BMWのRninet scrambler 2022年式に取り付けました。付属のワッシャー？みたいなものを合わせて取り付けようとすると、ネジの長さが足りず取り付けられなかったので、別のワッシャーで代用して取り付けました。特に緩みもなくヘルメットを付けることができました。

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頭頂部分のスポンジが弱く、サイクルが短い。
前モデルのホーネットも同じでした、生産終了していた為にメット購入した経緯があります。

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当方はショーエイZ-7、8のLサイズが調整なしでOK、アライLサイズだと多少圧迫感を感じる頭ですが
ほぼそれと同等で問題は感じなかったです。(アジアンフィットがなかったX-lite時代のシリーズより確実に変わってます)
このX-804RSを装着した感覚は重量バランスが良く数値以上に軽さを感じる大変良いヘルメットだと思います。
但し、内装の質感や手触り感はアライ、ショーエイには及ばず所々は残念な粗さは感じます。(機能に影響ない部品の位置ズレ、締め込みバラ付き等)
また、インカムスピーカーの取付スペースはありませんので、装着したい方は各自責任のもと改造が必要です。
この価格でカーボン仕様と考えれば十分に満足できますが、仕様にこだわりがないという方、他と迷うという方ならトータル的に日本メーカー製にした方が後悔はないと思います。(同価格帯、満足度ならXフィフティーンを勧めます)

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ヤマハYZF-R1に乗っています。
全く同じヤマハブルーの色で満足しています。

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メタルクロームを購入しましたが、ダークスモークベースにミラー加工されたものが届きました。
商品画像はクリヤーもしくはライトスモークベースに見えますが、
インナーバイザー仕様のヘルメットになぜダークスモークベースの換えシールドが販売されているのか理解不可能です。
昼間でも暗くて見えないのではないでしょうか。
速攻で返品しました。


取付はマグネットで簡単だと思いますし、バイザー自体の品質は可も不可もなくといった感じでした。

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シールドは消耗品なので、このくらい安価だと助かります
ミラーより手入れが簡単なスモーク派
灯りのある街中なら夜間でも使える暗さ、街灯が少ない山間部や高速は危ないかな

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限定モデルで、ミラーシールドなどが付いたお得モデルです。このメーカーのヘルメットは、ワンサイズ大きいのを購入してから調整するのがオススメです。アライやシヨーエイとはまた違った良さがあります。多少、風切り音がしますが、お値段を考えるとかなり満足しています。カーボンモデルとは100gくらいの差がありますが被ってみると全くわかりません。初めてのメーカーですが非常に良いです。

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純正品なのできちんと嵌ります。
　まだシールドが曇る天候に遭遇していませんが、視界はクリアーです。

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シールドが傷ついてしまったので購入ました。
　小さな傷で、それにな慣れてしまっていましたが、交換すると視界がクリアーで気持ちがいいですね。
　純正品なので交換も問題なしでした。

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リターンライダーです。
以前はやはりショウエイのX-8とVFX-Rを使い分けていましたが、X-8と比較しても軽く感じます。
また、付属していた防曇シートが絶大な効果を発揮してくれています。
シールドロックがセンターにあるのは最初こそ違和感を覚えましたが、これはすぐに慣れました。
年齢と共に顔についた肉のお陰でチークパッドが少々きついので、薄いものに変えようと考えています。
あと、ルミナスホワイトを購入しましたが、ソリッドの白ではなくパールが入っているのかの様にキラキラと輝いています。かっこいい！
あと最近のヘルメットはシルエットもかっこいいですね。

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