ヘルメットを購入してから、一度も交換して無かったので破れてきました。なので、新品と交換です。
内装が廃盤にならない限り、使い続けたいです。
（ヘルメットは高いので）
当たり前ですが、新品なので肌触りは新品ヘルメットと同じです。
物価高で、チンストラップカバーも値上がりしました。
1000円くらいだと助かるのですが仕方ないですね。
破れたら、また購入します。

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在庫少なめ　予備に購入必須　
取り付け　交換作業は簡単　プラネジが割れやすいので
もう１つ　予備　買ったこや

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H2SXSEのカラーグリーンに合わせて、このカラータイプを選択しました。
WEB注文のみで、実物を見ることできなかったので、車体カラーと合うのかと心配していましたが、
その心配さより、実物を見た瞬間に、ええやんこれ。となり。問題解決です。

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初めてのヘルメットですが、満足度は高いです。

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社外汎用品と迷ったけど、純正の満足度は計り知れない。
社外品のインプレッションを見ると、苦労してる方が多いみたいなので多少高くても純正が正解。
交換前のものはヒビとカビみたいなので視界が悪かったです。さすがに７年も使うと劣化します。今はシールドも新品にしたので、まるでシールド上げて走っているかと勘違いするほど視界がクリアになりました。
ショウエイの前の安物ヘルメットは冬すぐ曇り、何回も怖い思いをしましたが、ショウエイヘルメットにしてから全く曇らず快適です。
お金かかっても安全には代えられません

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マジでネジが取り付け穴に入りません。
お急ぎで取り付けたい方は他をお勧めいたします。

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2stか1台は欲しくて、RG80Eという超マニアックな80ccのポンコツバイクを買って磨いて磨いて綺麗にしています。顔もプチ整形してやや精悍になりました。
リアキャリアは付いていますが、いちいちくくるのは面倒だし、ボックスは似合わないのでサイドバッグを
つけました。
が、ちょうどその場所はヘルメットホルダーのある場所なので、今回ハンドルの左側にこのヘルメットホルダーを
取り付けました。
スズキのバイクなのでスズキ純正の1000円余りのメットホルダーにしようか迷いましたが、前回バンバン75にそのメットホルダーを取り付けたとき、何かキジマとかのようなかっちり感がなかったので、どうせかっちり感がないのなら、思いっきり安いのにしようと思いこの商品にしました。スズキのメットホルダーの半額だと思うとかなり素晴らしいと思います。ハンドルに巻くテープがついて六角レンチが付いて、キー2本付いてこの値段。すごいです。コスパ最高です。

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ツアークロス3より、多少風斬り音が大きいと思う。
視界は最高に見やすいので、ヘルメットかぶってるるけど、視界が広いから、かぶってる感じがしない。
HONDAデザインは最高にかっこいい。

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件名の通り、買い換えです。というのも実は去年に他所で購入して品質トラブルがあったのでN60-6への信頼がなくなってしまった経緯があります。せっかくイタリア製でデザインも気に入ってただけに惜しかったんです。

そんな道のりで、今年モーターサイクルショーでこのN80-8のこの色を手にすること機会がありました。一眼みてやはりカッコいいグラフィックに上位モデルだけあって質感もカッコいいです。

新たに増車したバイクとのデザインのバランスが最高に良かったのもあってこのヘルメットではないとダメだとまで結論に至りました。

N60-6に比べて、造形もやっぱり良いです。
特に斜めの角度に注目いただきたい。
デザイン試行錯誤の手数が違うのが伺えます。

被ってみて関心したのはパッドの品質。
これもN60-6より上等なブランド規格品でした。
N60-6にはあった頭上部左右の圧迫も消えていて、驚きました。

静粛性も良く、街もツーリングもピッタリな相棒になります。
それでいて重さはN60-6と同等です。

今回こそは品質トラブルが無いことを願って、永く使えることを楽しみにしてます。

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商品自体、純正品より若干薄い位で作りは良いです。取付もしやすく見た目も良いです。まだ、実際に走行していないので光の状態や曇り方は分かりません。因みに社外品のシールド(ライトスモーク・レッドミラー)の表面が剥離している物に取り付けた場合、レッドミラーの色が出ずライトスモークのままでした。

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