GT-AIR2で使用中

防曇性能は抜群に良い。トンネルや高原といった気温差が大きい場所でピンロックシートの周りが曇る場所でもしっかり視界を確保してくれる。

ただ一点他の人も書いているが性能の良さを全てチャラにするくらい品質が悪い。ピンロックシートの質が悪くシリコンシールがすぐにダメになる。長くて一年。早ければ半年足らずでシートからシールが剥離したり、細かく千切れ隙間ができ雨水の浸水や曇りの原因になる。また剥離したシールがシールドに固着し取れなくなりシールドの交換を余儀なくされる。ピンロックシート自体は5000円程度で、年に一度の交換と割り切れば良いがシールドはそうはいかない。
対するOGKのピンロックシートは傷や劣化で視界が悪くなるまで使え一枚あたりも安価。シールの劣化でシールドを傷つけることもない。

ショウエイのヘルメットが非常に良く複数所有しているだけに、細かいところの品質の悪さで気持ちよく使えなくなるのは残念だ。

まず結論から書きますがこのヘルメット最高にコスパが良いです！写真を見て頂ければわかりますが、とにかく艶々でバイクのボディーの様に凄い光沢！ガシガシ使い込んでいますが、塗装が剥がれ難いのも良い！ツバ付きなので日よけ効果があるのも嬉しいですね！「ちょっとそこまで」に最適なヘルメットです！！

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【使用状況を教えてください】
ジオシスのMサイズを購入しましたが、被ってみたら頬の圧迫感がけっこうきつくて、会話する為にクチを動かすのも大変なので、オプションのチークパッドセットを使って圧迫感を軽減させてみる事にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Mサイズの帽体に標準装着されているチークパッドの厚みは25mmで、今回買ったのは20mmですが、たった5mmの違いですけど、見た目の肉厚感がけっこう違いますね。

【フィット感はどうでしたか？】
20mm厚のチークパッドに交換した直後に被ってみた時は、何だかちょっと緩くなった程度だなぁ?って感じで、効果は今一つな感じでしたが、暫く使っていたら段々馴染んで来て、ちょうど良いフィット感に落ち着きました。フィット感としてはＳＨＯＥＩヘルメットのMサイズと同等のフィット感になりました。

【使ってみていかがでしたか？】
頬の圧迫感が解消されたので、普通に喋ることができるようになりました。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
帽体からの着脱作業は比較的簡単な方かと思いますが、チークパッド固定用のボタンが少し嵌めにくい感じがします。

【期待外れな点はありましたか？】
この商品自体に不満は無いですが、ジオシス本体の内装サイズの設定がそもそも変なんじゃないのかな？と思います。ＳＨＯＥＩやアライの内装サイズを参考にして開発してないのかな？

▼他にもこんな項目があると役立ちます
このチークパッドセットには取説は付いてないので、ヘルメット本体からのチークパッド着脱方法は、ヘルメットに付属している取説を読んでください。

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サイドに付けられて目立たずよい。輪っかが小さく付けにくいが、その分ピッタリ付けられる

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近々の入荷はないと諦めていたが、突然？の入荷連絡で次日には手元に有りました。マッハ受け取り(サイズXL)
宅配さんから手渡された瞬間軽い！箱も小さい。箱や袋の色もカッコ良く紐ストッパーも付いていて、アラ·ショウの袋よりは断然イイ。付属品はチンガード等ですが、とりあえずその他は省略します。まず第一印象はエアロフォルムでカッコイイ。とにかく軽い！！小さい！で、こんなのアリかの反則級。上から見ると細い。サイズXLは各社それなりに大きさを感じますが、それにしても小さい。カッコ良さやカーボンも忘れてしまう衝撃。そして、この日のために購入した精密デジタル計量計で、まずは被る前にシールドの保護シートを剥がさずに重量計量しました。結果驚きの1361g、同時比較で同サイズの軽さに定評があるogkエアブレード6(ホワイト)も計量、結果1520gでAフォースRRが圧倒で159g軽い。自分はパーツやウエアの重さにあまり拘りはありませんが、この軽さは嫌でも意識しますね。エアブレード6で満足していたのですが、これほどの差があるとは思いませんでした。XLはどこも基本重いのです。この間約40分。

では被ってみての感想です。
入口は狭いですが、かなり狭いという程ではないと思います。
被った感じの肌当たりは以外とソフトで、押さえのチークパッド圧も強くはありません。気になったことは、キチンと被り顎紐もして、両手でヘルメットを押さえ、動かしたときのヘルメットの動きか少し出る点(個人差の問題有り)でツーリングレベルでは良いと思いますが、
サーキットの高速域でヘルメットのブレが出ないのかな、その辺はレーシングライダーの片岡さんの傑作なので勿論信頼性は高いと思いますが。自分的にはもう少しパッド類にコシがあったほうが良いと思います。自分で走ってみないと分からないない領域ですが。それと、シェルと肌の間がかなり近く感じます。小さい帽体なので当然だと思いますが。少しだけ気になります。あと、ぜひ改善して欲しい点で、各ダクトの動きかかなり渋くギシギシ音が出る(特に顎ダクト)、リヤダクトを含めカーボン面との合沿いが良くない。シールド下側部のウエザーシルの歪みなどで、いずれも細かいところですが、品質的に評価されやすいところだと思います。新製品なので少し厳しく書かせてもらいました。今回発売のAフォースRRはハンドル低目のSS好きな首肩痛いライダーには正にTheプレゼントです。走ってないので走行インプレは出来ませんが、スモークシールドが納品されれば、次回はスモークシールド付きでの走行インプレをしたいと思います。

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このパーツをいつの間にか紛失してしまい、廃版になる前にと思い注文しました。
取付は簡単で、少しはめ込みのクリックが有りました。おそらく紛失した原因は
この部分の緩みだったのかなと思います。

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有用性はわかってるんだけど・・もう少し傷に強く出来ませんかね・・・柔らかいウェス（眼鏡用）で拭いたのに細かい傷が。気にしすぎ？

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ツアークロス３からの更新です。ショウエイのホーネットも候補にしていましたが、ガバッとダイレクトな開口部・・見た目含めて好みでこちらにしました。それとずっとアライヘルメットを使い続けた信頼性もありますし。ショウエイがダメって話ではありません。あくまでも縁がなかったというだけです。
3のシャープな外観より若干使い勝手重視なもっさりした感じになりましたが、快適性とバーターで致し方ないと妥協してます。
チークパッドはユーザーレベルで調整可能とのこと（基本買い足す必要はない）、ですがノーマルでも非常にしっとりと馴染むような、圧迫感のない仕上がりでした。柔らかいんですかね。3の時は早々にチークパッドを緩くしましたけど（今より太ってただけ？）
簡単に外せるバイザー、シールドは良いのですが、きっちり嵌めないとズレて変な動きになってしまいます・・・個人的にはイージーになるより確実性を優先して欲しいと思います。

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メグロs1用に買いました。ヘルメットホルダーの固定箇所がリヤサスを利用するので、トルクレンチで締めました。固定が一箇所の為、外れないか若干不安があります。キーレスなので使用時は簡単です。

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原付二種用に購入しました。形も色も想像通りでとても気に入りました。メガネを掛けたままで被ったり脱いだり出来て便利です。ブルーミラーシールドも購入し、ステッカー（★マークと3本ライン）を追加したらエアフォース感がアップして更にカッコ良くなりました。自動二輪に乗るときも被ろうと思います。

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