SHOEIは以前のVFXに続いて2個目ですが、フィット感・軽さ・デザイン、どれを取ってもさすがだなと思います。

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モンキー125に取付けました。モンキーにはヘルメットホルダーが標準で装備されてますが、奥に引っ込んでいるので使用するのが難しいです。そこでこのグッズの出番になります。スクーターにも付けていたので使用感は分かっていたのですが、ヘルメットを下げるとタンクに当たるので、気にする人はタオル等を挟む必要が有ります。悩んだ結果グリップにヘルメットを掛けて、ストラップをロックする方法で解決しました。ハンドルバーへの取付けはハンドルにポッチが有るので、簡単に元の位置へ取付ける事が出来ます。少々隙間が出来るのは仕方なしとしましょう。

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ヘルメットのインカム取り付けや、シールド交換、内装取り外し、掃除などで重宝します。転がってシールドに傷入ったり落としたり。もしやらかしたら悲しいので先にヘルメットピローを準備しましょう。一回買ったらずっと使えるので長期的にコスパいいと思います。

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以前持っていたジェットヘルメットやシステムヘルメットは機能性､静粛性に難のあるヘルメットでした。そこでフルフェイスのアライRX7Xを常時使用していました。ただ夏場のツーリングでの快適性に不満を持っていました。今回目をつけたのはSHOEIのJ-CRUISE�V。単色モデルは軒並み売り切れており､グラフィックモデルのシルバー/ブラックをセレクトしました。価格が高くなってちょっともったいなかったかなと初めは思いましたが、手に取るとカッコイイしジャケットや愛車のはCB650Rのグレーにもよくマッチしていると感じました。所有満足度を満たしてくれました。
購入して３回ロングツーリングしました。感動したのが高速道路での安定性と静粛性です。やっぱり価格なりの満足できる仕上がりとなってます。また，水分補給する際が楽ですね。更にインナーが簡単洗濯出来る事もポイントアップです。
長く愛用していきます。

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値段はそれなりにしますがやっぱりこれにして良かった。他の汎用品や安いのとはやはり違います。かっこいい

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【総合評価】 梱包から商品の質感まで、期待通りの高品質なヘルメットでした。日本人の頭形に合ったフィット感で、長時間の着用でも痛みがなく、実用性は高いです。

【使用感】 デザイン性と機能性のバランスが良く、風切音も比較的小さめです。内装やシールドなどの消耗部品が単品で購入できる点も、長期使用を考えた際の大きなメリットです。

【注意点】 フィット感には個人差がありますので、可能であれば試着するか返品保証を確認することをお勧めします。また、高速走行時には若干の振動を感じる場合があります。
総じて、コストパフォーマンスに優れ、迷っているのであれば選択肢の一つとして十分検討する価値がある商品です。

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取付けカンタン、鍵無しで施錠、開錠が出来て使い勝手良いです！

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グラフィック、機能性共に不満はない。日本人に合った設計ではないのかハチが張っている自分では痛くなることが多かった。頭頂部の内装にスポンジを挟むことで改善された。視界が広く確保できるので街乗りでの安心感もある。買ってよかったと思えるヘルメット。

ツーリング用として、OGK カブトのクルーリングシステムに期待して購入しました。夏のツーリング中のアスファルトの照り返しや熱風は、過酷以外の何ものでもない。せめてベンチレーション性能に優れたヘルメットを選びたかった。
OGKシューマの各性能は勿論、このクーリングシステムに加えて、僅か1.5kgほどの軽量さは、快適なロングツーリングを約束してくれる。シールドの遮光性能も目に優しく眩しさを自然な感じで抑えてくれる。これらの性能は、ヘルメットメーカーの中でも抜群である。
私は、買い換え時期が来たら、やはりこのシューマを購入します。よっぽどこの性能を上回るヘルメットがない限りは。
サイズですが、私は通常59cmの帽子が丁度いいのですが、締め付けが嫌なのでXLを選びました。問題なく使えてはいますが、使っているうちに少し緩くなるのでLでも大丈夫だったかも知れません。ヘルメット自体の大きさは同じらしいです。中のパッドの厚みの違いらしく、使っている内に馴染んできますから、サイズ選びは良く判断されることをお勧めします。シューマは、ヘルメット界の中でも傑作だと思います。サーキットを走るのではない限り、またフィット感が得られれば、買いです！心からお勧めします。

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シールドがちょうどよく、暖かい日には目を守りつつも、風邪を顔に感じながら運転できます。口元にも空間が大きいので、フルフェイスが苦手な方には特におすすめです。非常に気に入ったので色違いで買い増ししてしまいました。

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