助かります

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Z8は二個目です。
安心・安全・高クオリティです。

ですが今回2個目を購入したおかげで3年前に買ったZ8が外れ個体だったことがわかりました。
3年前のは内装が異常にきつく、なおかつ止めるボタンが簡単に外れました。

最初は仕様かな？と思ってましたが、発売から１?2年くらいの出荷モデルは、
止めるボタンがすぐ外れるという外れ個体が結構あった事が分かりました。
（SHOEIは否定してましたが、、、）

今回のは内装も丁度良く（調整一切無し）、留め具もしっかりしています。
日本製のSHOEIすら新型は初期ロットは不良が多いと改めて分かりました。

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以前も同じ製品を使用していました。
消耗品なので買い替えです。海外製品で似たような商品が半値以下で購入可能ですが、焼けたくないので、日本製を購入。
なんといっても値段がネックです。以前購入したときより1万以上値上がりしてます。
物価高の影響なので仕方ないと言い聞かせて購入。
クオリティは高く質感、機能ともに満足です。
ただ、海外メーカーほどダークスモークにならないので、そこだけ要注意。
真夏は半透明のサングラスをかけて二重にしないと真夏のツーリングは過酷です。逆に冬は適度に暗く快適でした。寿命が短いので、家での保管も紫外線に当たらないようにしていたり、バイクのヘルメットホルダーにぶら下げているときもネックウォーマー等で覆っています。これで寿命が少しでも延びることを期待して。。

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同じSHOEIでもZクルーズ系とはかなり違います。

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SHOEIでもZ8クラスになるとかなりの締め付け感がありましたが長時間被った時の頭痛が解消されました。僅か数ミリの差ですがパット交換だけで劇的に変わりました。

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雨天走行後のルーティンになる。
風は中々の強さ、音も風量に比べたら静かな方。
グローブにも使えるのは嬉しい。

ただし、送風なので乾く速度はそれなり。
バイクに乗ってる複数人で共用とかは難しく、実際に我が家でも取り合い・・

消臭とか殺菌とか、プラスアルファの機能こそ付いてないが、その分お値段はお安めです。
個人的にはお勧め出来る一品。

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後付けだからしょうがないのだが、鍵を別々に持たなければならないのだけが面倒。ダイヤル式もあったが、見た目でやめた。
使い勝手はヤマハの純正と同等レベルで良い。

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